طيب يا جماعه سؤال مهم جداا هل ماده المواسير العازله او الشريط العازل هيستحمل الحراره الناجمه من الموتور الكبيره ولا هيبوظ بعد شويه
عرض للطباعة
طيب يا جماعه سؤال مهم جداا هل ماده المواسير العازله او الشريط العازل هيستحمل الحراره الناجمه من الموتور الكبيره ولا هيبوظ بعد شويه
1-الملايين الدولارات لما تتقسم على عدد السيارات المنتجة يتبقى عشرات الدولارات لكل سيارة.
2- الموضوع مش محتاج خطوط انتاج ولا حاجة ده مجرد تعاقد مع موردين خارجيين.
3- ازاي بقى مش حتعود عليهم؟؟ هو تويوتا دي إدارتها مصريين؟؟ أي حاجة بتحسن أداء اسيارة تعتبر مكسب للشركة لأنها لازم تحافظ على سمعة بقالها عشرات السنين بتبنيها.
من بتوع قطع غيار التلاجات يا باشا وبالنسبه للصوت الماتور لو عايز تخففه تحط الصوف الزجاجى تحت الطابلوه بطريقه جميله كدا بس ماتفكش الطابلوه قطع على اد الحتت وحط
ربنا يخليك يا باشا
تحياتى ليك اولا يا باشا
بالنسبه للعزل بتاعك دا عزل تكيف البيت ودا اقصى درجه حراره يستحملها 50 درجه وحوض المحرك تزيد درجه حرارته عن 80 درجه واكتر
وغير كدا دا مش بيستحمل عوامل التعريه والميه وحاجات كتير وبالزمن هيشقق منك وشوف اغلب التاكيفات بيحصل فيها كدا وفى مكان مش حر اساسا تخيل بقى فى العربيه هيحصل ايه
اللزق الى بقول عليه مكتوب عليه انه يستحمل لحد 110 درجه ويمكن 120 درجه وهوا عباره عن رول كدا انتا بتللزقه وبتقطع فيه وبعد ما تلزقه تعمله بافزان علشان يثبت كويس وهصورلكم المنظر وبقاله معايا اهو 3 شهور
ومحصلهوش اي حاجه وهوا عامل 15 جنيه فقط
صديقى ابو شريف تحياتى ليك
ارجو من حضرتك انك تشيل العازل الى حضرتك عامله فورا فورا وباقصى سرعه لانه لايتحمل درجات الحراره العاليه وقد يتعرض للاحتراق او الزوبان
حضرتك كدا بتعرض البلاستك للزوبان والاحتراق العازل الى بقول لحضرتك عليه دا من ماده تانيه غير البلاستك والمطاط وتتحمل درجه حراره تفوق ال 120 درجه
وتم تجربه عزل المواسير وتعريضه لحراره للهب ولقيت انه بيتعرض للزوبان والاشتعال
العازل بتاع المواسير دا بتاع التكيفات الى فى البيت ودا درجه حراره الجو حواليه لا تزيد عن 50 درجه انما العازل الى بقول عليه دا بيستخدم فى مواسير البخار وتم تجربته وتعرضه للحراره واللهب وبيستحمل ومش بيدوب بسرعه اد التانى
ارجو انك تقرا رسالتى وهبعتلك على الخاص
قاسم بااشا تمام كده
طيب العزل اللزق ده اسمه ايه بالظبط
وهل بكره واحد بتكفي ولا محتاج اكتر من بكره
انا ماشي بالعزل ده من يوم الوقفه تقريبا ولحد الان الحمد لله تمام بس برده انت عندك حق وعلى فكره انا لزقه بشيكرتون فقط لانها تجربه اوليه عشان اشوف جدواها بس فعلا في فرق في سرعه الاحساس بالتكييف عن الاول ولو شغلته بليل بجد بتلللللللج وبسقع جداا وكمان بشغل التبريد مش اعلى درجه والمروح على 2 فقط
حركة العزل دى جامدة انا جربتها قبل كدة فى عربية دايو جوليت بسبب مواتير الدايو معروفة بالسخونة
فكانت عملية العزل دى احسن حل لزيادة كفاءة التكييف
بس بعد فترة شلت كل حاجة بسبب مهندس تكييف كلمتة على التجربة قلى ان شركات السيارات دى مش عبيطة دى حسابات فى طول المواسير وقطرها والضاغط الكمبروسور علشان بعد عملية الضغط وعملية تبريد الفريون من خلال بلف gt نسبة الغاز فى الحالة الغازية لازم تكون كبيرة قبل الدخول الى الضاغط مرة اخرى لو الحالة اتغيرت يؤدى الى تلف الضاغط بعد فترة وتخسر الكمبروسور فى حاجة كمان الناس شغالة فى تكييف العربيات من فترة كبيرة مهندسيين وفنيين بس مش ممكن حد يعمل الحركة دى علشلن عمر الضاغط هيقل بعد فترة
علشان كدة سبت الفبريكة
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VEZuTYZvPMQ[/youtube]
هااااااااااااااااااااا يا جدعان ادونا اخر كلام عشان انا نازل اشتري العازل .....
بصوا يا جدعان انا حاطط الصور اهو فى المشاركه رقم 45 وشكل تركيب العازل وربطه باحكام بالافزان
وبالنسبه لكلام المهندس الى قال الفبريكه احسن طبعا غلطان
وكلما اتعزل المواسير قل الفقد فى الحراره فى الدوره وبالتالى الدوره تتقرب الى الدوره القياسيه النظريه
دايما الناس بتحاول توصل للدوره النظريه فطبعا العزل دا بيقرب الدوره بتاعت التكيف للدوره النظريه شويه وبالتالى كفائه التكيف بتزيد
اما بالنسبه للكمبروسور كلام المههندس غلط خالص دا يريح الكمبروسور جدا العزل دا وكل ما اتعزلت الدوره الكمبروسور يرتاح
لان دا يخليه يفصل اكتر
العزل اللزق دا ملهوش ماركه محدده بس بتوع التكيف عارفينه وتمنه 15 جنيه البكره وتكفى بكره واحده
وعلى فكره العزل الى انتا مركبه دا كفائته قليله جدا بالنسبه للعزل اللزق علشان كدا حط العزل اللزق وهتلاقى فرق شنيييييييييييييع
وبالمناسبه لو عايزين تشيلوا الحراره جوا العربيه الى بتيجى فى رجلك
روح نام تحت الدواسه كدا وبص هتلاقى ماسورتين بتوع التكيف السخن عرفهم ازاى ؟؟؟
شغل العربيه شويه وبعدين انزل شوف المواسير دول لو لقيتهم سخنين هات صوف زجاجى وهحطها عليهم ويبقى كدا تمااااااام