نصائح تلين الصنى

**Bishoy.Girgis** · 31-08-2010 08:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled308

بالنسبه لضغط الاطارات لاحظت انه كل يوم بيعلى عن التانى لذلك انا حطيت نيتروجين وريحت دماغى الارجل ضبط على 28 رأيكم يهمنى فى موضوع النيتروجين

حضرتك بالنسبة لموضوع النيتروجين نصيحة اخوية انك يكون المقاس للعجل الامامي 32 و العجل الخلفي 29 و دا استاندرد المصنع و ياريت حضرتك متسمعش كلام الراجل اللي هتملأ عنده النيتروجين لو قالك اعملهم كلهم 30 او 28 او غير ذلك و تأكد ان حضرتك لما هتعمل المقاسات اللي قولتلك عليهم هتريح العربية و حضرتك هتستريح جدا مع عربيتك بالذات في تريح العفشة
و اي خدمة

**just_meroo** · 01-09-2010 12:00 AM

طب ايه هى نصائح التليين بالنسبه للاتوماتيك؟؟؟؟؟

**Bishoy.Girgis** · 01-09-2010 12:12 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة just_meroo

طب ايه هى نصائح التليين بالنسبه للاتوماتيك؟؟؟؟؟

اعتقد حضرتك ان تلين المانيوال هي هي الاوتوماتيك
اصل التليين ده حضرتك كله عملية تطبيع بالنسبة للماتور و الفرامل و ميكانيكية العربية و العفشة تاخد علي الشارع الغريب بتاعنا عشان لما تروح صيانة الالف نبتدي نربط علي اساس الشارع المصري و علي العموم احب اقول لحضرتك ان العربيات ديه بتبقي طالعة من المصنع متلينة يعني مفيش قلقك لكن احنا بنحب نبقي سايقيين العربية و احنا مطئنين عشان كده بناخد شوية احتياطيات
يعني حضرتك يا ريت الار بي ام ميزدش عن 3000 لفة و كمان التكييف يا ريت ميشتغلش في اول الف كيلو علي الاقل و تكون سرعتك بالعربية سرعات متغيرة و متعديس 100 او 90 ... دي كلها بس احتياطيات في اول الف كيلو علي ما العربية تطبع
و اي خدمة

**khaled308** · 01-09-2010 08:39 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peaceman

حضرتك بالنسبة لموضوع النيتروجين نصيحة اخوية انك يكون المقاس للعجل الامامي 32 و العجل الخلفي 29 و دا استاندرد المصنع و ياريت حضرتك متسمعش كلام الراجل اللي هتملأ عنده النيتروجين لو قالك اعملهم كلهم 30 او 28 او غير ذلك و تأكد ان حضرتك لما هتعمل المقاسات اللي قولتلك عليهم هتريح العربية و حضرتك هتستريح جدا مع عربيتك بالذات في تريح العفشة
و اي خدمة

]
اشكر حضرتك على الاهتمام هو فعلا الراجل ضغط كله 28 بس كده فى اقرب وقت هغيرهم 32 و29
وشكرا جدا على الاهتمام

**just_meroo** · 01-09-2010 10:51 AM

حضرتك انا على قد معلوماتى ان الـ ار بى ام فى الاتوماتيك مش السايق اللى بيحدده وان دى عمليه اتوماتيكيه على حسب ضغط البنزين وعند كل ار بى ام معيت المفروض ان العربيه بتاخد غيار مختلف .... غير طبعا المانيوال اللى بقدر اتحكم فى ال ار بى ام والنقله بنفسى... ازاى بقى اقدر احافظ على ان ار بى ام فى الاتوماتيك مش يعدى رقم معين ؟؟؟؟

**أحمد علاء** · 01-09-2010 12:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة just_meroo

حضرتك انا على قد معلوماتى ان الـ ار بى ام فى الاتوماتيك مش السايق اللى بيحدده وان دى عمليه اتوماتيكيه على حسب ضغط البنزين وعند كل ار بى ام معيت المفروض ان العربيه بتاخد غيار مختلف .... غير طبعا المانيوال اللى بقدر اتحكم فى ال ار بى ام والنقله بنفسى... ازاى بقى اقدر احافظ على ان ار بى ام فى الاتوماتيك مش يعدى رقم معين ؟؟؟؟

و"العصاية" على وضع d بالتحكم في النقلات في الفيتيس الأوتوماتيك بيكونحسب الضغط على دواسة التسارع يعني بضغط منتظم ضعيف العربية ممكن تنقل على اقل من 2.5 rpm وطبعا ممكن يوصل 5 rpm او اكثر مع الضغط الشديد , بالإضافة ان اثناء التسارع ممكن تخلي الفيتيس ينقل للنقله الأعلى بتخفيف الضغط قليلا علىعن دواسة التسارع.
الموضوع موضوع تعود وإحساس بالفيتيس والنقلات. والي بيسموها حساسية الرجل في قيادة السيارات ذات الفيتيس الأوتوماتيك

**أحمد علاء** · 02-09-2010 11:20 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة just_meroo

تمام كده ...انا كده بجد فمت وشكرا ليك

عفوا يا باشا

-

الموضوع: نصائح تلين الصنى

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

10 نصائح للنجاه من الأزمة الأقتصادية - نصائح وإرشادات فعالة وسهلة التطبيق

تلين التريوس Glx

كيفيه تلين الموتور الصنى

سؤال عن تلين الرينو

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة