ارشحلك قراءة هذا الموضوع بقلم المهندس خالد سبعاوى ولم اجد افضل منه للرد على راى حضرتك
نيسان صنى- تقفيل مصرى....أم الأجنبى
http://www.nilemotors.net/Nile/106154-a.html
عرض للطباعة
ارشحلك قراءة هذا الموضوع بقلم المهندس خالد سبعاوى ولم اجد افضل منه للرد على راى حضرتك
نيسان صنى- تقفيل مصرى....أم الأجنبى
http://www.nilemotors.net/Nile/106154-a.html
الله على ردك يا استاذ محمد وموافقك تمام الراى
وحط عليهم الراى فى التيد كمان اللى قاله اللى بيقول عليها فاشلة
واضح ان العضو بيمشى ورا قصة المبيعات وبس
واضح ان مركبش اللى بيقول عليهم دول خالص
واضح ان مسمعش على العيوب اللى قالوا عليها الاعضاء من ملاك النيو اكسنت فى قسم هيونداى
حتى واضح انه مسمعش عن عيوب الاوبترا كمان , والالنترا وكل دول فيهم عيوب
فواضح انه رد بمبدا تعصب وخلاص
انا عمرى ما سمعت عن الصنى بامانة اى مشكلة غير مشاكل فردية فقط وبتتحل وعمرها ماكانت مشاكل فى الماتور لقدر الله
والحمد لله عمرى ما سمعت ان فى مركز خدمة وتوكيل محترم غير نيسان
عمرى ما سمعت عن مواتير معمرة يابانى غير مواتير نيسان
فياريت حد يقنعنى بغير كدا
زى ما كل الاخوة الاعضاء اللى ردوا واقنعونا ياريت يكون فى ردود مقنعة , مش لادا وفيات
ههههههههه بقا التيدا فاشلة
من اى ناحية بنتكلم
بنتكلم من ناحية مبيعات
ولا بنتكلم من ناحية ماتور وتقفيل ويابانى بالكامل , ولا من اى ناحية بالظبط
ده الناس بقة بتجرى على العربيات اليابانى دلوقتى من ساعة المشاكل اللى بيلاقوها فى الكورى
والحمد لله الناس كلها اقتنعت بعد ما الكورى اخدله فترة فى السوق , اقتنعوا بركوب اليابانى
والتيدا ابتدت فى الانتشار , وغير كدا الناس سلمت ان الكل بقا غالى ومفيش حاجة اسمها ده ارخص من ده فى قطع الغيار
اركب عربية المانى زى اللى كنت راكبها او اى عربية يابانى وانت تعرف معنى انك تنسى ماتور ل10 سنين قدام ويمكن اكتر كمان
نفسى اعرف حضرتك بتحكم باى مبدا بالظبط حتى التيدا اليابانى بالكامل مش عجباك
فعلا النيوا اكسنت والاوبترا والالنترا والسيراتو افضل من التيدا الفاشلة هههههههههههه :b4_388:
كل مرة تقولنا بكلمة
اقنعنا عن حق الله يباركلك من غير ما تحرق دمنا بكلام مالوش منطق ولا قاعدة
وفعلا الموضوع بجد اخد اكبررررررررر من حقه وياريت يكون بحق مقنع
وياجماعة اسف لعدم ردى بعد كدا لعدم الردود بغير اقناع وتجربة وادلة , عشان الواحد بيتحاسب على الكلام اللى بيقوله , ولازم المعلومة اللى اقولها لاى واحد بيسال على عربية , تكون عن تجربة فعلية وليست كلام من الهواء
عشان متحسبش عليه يوم الدين
وتقبلوا تحياتى
على فكره التيدا منتشررررررررررررررررررره جدددددددددددددداااااااااا ااااااااااا جدددددددددددددددااااااااا اااااا في الامارات و واخده وضعها و سمعه ممتازه ى هناك و والله بيفضلوها عن الكورولا كمان لانها اوسع من الكورولا بمراحل من جوهى واداء موتورها و فراملها فوق الوصف! عربيه واسعه بجد و عمري مفهمتش اعلانها الا لما ركبتها بنفسي! تنذهلت و انبهرت و لو معايا فلوسها لأشتريها بدل ما اشتري سيراتو ولا النترا و ولا كروز!
