اكبس دوره الميه علشان تشوف مصدر التسريب
ولو لقيت ميه تحت العربيه من الناحيه المعاكسه للسواق(يمين العربيه) هاتكون في الغالب طرمبه ميه
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
لو عربيتك عدت 80 الف و مغيرتش طلمبة الميه
يبقى هيا اللى بتسبب النقص ده
كانت عندي المشكله دي لحد امبارح و كنت مكبر دماغي عشان النقص كان بسيط خالص
طلمبة الميه ضربت ورحت و غيرتها
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 65028
تاريخ التسجيل : 13Mar2010
المشاركات : 1,287
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: LANCER SHARK 2008
السيارة[2]: KIA CERATO 2015
دراجة بخارية: no
الحالة :
اكبس دوره الميه علشان تشوف مصدر التسريب
ولو لقيت ميه تحت العربيه من الناحيه المعاكسه للسواق(يمين العربيه) هاتكون في الغالب طرمبه ميه
سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 10223
تاريخ التسجيل : 07May2008
المشاركات : 255
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 000
السيارة[2]: toyota corolla
دراجة بخارية: mm
الحالة :
ممكن اعرف غيرت طلمبة المية بكام
شكراااااااااااا
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
طلمبه الميا انا لسا مغيرها من اسابيع وكنت جايبها الماني بـ 165 جنيه والجي ام بنفس السعر , و الايطالى بـ 130 جنيه ومش موجوده والصيني ارخص منهم كلهم طبعا , والاسعار دي من ابو الحسن
وغيرت الطلمبه لاني كنت شاكك بوجود تسريب بيحصل منها , وكان للاسف اكتر من ميكانيكي يقولي طالما مش بتعمل صوت وحركتها ناعمه يبقا سليمه والتسريب من حاجه تانيه , و لكن مع اصراري لتغيير الطلمبه كانت النتيجه كالأتى :-
طبعا الصور خير دليل على ان الطلمبه ليها عمر افتراضي ومفيش علاقه بين ان صوت الطلمبه ناعم وانها تكون سليمه او بايظه
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
رقم العضوية : 10223
تاريخ التسجيل : 07May2008
المشاركات : 255
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 000
السيارة[2]: toyota corolla
دراجة بخارية: mm
الحالة :
بس انا عندى مفيش حاجة بتتسرب انا كل يوم انزل تحت العربية علشان اشوف فيه حاجة القى مفيش حاجة خالص وبعدين المية بتنقص شوية قليلين مثلا 5 سنتى
و ممكن اعرف احسن واحد اكشف عنده على العربية و مكانه فين
شكراااااااااااااا
وعلى فكرة الحرارة زى ماهيا مش بتعلى خالص
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
على فكره يا محمد
نفس الطلمبة دي بالظبط حصلت عندي لقيتها متاكله كانها دايبه زي دي كده
بس دي ماكنتش بتخلي الميه بتنقص بصورة بطيئه كانت عندي تحط الميه من القربه تنزل من الناحية التانيه على طول
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 9263
تاريخ التسجيل : 20Apr2008
المشاركات : 320
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria louran
السيارة: كورولا 2005
السيارة[2]: سيراتو 2011
الحالة :
انا يا باشا عندى نفس المشكله و الموضوع فى الآخر هو غطا القربه مفوت فالمياه مع وصولها لدرجه الغليان بطلع البخار بتاعها من الغطا فكميه المياه بتقل فى القربه بشكل ملحوظ و على فكره عمرك ما هتاخد بالك ان غطا القربه فى مشكله لأنه بيقفل عادى و طبيعى بس تحس بيها لما تبقا العربيه سخنه اوى و خصوصا لو كنت مشغل التكييف هتلاقى الغطا بيطلع منه ستيم و بخار و صوت كده المياه بتغلى جامد
قُلِ اللَّهُمَّ مَالِكَ الْمُلْكِ تُؤْتِي الْمُلْكَ مَن تَشَاء وَتَنزِعُ الْمُلْكَ مِمَّن تَشَاء وَتُعِزُّ مَن تَشَاء وَتُذِلُّ مَن تَشَاء بِيَدِكَ الْخَيْرُ إِنَّكَ عَلَىَ كُلِّ شَيْءٍ قَدِيرٌ
" رَبِّ إِنِّي لِمَا أَنْزَلْتَ إِلَيَّ مِنْ خَيْرٍ فَقِير "ٌ
المفضلات