يا نجد.. انا مخرجتش بيها بقالى مثلا اسبوع.. بس خرجت النهارده وخلصت مشوايرى.. معملتش كده غير وانا بركن مروح خلاص
عرض للطباعة
يا نجد.. انا مخرجتش بيها بقالى مثلا اسبوع.. بس خرجت النهارده وخلصت مشوايرى.. معملتش كده غير وانا بركن مروح خلاص
ماهو برضة لو كابل البطارية مهوي حاتدور زق و لوكتاوت الدينامو بايظ حاتدور زق و لو المارش بايظ برضة حاتدور زق
و البطارية الجافة بتتشحن برضة عادي و مافيش اي فرق لان الجافة دي بس مقفولة على ميتها انما مش ليها فتحات تزود مياة
انما لو اتركنت و فضيت بيشحنوها عادي و عملتها مرتين السنة دي في بطارية جافة 70
مافيش كلام من دة
راجع كابل البطارية ممكن يكون اتفك او مهوي
ربط الكابلات و دق عليها بزلطة
لو البطارية بايظة تحتاج فترة و ليكن ساعتين مثلا علشان ماتقدرش تدور العربية و بالذات ف البرد
انما مش تبطل و تيجي تدور تاني ماتدورش و تبقى بطارية
جرب الاول تراجع قواطيش الكابلات
دورها زق و روح لكهربائي يشوف الشحن وكتاوت و فيوز الشحن و يقيس البطارية
شغلانة نص ساعه مش اكتر
هى شكلها بطارية بس لو العربية كانت مركونة فترة طويلة لااجع الكابلات ممكن تلاقى حاجة مقطوعة
عرسة أو أى كائن تانى قرقض الأسلاك
الموضوع ده حصلي قبل كدة
البطارية ماتت فجأة بردو
مع اني كنت خارج بيها بالليل و جيت ادور الصبح لاقيتها بخ
مش عارف ليه كدة ( يعني ليه بتموت فجأة كدة )
لو اسى ديليكو فا انا سمعت منبتاع البطاريات إن رجعله أكتر من واحدة بالمنظر دا عيب صناعة لدرجة إنه ما بقاش شغال فيهم خالص
3 سنيــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــن!!!
احمد ربنا و اشتري واحدة جديدة
طيب اتأكد من سلك الارضى بتاع البطارية متوصل كويس و لا لاء
و اعمل شرز على البطاريه و شوفها
بس تكون فاصلها من العربية
شرز يعنى قفله
البطارية نامت
و ده دليل ان فيه قفله فى العربية
او الأقوى
القواشيط ملحت او مش مربوطه كويس
اربط كويس ونضف و اشحن البطارية و ان شاء الله خير