انا كمان ليا اصدقاء فى قطر قالولى ان التيدا منتشرة هناك كتير جدااااا
وان السيراتو محدش بيجيبها من السكان الا مكاتب التاجير او الشركات عشان الموظفين ومحدش بيركب النيو اكسنت والالنترا ولا الكورى كتير هناك
ولا حتى فى السعودية ومعظم الدول العربية
اللى بركب النيو اكسنت والكورى فى السعودية بيعتبروه راكب توك توك
ابن خالتى اول ما سافر السعودية جاب اكسنت
قالى الناس كانت بتبصلى باحتقار وكنت حاسس انى زى اللى راكب قردة فى مصر
والتيدا ابتدت تنتشر فى مصر وبقينا نشوفها كتير
فى النهاية هى اذواق ولولا اختلاف الآراء لبارت السلع
اللى يعجبنى ممكن ما يعجبش حضرتك
والامكانيات اللى احتاجها فى العربية ربما تختلف عن غيرى
يعنى كل واحد فينا له احتياجات معينة فى العربية اللى بيختارها وبناء عليه بيحدد اختياره
اتمنى تتقبلوا مرورى
كلام جميل يابسكوتة وفعلا كلامك صحيح
التيدا كسيارة عائلية من الدرجة الاولى وفعلا سيارة اعتمادية بقالها معانا سنة ونص مافيش اى مشاكل ميكانيكة نهائى , كلها مشاكل فى الاكصدامات بس ومشاكل قليلة اوى فى تقفيل تابلوة السيارة , وطبعا زى مانا قولت السيارة عائلية فمش هنبص بقى للثبات لان ثباتها قليل ودة طبعا راجع لارتفاعها
حضرتك بتقولى الكلام ده غير صحيح
يعنى انا كدابة مثلا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
حضرتك عاوز تقنعنى ان الهيونداى منتشرة فى السعودية اكثر من الكامرى !!!!!!!!!!!!!!
هو حضرتك مقيم فين فى السعودية ؟
بس معاك ان المكسيما والالتيما اكثر انتشارا
وده مش بسبب فشل التيدا والصنى
ده بسبب ان اسعار المكسيما والالتيما ارخص بكتير من اسعارها عندنا فى مصر ولو كانت اسعارهم فى مصر زى السعودية كانت الناس هنا برضه اشترتهم لفرق الامكانيات مش لفشل التيدا والصنى
لا طبعا أكيد هو لا يقصد يا أستاذه بسكوته
على حسب علمى ان السعودية مساحات شاسعة و الحاجة المنتشرة فى جدة ممكن ماتلاقيهاش فى الرياض او الدمام او حتى خميس مشيط المنطقة الجبلية فى الجنوب
فممكن الاستاذ رائد موجود فى منطقة مش منتشرة فيها الصنى
ويكون قريبك فى منطقة اخرى و كل منطقة بالمملكة ليها اذوقها
مش عارف يا استاذ رائد بس الحقيقة انا لفيت فى مناطق كتير مش بس فى المملكة وانما بلاد عربية كتير
ولاقيت الصنى ماشاء الله موجودة وعلى فكرة الصنى موجودة فى بلاد كتير وباسماء مختلفة
Although the Nissan Pulsar range (N-series family) was a separate model line with different heritage from Sunny (B-series family), for various reasons the Sunny name was—in some markets—applied to various Pulsar vehicles.
The Sunny name was used on the Pulsar N13 series in Europe from 1987, and was a successful model. In Malaysia and elsewhere the car known as the Nissan Sunny 130Y was a rebadged B11.
The N14 Pulsar was introduced in 1989 in Japan and in 1991 for Europe, badged as the Sunny. It introduced the 2 litre turbocharged 4-wheel drive GTI-R. The N14 came in five engine variants: 1.4, 1.6 and 2.0 L petrol (GTI), Diesel 2.0 L and the turbo 2.0 L SR20DET. It was replaced by the N15 Nissan Almera in 1996.
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...amyaTaxiR.jpeg http://bits.wikimedia.org/skins-1.5/...gnify-clip.png
Nissan Sunny Neo 1.6 N16 Taxi
Although the N16 Pulsar did not spawn a Sunny range in Japan, the N16 Nissan Bluebird Sylphy was sold as the Sunny Neo in Thailand and Sunny in Hong Kong (In Hong Kong only the 1.5L QG15DE engine was imported by the dealer), Kenya, Singapore, Sri Lanka (where it is one of the best sellers), and the People's Republic of China(1.6L and 1.8L model, later the QR20DE equipped 2.0L model also available). The Sunny is produced for the Chinese market by the Dongfeng Motor Company, a joint venture with Nissan.
