انا عايز اعرف رأيكم في موضوع تركيب فلتر رياضي و هل ليه أضرار ولا لا
هل حد سأل في التوكيل قبل كده علي الموضوع ده؟
عرض للطباعة
انا عايز اعرف رأيكم في موضوع تركيب فلتر رياضي و هل ليه أضرار ولا لا
هل حد سأل في التوكيل قبل كده علي الموضوع ده؟
الموضوع ده اول مره يطرح اصلا اول انا بالنسبالي اول مره اشوفه
بس عموما فلتر الهوا بتاع العربيه كويس و بيخلي العربيه تسحب حلو و مش خانقها
لو حضرتك تهورت و ركبت فلتر رياضي ابقي قولينا بقي او اعمل موضوع تقييم و كده
و متابع اذا حد عنده معلومه
انا مع استاذ وليد فى اللى قاله , الفلتر الهواء ده بيعطى عزم قوى للعربية كمان بس بيكون على حساب اكيد استهلاك البنزين
بصراحة انا ضد ادخال اي جسم غريب في العربية من حيث الميكانيكا بالذات و اعتقد ان انا قرأت في المنتدي من فترة بس فين معرفش ان الحاجات ديه بتقلل من عمر ماتور العربية و شكرا
انا معاك برضه ضد ادخال اي جسم غريب في العربية بس موضوع الفلتر الرياضي اولا بيزود حوالي 10 حصان ميكانيكي يعني العربية تبءي 128 حصان بدل من 118 دي نقطةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peaceman
النقطة التانية انك برضه هتسوق نفس السواقة و هتريح الموتور و مش هتقرص علي العربية الا يعني في بعض الاوقات البسيطة اللي الواحد بيكون عايز يجري فيها و اهو برضه قوة اضافيه للموتور
انا هبءي اسال في التوكيل علي الموضوع ده و هشوف رأيهم ايه و هل ليه ضرر ولا لا.
سؤالي لحضرتك ده هو اللي هيحدد اذا كان هتحط الفلتر او لأ ...
هل حضرتك هتزود سرعتك عن 90 علي الطريق مصر اسكندرية الزراعي
هل حضرتك هتزود سرعتك عن 100 علي الطريق الصحراوي او الطريق الدولي
هل حضرتك هتزود سرعتك عن 110 علي طريق الغردقة او شرم
معتقدش ان دلوقتي الفلتر هيبقي له لازمة بالذات انه ممكن يأثر علي الماتور و العربية حضرتك بتنزل ستاندرد بالامكانيات بتاعتها
و اي خدمة
الفكره مش زيادة السرعه القصوى للعربيه بس انما زيادة التسارع يعني تخلي العربيه تجمع سرعتها في وقت اقل اما بالنسبه لسؤال حضرتك انا بامشي على طرق تانيه غير دي خالص والسرعه بتكون اكتر من 110اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peaceman
+111111111111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mony10
متابع
علشان الفكرة دى فى دماغى من فترة
انا عن نفسي يا استاذ mony10 شايف ان العربية النيسان عمرها ما خزلتني ابدا ابدا علي الطريق اياً كان بتستجيب معاك فور ما تدوس علي دواسة الاكسلاتير و علي العموم جرب و قولنا و لو الموضوع طلع كويس و مش هيضر العربية في حاجه يبقي انت ضفتيلنا معلومة ممكن نستفيد بيها بعد كدا و شكرااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mony10
تركيب فلتر رياضى عمره حيضر بالعكس ده بيزود قوة العربية فعلا ولكن بيكون على حساب اشياء اخرى , يعنى حتلاقى استهلاك البنزين بقا زاد
وعلى العموم فى موضوعات قديمة فى المنتدى مش فاكر قرتها فين حدور عليها واجبهلكم عشان تقرؤها
+1111111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv
هنا في كل حاجة عن الفلتر الرياضي
http://www.nilemotors.net/Nile/109141-a.html
اولا الف الف شكر يا استاذ mk682 علي تعبك في الحصول علي اللينك و اللي انا لاحظته فعلا و ده رايي الشخصي فقط ان موضوع الفلتر الرياضي فاشل جدا في العربية و ده للاسباب اللي اقتبستها من موضوع اللينك و هو ...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mk682
بالنسبة لأستهلاك البنزين ::::
بالنسبة لعزم العربية جوا و خارج البلد :::اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M_Nabil
بصراحة انا جمعت الخلاصة بقدر الامكان عشان يبقي الموضوع اكتمل فيه جزئية كبيرةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
تخيل لو انك لما تدوس على دواسة البنزين تلاقي استجابة العربيه زادت معاك حوالي 30% يبقى احسن ولا لأ وعل العموم هو فلتر شغال زي الفلتر الاصلي للعربيه بس بيزود نسبة الهوا اللي داخل لغرفة الحرق و عيبه انه بيتوسخ بسرعه جدا ولازم يتنضف كل شويه او يتغير وانا مهمل جدا في الجزئيه دي علشان كدا مركبتوشاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peaceman
انا معاك ان فعلا بيعطى عزم شديد جدا لهواة الحرق والشد بس حيكون على حساب حاجات اخرى
وده لينك مهم بردوا عن الفلتر
http://www.nilemotors.net/Nile/309-a.html
افضل نوع معروف جدا وبيعطى حرق صح ومقاوم للحرارة هو k&n
وكمان عشان تاخد منه شغل صح يبقا لازم تغيره البوجيهات كمان وكان فى عضو معانا اسمه مروان قالى الكلام ده ايام ما كنت عاوز اشترى نيو اكسنت ومش فاكر اسم البوجيهات والله اللى كان قايلى عليها
بس موضوع تزويد الاحصنة وتركيب فلتر ياضى وتاخد منه شغل صح يبقا يتعمل صح الصح
طيب انا هقول تجربتي في تركيب الفلتر الاسبور بس مش للصني لكن للعربيه التانيه دايهاتسو سيريون 2008 1300 سي سي اتوماتيك
نوع الفلتر k&n متوصل على ماسوره كاوتش مش استانلس وده بيقلل من قدره الفلتر
http://img705.imageshack.us/img705/9982/20052010223.jpg
Uploaded with ImageShack.us
طبعا التسارع انا حسيته زاد خصوصا في الطلعه الاولى او السرعات تحت ال 100
الفلتر ملوش اي صوت وانت ماشي طالما ال rpm معداش ال 3000 لفه بعد ال 3000 يبدأ الصوت يظهر وصوته لذيذ اوي وتحب تسمعه كتيير وده اللي بيخليك تقرص على العربيه كتير
البنزين محستش بأي فارق في استهلاك البنزين !! الا لو بدأت اقرص على العربيه فوق ال 4000 ار بي ام وده طبيعي ان الاستهلاك للبنزين يزيد حتى لو مركب الفلتر الاستوك بتاع العربيه لما تقرص عليها جامد
الحاجه اللي تخلي الناس تحس ان الفلتر زود الاستهلاك هي ان صوته لذيذ بتخلي الشباب ترص كتيير بزياده عشان تسمع الصوت الرياضي وبكده الاستهلاك بيزيد لكن الفلتر الاستوك ملوش صوت فمحدش بيقرص على العربيه غير في احالات الطبيعيه مش عمال على بطال يعني بس كده
انا ركبته بتاع شهر وشلته
لان انا الجو عندي تراب بغبااااااااااااء وخوفت يأثر على الموتور دي وسوسه مني معرفش صحتها ايه
عيوبه انك بتحب تسمع الصوت كتير فبتفتري على العربيه (تفصيل + وشد مع ناس عمال على بطال )