هيا مش بترشح بس الاعضاء هنا بيقولوا ضعيفه او ناشفه بس 60 جنيهاقتباس:
لو المساتر الي ورا بايظة او ضعيفة او بترشح زيت غيرها فورا وعلي فكرة مش غالية كبيرها 60 جنيه الاتنين
مفتكرش ابدا ومنين حضرتك انا عربيتى كيا سيفيا
عرض للطباعة
هيا مش بترشح بس الاعضاء هنا بيقولوا ضعيفه او ناشفه بس 60 جنيهاقتباس:
لو المساتر الي ورا بايظة او ضعيفة او بترشح زيت غيرها فورا وعلي فكرة مش غالية كبيرها 60 جنيه الاتنين
مفتكرش ابدا ومنين حضرتك انا عربيتى كيا سيفيا
اخى الفاضل
الموضوع عاوز كشف بدايةمن المستر العمومى مرورا على المشترك الخلفى اذا كان فى و الخراطيم و مساتر العجل . المفروض الميكانيكى او بتاع الفرامل يخليك تضغط على الفرامل و يفتح مسمار الهوا و يشوف الضغط عامل ازاى و منها يقدر يعرف دا من العمومى و لا مواسير و لا مستر عجل و طالما فى صدا على الكمبورة يعنى مفيش اى احتكاك مع تيل الفرامل و دى اوضح حاجة . و زى الاخوة ما قالو مفيش حاجة اسمها عجلة تمسك قبل التانية و لا قريب من المستر و لا بعيد دا كلام هجايص المواسير كلها زيت باكم و اى ضغطة كل الزيت بينضغط فى كل الاتجاهات فى وقت واحد . كن عجلة تمسك قبل عجلة فى الامامى دا برضة عيب اما مستر عمومى اما ماستر عجل اما ماسورة مخنوقة و برضة بنفس الطريقة السابقة يتم الكشف
تمام فعلا الكلام انا عاوز واحد متخصص يكشفلى عليها
حضرتك ممكن تقولى حد يقدر يعمل كل الكلام ده
ويقولى العيب فى ايه
انا سالت على المساتر الخلفيه
قالى المستر ب 75 جنيه
ممكن صورة للماستر العمومى بتاعك؟؟
MMamdouh
حاضر بعد الفطار هحط صوره للماستر انا لسه جاى من بره لو كنت شوفت المشاركه كنت صورت الماستر
وانا سايبها عند الميكانيكى بغير سير كاتينه والجوان
السلام عليكم
امبارح الحمد لله عملت شويه صيانه للعربيه
بدايه من الصبح لرحت لواحد بتاع راداتير عشان ينظفلى الرداتيير
وابتدى الشغل فيه بصراحه راجل نظيف كانت الحراره طبيعيه عندى
بس المراوح كانت بطول وكان فعلا فى سد كتير وتم تسليكه وتنظيفه
والعربيه فاقت
اختها بعد كدا وطلعت على ميكانيك عشان اغير سيور وجوان وبطعا هوا اشتغل فيها بعد الفطار تكونا لعربيه هديت
وخلص كل حاجه وصورت السيرفوا وانا قولتوا على الفرامل
قالى هبصلك عليها
وفك المساتر ورا ونظف التيل واخد هوا والدنيا رجعت كويسه
وحتى الهاند تقلت وبقت تمام بس مش عارف معنى كدا ان الفرامل بقت تمام
ولا لسه فى حاجه عاوزه تتعمل
وانهارده هروح ان شاء الله اظبط العفشه واظبط زوايه
وديه صور استاذ محمد ممدوح طلبها منى
http://img339.imageshack.us/img339/3968/dsc00880il.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/1379/dsc00879qm.jpg
ياريت تعرفنا الاخبار اول باول
ان شاء الله
انا نازل دلوقتى اظبط عافشه واظبط زوايه واغير فلاتر وهشوف الفرامل معايه
ولو فى اى تعليق على الصور ياريت حد يفدنى
وشكرا لاهتمامك
السلام عليكم أنا كان عندى نفس المشكلة بعد ما عدلت الفرامل الخلفية لديسكات اول حاجة انك لازم تصبر شوية عشان الفرامل الخلفية بتاخد وقت طويل عشان التيل يطبع وتانى حاجة ان المساتر اللى انت مركبها مبتبأش شغالة بكامل كفائتها عشان البستم اللى فى الماستر بيكون ناشف من التخزين ودة بيخدلة بتاع شهرين وكلة هيون تمام ومتلفشعلى الميكانيكية عشان هتصرف عالفاضى.(وللعلم ان الفرامل الامامية لازم تكون اقوى من الفرامل الخلفية ومينفعش تقارن مبنهم)