Also, the N16 series is sold in parts of Latin America as Nissan Almera. For 2007 model year, its platform changed to the Renault Samsung SM3 that is sold in northern Europe as Almera Classic. Also since 2007, the Samsung SM3 is sold as a Nissan Sunny in the Middle East.[11]
المصدر Nissan Sunny - Wikipedia, the free encyclopedia
السلام عليكم يا ملاك الصنى
ارجوا افادتى عن الجنوط و هل هى الومنيوم لكل الموديلات
لانه افادنى صديق بانه فى مطب حدث انبعاج و لا زالت السيارة فى اول شهر استخدام و كان المطب عادى
و هل تتحمل هذه السيارة قطع 6000 كم شهريا
و يقال ان صالونها ضيق من الخلف
شكرا لكم جميعا
بتاكل بنزين بغباء عن تجربة 3 سيارات 2 مع اصدقائي وواحده عربية الشركة الصني حريقة بنزين
يا استاذة يا افاضل يا كرام
العربيات ال1600 سى سى مفروض انها تكون موفرة فى البنزين ولا ايه ؟!!!!!!!!
متنسوش ان فى عوامل بتختلف من واحد لواحد فى سواقته واستخدامه للعربية عشان قبل ما يتكلم ويقول انها بتسحب بنزين
وبعدين بخصوص الجنط الالومنيوم
معلش ده كلام غريب ويضحك
ما اغلب العربيات جنوط المونيوم
وكان معايا بولو وانتوا فهمين بولو ال99 المانى جنطها عامل ازاى وهو المومنيوم بس محترم ومش صينى ولا مصرى ولا يابانى , ومع ذلك اتعوج منى مليون مرة
ايه المشكلة بقا
وعندكم كمان على كلام واحد من ملاك السيراتو قالى ان الجنط الاسبور بتعها صينى
فكل الامور عادى جدا
المهم انك تحافظ على عربيتك وتعرف تستخدمها بمحافظة
مش تأسى على العربية فى المطبات وكمان فى قوة الاستخدام وتقول جنط اى كلام واستهلاك بنزين شرس
وبعدين ضيق الكنبة
هو فى كنبة بتشيل 4 افراد فى الكنب الخلفية واحنا منعرفش ولا ايه ؟!!
اى كنبة بتشيل 3 ورا وبيقعد معقولين واحجام معقولة , اكبر من الحجم لازم يحصل زنقة وده طبيعى فى اى عربية
انتو بس اللى مهولين الامور بصراحة
وكل واحد بيعلق بالاساليب دى يروح يعملوا عربية تفصيا افضل
او هاتو تيدا انا عندى 5 ورا بيقعدوا فى الكنبة مرتاحين جدا ههههههههههههههههههههه
لازم نتكلم بالعقل وبمنطقية شوية
ارجوكم
كل عام وانتم بخير وعيد مبارك عليكم انشاء الله . بالنسبه للملكه العربيه السعوديه الانتشار الغالب فى الوسطى والشرقيه والشمال للسيارات المماثله فى مصر واترك الكبير طبعآ للسيارات التويوتا الكامرى والكرولا - الهيونداى السوناتا والالنترا والنيو اكسنت حسب مسمى مصر-انتشار السوناتا الشكل الجديد بدء يغطى على انتشار الكامرى وانتشار الاكسنت اعلى من انتشار اليارس بمراحل . اللانسر منعدم الانتشار . النيسان الاكثر انتشارآ المكسيما والتيما والصنى الشكل الجديد زى الرينو اسكالا متواجد شويه فى الجنوب منطقه جازان . التيدا لاتجدها فى الشوارع الا فى الاسبوع مرة واحدة تعدى جنبك. الكيا سيراتو غير منتشر وتواجد ضعيف. الماذدا زوم انتشار فى الرياض وجدة وشويه ضئيله فى الجنوب . يعنى لما نقف فى اشارة تجد الهيونداى والتويوتا اعلى عدد من اى ماركات اخرى
الصنى مع ناس كتيرة جدااا ومحدش بيشتكى من موضوع البنزين ده ابدا
واللى بيشكتى بيكون فى مشكلة عنده فى ضفيرة الكهرباء
وعشان كدا انا بتكلم من نابع النقطة دى
ومازلت عند قولى
مع عملوا حساس اوكسجين عشان تظبيط الدنيا بردوا ال1600 استهلاكها معروف قد ايه فى الصفيحة
انا عندى فى التيدا اللى اسمها احسن عربية اقتصادية 1600 سى سى فى اوقات لما بقرص عليها او بدخل فى زحمة بستهلك كتير \وبرودا مهما فى حساس اوكسجين وانت بتقرص وبتشد وبتحرق او بتدخل فى زحمة كتير جدا وتكيف حتسحب يعنى حتسحب
انا بتكلم فى منتطلق ونقطة تانية وانت روحت لناحية تانية خالص
وعلى العموم اكيد تغير حيكون لصالح المصلحة والواحد ميكرهش المصلحة العامة ابدا
واتمنى انك تكون فهمت وجهة نظرى
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اولا الجنوط الالومنيوم متوفرة قياسيا فى فئة السوبر صالون اما فى ex فالجنوط حديد
ثانيا كده ولا كده مافيش فرق بين الاتنين فى التأثر بالمطبات لأن الاضرار بتعتمد على قوة الخبطة نفسها وشكل المطب وطريقة الخبطة
وعلى فكرة انا من اسبوعين لسه واخد مطب زى الفل على سرعة 100 فى مطلع كوبرى قها ع الطريق الزراعى والحمد لله ربنا ستر لأنى لو كنت راكب عربية غير نيسان كان ممكن ببساطة تتقلب بيا والاضرار بس كانت فى اعوجاج حافة الجنطين جهة اليسار وطيران الطاسات دون تأثير يذكر على اتجاه الدركسيون
ثالثا بالنسبة لمعدل الاستهلاك فمعدلى شهريا لا يقل عن 3500كم اغلبها طرق سريعة وسفر وماشاء الله انا داخل على صيانة ال10 الاف والعربية بحالتها الحمد لله
رابعا فعلا هى الكنبة الخلفية ضيقة بعض الشىء خاصة بالنسبة للاحجام الكبيرة والاطوال عكس الشنطة الكبيرة جدااااا لكن عن تجربة شخصية وقت الزنقة لما باركب معايا 3 ورا او حتى 4 والشنطة بتكون مليانة حاجات كتير باعدى بيها على اجدعها مطب عالى ولا واطى من غير ما احتاج الف الدركسيون واخده بطريقة جانبية وانسى ان العربية ممكن تحك من تحت
يا احمد باشا الصنى وحشة وحشة ومحدش بيشتريها :majd(2)::majd(2):
خلاص خلاص ربنا يهدى سر الناس
المهم شوفى لى واسطة فى توكيل اليكس الحضرة علشان خلاص كام يوم وابعتها صيانة العشرين و الزحمة فى التوكيل جامده جدا يظهر الشركة مجمعه عربيات كتير من الاجنصات قال ايه ناس كتير شاريين و بيعملوا صيانة بالمركز والعربية كأنها مالية البلد :mahf(5):
حقيقة انا شاكر جدا لكل الاعزاء الذين ابدوا رأيهم فى المشكلة التى تواجهنى
واريد ان اشكر كل المشاركين واعفونى من ذكر الاسماء خوفا من النسيان
ولقد زادت قناعتى بالحاجة النيسان وانا بصراحة لم اقتنع بالاراء التى تعارض الصنى فقط لانها تجمع فى مصر ودون ابداء اى اعتراض منطقى
واحب ان استفسر من الاعضاء عن مدى صحة نزول الموديل2011 بخاصية سينسور اكسجين وهل هذا سيحل مشكلة البنزين:lurk5::lurk5::lurk5:
السلام عليكم،
معايا صنى اتوماتيك 2010 عامله 10000 كم .. اللى حصل معايا فى صيانة 1000 كم غيرت بلى امامى وطنابير خلفية والعربية قعدت يوم كامل فى التوكيل 9 ص - 5 م وارسلت شكوى بالفاكس للمصنع ولا حياة لمن تنادى.
- صيانة 5000 كم شكوى من استهلاك البنزين 150 كم فى الصفيحة بالتكييف ورد التوكيل بأنه فى المعدل الطبيعى وعلى فكرة من التوكيلات اللى المنتدى بيشكر فيها جامد بس عذرا لن اذكر الأسم ، كذلك لم يزود سائل الباور والفرامل اللى كانوا على وشك الأقتراب من الحد الأدنى واتصلت بالتوكيل قاللى احنا بنزود بس فى صيانة ال10000كم
السرعة فوق 140 كم فيه حدفة بسيطة علما انى كنت مظبط الزوايا وترصيص 4 عجلات فى بريدجستون ، الأكصدام الخلفى ضعيف جدا. مؤحرا الكاوتش الأمامى بتاع العربية اتقطع من الجنب وما عدش نافع!
