ياباشا انا مش ابيض اوى كده فيها 2 ايرباج و abs و و المكنه sir و لا لونها فضى
عرض للطباعة
أعتقد انها ايرباج واحدة فقط و في موديلات تلقى فيها ايرباج ومافيهاش ABS و العكس بس أنت نسيت أهم حاجه وهيا كود الشاسية لو مش مكتوب في أولة EG9 يبقى دى مش أصلية بالاضافة ان الصالون بتاعها بيكون مختلف والماتور الاصلي كودة B16A2 وده 160 حصان وعزم 150 نيوتن/متر
عموماً السعر بتاعها كثير السعر ده يجيب SiR موديل 96-98
كلام سليم يا باشا شوفت واحدة معروضه للبيع من عندكم في بورسعيد فيها ABS لكن مافيهاش ايرباج وفيها صالون SiR فعلاً وماتور B16A2 وفي حته حديدة كدة اللى بتكون متبرشمة جنب كود الشاسية ومعمولة برضه EG9تشوفها تقول دى أكيد SiR أصلية بس لما بصيت على كود الشاسية لقيته EG8 فا عرفت انها متحولة لـ SiR
لا والله يا محمد بك ..انا فعلا ماعرفش صاحبها
كل الحكاية اني كنت شفتها مرة من سنة ونص وانا باظبط الزوايا وكانت فاتحة الكبود
ولاحظت الشداد الأصلي فوق المكنة و الصالون الأصلي و الطنابير السكاكين و العدادات وحاجات ال SiR زي الكتاب مابيقول ..بس لم تتح لي فرصة قرآءة رقم الشاسية لان صاحبها خدها و مشي على طول ...بس تحس انه شاب روش شوية.....وكنت باشوفها ساعات بتركن عند عبده كفته
اه اوكى يا كبير على العموم هو صاحبها اسمة هشام الرييس صاحب محلات إكسسوارات عندكم وهو صديق الحاج مجدى الدسوقى وانا شوفت العربية هنا في القاهرة قبل رمضان وكان مطلوب فيها 60 ألف أول الكلام وشفها معايا زميلنا هنا محمد ماهر kalmah هو كان بيدور على واحدة بس صرف نظر عنها لما أتأكدنا أنها غير أصلية، لكن هيا في الحقيقة فعلاً معمولة زى الكتاب مابيقول
وبلاش الأسماء اللى فيها أكل دى عشان هتجوعنا واحنا صائمين ههههه
صباحك فل يا باشا
:satelite:
بجد شكرا ليك جدا علي المعلومات ديه يا استاذ نبيل
وياسلام لو يتعمل موضوع عن المواتير الشائع تسقيطها في الجيل الخامس في موضوع لوحده ويثبت :3_3_102[1]:
وموضوع باسعار قطع غيار الجيل الخامس وتوافرها واماكن تواجدها لوحده ويثبت بجد ديه هتبقي خدمه عظيمه
:Ta_clap[1]: :ask: وجازكم الله خير جميعا
+111111111111
اى حاجه من طرف نبيل ماشاء الله موثقه ومعتمده من هوندا :36_1_1[1]:
واستاذ محمد شامى كل سنه وحضرتك طيب بس يا استاذ محمد حضرتك بعد الهوندا ركبت باسات ايه رايك فيها يعنى اليابانى ولا الالمانى ؟
عاوزين رأيك وشهاده حق