السلام عليكم ,
لمبة الزيت بتنور لما ال Rpm ينزل عن 1000, و بتطفي لما أزود بنزين.
مع العلم أن الزيت جيد و قياسه مظبوط, و الفلتر تم تغييره اخر مرة.
يا تري ما السبب؟
السيارة سكودا فيفوريت 94.
شكرا
عرض للطباعة
السلام عليكم ,
لمبة الزيت بتنور لما ال Rpm ينزل عن 1000, و بتطفي لما أزود بنزين.
مع العلم أن الزيت جيد و قياسه مظبوط, و الفلتر تم تغييره اخر مرة.
يا تري ما السبب؟
السيارة سكودا فيفوريت 94.
شكرا
ياباشا اعتقد ان الكهرباء بتاعت العربيه عندك واطيه وبالتالي لما العربيه بتبقى سلنسيه بتحس ان العربيه بتتهز واللمبه تنور دي بسيطه ان شاء الله بترروح للكهربائي وبيظبطلك الأسبراتير بتاع الكهرباء وان شاء الله العربيه تبقى تمام بس الكلام ده لو اللمبه بتاعت البطاريه بتظهر مع لمبه الزيت...والله واعلم...ارجو ان اكون قد افدتك
اذا كان الموتور مافيهوش رعشة اكشف على طلمبة الزيت
لانها ممكن تكون ضعفت
اما الطلمبة ضعيفة او العربية فيها سبايك كرنك
لما بتدور الصبح بدرى بيبقى فيه صوت دق من الموتور و بيروح بعد 3 الى 4 ثوانى؟؟
MMamdouh
راجع طلمبة الزيت
MMamdouh
شكرا يا جماعة علي مشاركتكم.
أحمد
طبانا عندي المشكلة ان المبة بتطول شوية حوالي 6ثواني لما ادور العربية بعد الركنة و لكن مابتنورش بعدها هل دة طبيعي وكمان بحس برجة و ربنا يكرمكم