طبعا مستغربين بس ده اللى حصل معايا وانا اشتريت العربية عن اقتناع انها احسن فئة بالسعر ده ، وادينى رايح التوكيل صيانة ال 10000كم اشوف الكاوتش فى الضمان ولا لأ ، كذلك اطالبهم بتغيير ضفيرة الموتور بعد ما قرأت عن مواضيع الأخوة الأفاضل بالمنتدى انه بيوفر بنزين، أأسف للإطالة.
انا لو منك اركب لانسر واطلع من الافلام دة :mahf(5):والحكاوى دة وعربيه تقفيل بلادها انت بتشترى مرة واحدة ولا توجع قلبك فى قصص توكيلات وروح غير زيتك وصلح عربيتك من اى ورشه جنب بيتك وريح دماغك حرام ترمى 100 الف فى عربيه مصرى وموجود بديل اعلى وافضل تقفيل بلدة ولو بتشترى قسط 10 الف ماتفرق معاك
هو فى ايه
مش ملاحظ انها بقة حاجة غريبة
كلام مكرر منك
ياريت تقراء الرد ده فى الموضوع اللى الناس بتتكلم في على حساسات الاوكسجين
وبردوا لقيت فيه ردك هو هو !!!
انا رديت فيه عليك
بس مش حكرر الرد هنا !!!
http://www.nilemotors.net/Nile/17332...post3873039365
يا خوانا هل الموضوع صعب كدة
طيب هل المشاكل اللى البعض بيقول عليها فى النيسان تخلينى اضحى ب25 الف جنية عشان اجيب لانسر
طبعا انا شايف ان اللانسر احسن اختياراتى ولكن سعرها حراق حتى لو حجيب قسط (القسط حيفرق تقريبا 500 جنية)
موضوعك بقا صعب وانت اللى صعبته على روحك لانك بتسمع من ناس معندهاش تجربة
واذا كنت عاوز مفاضلة بين الكل يبقا فى قسم المقارنة
ومشاكل الصنى اقل بكتير من مشاكل عربيات كورى فى السوق ويابانى كمان
وبعدين ادخل على الكورى وقسم الكورى واتفرج على مشاكل العربيات من هيونداى وكيا
انا قبل ما اجيب التيدا بعتى ومستعملة كمان لفيت فى كل الاقسام
لف كويس واسمع المشاكل اللى فى كل عربية وحتى لو كانت مرسيدس , حتلاقى كتيررررررررر
وفى السيراتو واحد زميلنا اشتراها خليجى والفتيس بتاعها مش بينقل غير غيار ال3 وبيطلع على ال3 بس وبيمشى بيه ولف السبع دوخات وطارح مشكلته فى القسم ومش لاقى حل وحلها اعتقد فى كنترول الفتيس وحيتكلف كتير وقلبى معاه
وهو صديق شخصى ليه
عشان بس اللى تفتكر انى بفتى لا حاجة
يا جماعة اتخن عربية بيطلع فيها مشاكل , المهم تكون بسيطة وتتحل فى التوكيل ويكون توكيلها صاحب سمعة عالية من الشرف والالتزام بالكلمة مع عملائه
وده اللى بيميز نيسان
ومفيش اى مشاكل فى العربية
وانزل اتخن معرض وتعالى نتفرج على العربية ونا مستعد انزل معاك كمان
وجرب واتفرج وشوف وافرز واقعد فى صالونها واعمل ما بدالك فى العربية
ازاى العربية بتحدف مع حضرتك؟؟؟مع انك مرصص و ضابط زوايا,,اكيد فيه حاجة غلط فى دول
الصنى معروفة بثباتها على السرعات العالية من غير مشاكل و اول مرة اسمع من حد ان فيه حدفة
حضرتك روح التوكيل و قولهم على مشكلة الحدفة دى و ان شاء الله تتحل و باقى مشاكل حضرتك تتحل
و ياريت ملاك الصنى الكرام يدخلوا يقولوا رأيهم فى مشكلة الحدفة دى و هل عند كل ملاك الصنى ولا فيه حاجة غلط عند الاستاذ؟؟؟و كمان ياريت باقى الاراء فى مشاكل الاستاذ اياد
و شكرا
الموضوع مش صعب عندك الالنترا ممتازة وتقفيل كورى والهيونداى منتشر فى كل الدنيا وقطعه ارخص من اى منافس فى نفس الفئه ومتوفر واى ميكانيكى بيصلحها لك ومش محتاجه لتوكيل خلى بالك ونصيحه اطلع من اوبشن انت فى غنى عنها فى مصر وخليك عملى . مخدات هواء تعملك ايه لو ما تفتحت معاك . وبعدين انت فين فى مصر بتجرى اصلآ دا انت كبيرك 10 - 20 كم فى الساعه سرعتك وتوقف . مشاكلك فى مصر دخل تعبان فيه وطول النهار فى شغلك او مع اولادك فانتى مش فاضى لعربيه تربطتك بتوكيل تروح له مخصوص وتلاقيه زحمه يلطعك يوم واتنين لان معندكش بديل تانى و.... الخ فانت من الاول اختصر الطريق دة على نفسك الالنترا ممتازة :Ta_clap[1]:واتوكل على الله طالما حدود الامكانيات لاتحرج عن 100 الف
اليابانى لا تخاف منه نهائيا
والنيسان مش من العربيات اللى الواحد لسه حيجربها
امال الناس اللى حتط فلوسها فى العربيات الصينى يعملوا ايه باه لو انت خايف من اليبانى
النيسان هى العربية الوحيدة اللى شركتها الأصلية هى اللى بتجمعها فى مصر يعنى ما فيش وكيل يبيع و يجرى و ده أكبر ضمان لأى مشترى.
انا شايف ان حضرتك ملفتش الاقسام كلها و شاكلك دخلت علي النيسان و بس .. علي العموم انت لازم تدخل الاقسام التانية و انا عامة من الناس اللي جربوا اللانسر و الصني و بصراحة اللانسر مدخلتش في زمتي بنكلة و كمان عربية خفيفة و ممكن في فرملة تلاقيها بتلف بيك في الطريق انما الصني احسن مناورات و احسن فرامل و عربية تقيلة و محترمة جدا جدا جدا
لو هتدور علي الكوري يبقي انت مش عايز عفشة تقعد معاك زي الياباني
يا رائد بيه انت ولا يعجبك العجب ولا الصيام في رجب! بص يا سيدي هما في اليابان عملوا احلال و استبدلوا خطوط انتاج السياره النيسان صني ( من انجح موديلات نيسان خلال ال25 سنه الماضيه) بخطوط انتاج المتميزه النيسان تيدا (اللي مش عاجباك برضه ) و ولكن لنجاح الموديل لم يتم وقفه و استمر تصنيعه في كوريا و مصر و ذلك و ان اثبت انما اثبت نجاح السياره لانه من المسلمات ان تختفي اي سياره خلال بضع سنوات من بدء انتاجها اذا اثبتت فشلها و ليس العكس! ان يستمر انتاجها لفتره تتجاوز العقدين من الزمان مع تطويرها و تعديلها و تحديثها!
فعلا انا قررت اشترى الصنى الex المانيوال
وخلاص انا شايف ان البدائل اللى بيتكلم عنها الاستاذ زى الالنترا او السيراتو هى مجرد اوبشن عالى ومتفرقش فى الامكانيات فى الاداء
ياريت لو حد جابها جديد2011 يقولنا اخبار حساس الاكسجين اية وهل فعلا لة تأثير على البنزين
:verygood:ده كان ردى فى الصفحة الاولى
وتابعت الحوار طوال هذه الايام بدون تدخل للتاثير على رأى حضرتك
الان تهنياتى وهنيأ لك اختيارك ان شاء الله مش حتندم
لان الصنى اختيار لمن يفكر بعقلية عملية بدون تغييب العقل بشوية بهرجة وانوار و..........................
و مليون مبروك مقدما
وربنا يديلك خيرها ويكفيك شرها
:verygood::verygood:
العربيه دى متينه مفيش كلام بس هيه مش عائليه ضيقه جدا ومنفخه على الفاضى قطع الغيار نار انا سألت على الطاسه الواحده فى مركز السبع الواحده 350 جنيه وربنا يكون فى عونا . والعفشه ناشفه جدا ببساطه مفيهاش رفاهيات الصالون .