طيب دي الحاجة الي اشترتها قلولي ابداء بايه
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
علشان ما اطولش عليكوا حاادخل في الموضوع علطول
سيارتي لانوس 2 موديل 2003 عاملة 119000 كم
حسيت بغلاسة من العربية اليوم في الدوارة صباحاً وانحصر شكي في
ضعف البطارية وعيب باتوماتك المارش
او سدد في الرشاشات
قلت ابداء بسدد الرشاشات الاول امت جبت منظف رشاشات وجبت فلتر بنزين جديد اصلي gm منعند ابو الحسن ومنظف الرشاشات stp امريكاني من محطة امارات مصر
المهم والسؤال
احط منظف الرشاشات وافول العربية الاول ولا اغير فلتر البنزين وبعدين احط منظف الرشاشات
دا مع العلم اني هاكشف علي البطارية طبعاً واروح اصين المارش
ثانياً جبت جركنين مياه خضراء من عند ابو الحسن الاسباني ومن فترة كنت غسلت الردياتير في المنزل ونظفته بالخل من الداخل وفضلت وراه لغاية ما نضف جداً وركبته ومليت العربية ( الردياتير ) مياه مقطرة ومشيت بيها لمدة اسبوعان الملاحظ المياه امتلات صدأ من جديد واصبحت تنقص بمعدل كوب ماء كل يومين مع العلم اني مغير القربة والغطاء بواحدة استيراد عند تنظيف الردياتير اي من اسبوعين
لدي ابرو راديتور فلش
استعمله مع المياه الحالية بالردياتير وبعدين اشطفه بمياه مقطرة الاول وبعد كده احط المياه الخضراء مع العلم ان دورة التبريد عند تصبح شبه فارغة عند فتح الردياتير من عصفورة الافراغ لاني مشتر العربية وليس بها ثرموثتات ميكانيكي
والمرة السابقة اخذت حوالي 6.5 لتر مياه مقطرة لكي املاءها
اسف علي الاطالة ولكن في انتظار رد الاخوة الزملاء حتي اكون استشرت قبل البدء في اي عمل حتي لا اندم في الاخر
وعملاً بالمقولة (((((((( لا خاب من استشار ))))))))))
وشكراً مقدماً لكل من يساهم برايه
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
طيب دي الحاجة الي اشترتها قلولي ابداء بايه
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
غير الفلتر وحط منظف الرشاشات و فول العربيه و احرق على طريق سريع
بالنسبه لدوره التبريد
حط الفلش و بعدين نزل الميه كلها بالفلش
وبعدين اغسل تاني بميه نضيفه
وبعدين حط المياه الخضراء
اخبار طلمبة المياه عندك ايه بقالها اد ايه في العربيه؟؟
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
حط منظف الرشاشات بعد تغيير الفلتر
طالما المية بتنقص يبقى فيه تسريب فى الدورة
عدم وجود الترموستات غلط
MMamdouh
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
للاسف شاري العربية من اربع اشهر ومش عارف الطرمبة اتغيرت ولا لاء ولكن عند تغيير سير الكاتينة لما اتقطع مني وعملة صيانة كاملة لوش السلندر الميكانيكي قالي كويسه بس ما اكذبش عليك مشفتهاش بعيني
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
شاكر مهندسنا الكبير محمد ممدوح بس محتار استخدم انهي فلش لدورة التبريد الابرو وهو خامات امريكي معباة في مصر ام النوع الاخر الموجود بالصورة وهو خامات الماني معباء بواسطة شركة مصرية
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ابعد عن اى حاجة من مصر
فيه فى on the run منتج من شركة cyclo اسمة radiator flush فى علبة بلاستيك بيضاء و عليها ستيكر ازرق و ب10 جنية... دى كويسة
MMamdouh
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
حاسال عنه النهاردة واشتريه بس متهيالي ااجل عملية التنظيف دي بعد مروح لمحمد عبده واكبس الدورة واعرف في تسريب ولا لاء كان متهيالي ان النقصان ده عادي علشان حرارة الجو الي احنا فيها
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
طبعا متاخدش اى اجراء فى عملية التنضيف الا لما تشوف التسريب منين... بغض النظر عن حرارة الجو مش المفروض تفقد اى من مية التبريد خالص
MMamdouh
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
[gdwl]طبعا متاخدش اى اجراء فى عملية التنضيف الا لما تشوف التسريب منين[/gdwl]
ان شاء الله
بس امبارح وانا بغير فلتر البنزين حصل شيئ غريب علي قلت اسالكم عليه
المفروض اني اشيل فيوز طرمبة البنزين وادور العربية علشان افضي دورة البنزين من الضغط الموجود فيها وفعلاً فصلة الفيوز وحاولت ادور العربية واذا بالعربية لا تدور قلت مش مهم وفكيت الفلتر لم يسرب نقطة بنزين من اي من الخراطيم سواء ( الداخلة الية او الخارجة منه ) ركبت الجديد ووصلت الفيوز وفتحت الكونتاكت وانتظرة حتي انتهي صوت الطرمبة وبعدين دورت دارة
المهم اسف علي الاطالة عدم دوارة المحرك وانا فاصل فيوز الطرمبة وعدم وجود بنزين عند فك الفلتر معناه ضعف طرمبة البنزين ولا انا خمنت غلط
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
المفضلات