الكاوتش اتفرتك فى جينا على سرعه 160 كم

**densfog** · 08-09-2010 06:42 AM

2250 تكلفه جزمه العيد لجينا
شكرا على جميع ردود الساده الأعضاء الأفاضل وربنا مايجبلكمش حاجه وحشه ..... بعد تفكير عقلانى ومادى معا قررت تغيير الكاوتش الى ..... ميشلان 195/60 r15 88v اسبانى الفرده بحوالى 525 وبلوف نيكل ب10 الواحد ورصصت ب40 جنيه ...وسبب اختيارى هو انى من المنظر اللى شوفته لما العجله فرقعت قررت انى اجيب نوع كويس .... يكون عمره الأفتراضى أطول ( الأعمار بيد الله) ..... ويمسك نفسه شويه لما يعوز ينتحر يعنى مايتفرتكش بالمنظر ده ( ودى برضه حاجه بتاعت ربنا بس انا قولت اخد بالأسباب) .....
المشكله الأن هزه عنيفه فى العربيه كلها لما اجى اخف رجلى من على البنزين وانا ماشى على 100 تقريبا .. وكذلك هزه عاديه من 80 ولحد 120 وماجربتش بعد كده.... رجعت تانى للراجل بتاع الترصيص ورانى ان العجل جايب صفر على الجهاز ...... ياريت تفيدونى ياجماعه لأحسن بجد انا جالى احباط

**tutankhamoun** · 08-09-2010 10:18 AM

على فكرة يا باشا .... أنا سألت ناس بتاعة كاوتش ...... و كذا واحد أجمع ان النوع الماليزي اللي راكب في الجين 2 أصلا من الأنواع الجيدة و التي تتحمل الطرق الشاقة .

و بالنسبة لشرائك الكاوتش الميشلان فربنا يباركلك فيه و يستر طريقك يارب و تكون في أحسن حال دائما .

و عيد سعيد على الجميع

**khpopo** · 08-09-2010 02:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة densfog

2250 تكلفه جزمه العيد لجينا
شكرا على جميع ردود الساده الأعضاء الأفاضل وربنا مايجبلكمش حاجه وحشه ..... بعد تفكير عقلانى ومادى معا قررت تغيير الكاوتش الى ..... ميشلان 195/60 r15 88v اسبانى الفرده بحوالى 525 وبلوف نيكل ب10 الواحد ورصصت ب40 جنيه ...وسبب اختيارى هو انى من المنظر اللى شوفته لما العجله فرقعت قررت انى اجيب نوع كويس .... يكون عمره الأفتراضى أطول ( الأعمار بيد الله) ..... ويمسك نفسه شويه لما يعوز ينتحر يعنى مايتفرتكش بالمنظر ده ( ودى برضه حاجه بتاعت ربنا بس انا قولت اخد بالأسباب) .....
المشكله الأن هزه عنيفه فى العربيه كلها لما اجى اخف رجلى من على البنزين وانا ماشى على 100 تقريبا .. وكذلك هزه عاديه من 80 ولحد 120 وماجربتش بعد كده.... رجعت تانى للراجل بتاع الترصيص ورانى ان العجل جايب صفر على الجهاز ...... ياريت تفيدونى ياجماعه لأحسن بجد انا جالى احباط

انا لما ركبيت ورصصت عجل متزن لوحده الصراحه وناعم قوى ماشاء الله
بص انت تروح لحد تانى تراجع الترصيص وتقول له ترصيص سرعات عاليه مش بطيئه وتتطمن على العجل... زى مثلا بردجستون
مبروووك على الارض وجنجون

ربنا يوفق

**densfog** · 08-09-2010 03:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun

على فكرة يا باشا .... أنا سألت ناس بتاعة كاوتش ...... و كذا واحد أجمع ان النوع الماليزي اللي راكب في الجين 2 أصلا من الأنواع الجيدة و التي تتحمل الطرق الشاقة .

و بالنسبة لشرائك الكاوتش الميشلان فربنا يباركلك فيه و يستر طريقك يارب و تكون في أحسن حال دائما .

و عيد سعيد على الجميع

متشكر لحضرتك جدا على معلومه الكاوتش وكل المعلومات الأخرى اللى حضرتك افدتنا بيها .... ويكفينى شرف ان كبير بروتون شارك فى موضوعى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khpopo

انا لما ركبيت ورصصت عجل متزن لوحده الصراحه وناعم قوى ماشاء الله
بص انت تروح لحد تانى تراجع الترصيص وتقول له ترصيص سرعات عاليه مش بطيئه وتتطمن على العجل... زى مثلا بردجستون
مبروووك على الارض وجنجون

ربنا يوفق

متشكر لحضرتك جدا وفعلا حضرتك اللى خليتنى ابص على الميشلان لارغم من انى مكنتش بفكر فيه ..... بس ادعيلى ربنا يكرمنى فى موضوع الهزه دى لأحسن بصراحه انا مخنوق جدا منها وحاسس انها ممكن تأثر على حاجه فى العفشه مثلا ... عامه انا رايح النهارده باذن الله عند واحد ميكانيكى يشوف العفشه وهو شغال فى التوكيل لأن الهزه من العربيه كلها مش من الدركسيون بس ... والله الموفق

**ahmad alshaaer** · 09-09-2010 04:50 AM

حبيبي الجه او الغربله دي مش هتروح الا لما ترصص الكاوتش بالترصيص بتاع الجنوط الاسبور من داخل الجنط ورصاص عادي من بره

وده انا بعملوا في بريد جستون

لان الجنط الاسبور لازم يترصص باللزق من الداخل والرصاص من الخارج

وماتقلقش بيعيش انا معايا بقاله سنتين مش برصص تاني الا لما كاوتش بيتخرم وافكه او اغير كاوتش

نصيحه كمان وانت بترصص في بريد جستون قولله ينقي احسن جنطين قدام مايكونوش فيهم لوحه

احسنهم امامي والتانيين خلفي

تحياتي

**densfog** · 11-09-2010 01:46 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tweety26980

حبيبي الجه او الغربله دي مش هتروح الا لما ترصص الكاوتش بالترصيص بتاع الجنوط الاسبور من داخل الجنط ورصاص عادي من بره

وده انا بعملوا في بريد جستون

لان الجنط الاسبور لازم يترصص باللزق من الداخل والرصاص من الخارج

وماتقلقش بيعيش انا معايا بقاله سنتين مش برصص تاني الا لما كاوتش بيتخرم وافكه او اغير كاوتش

نصيحه كمان وانت بترصص في بريد جستون قولله ينقي احسن جنطين قدام مايكونوش فيهم لوحه

احسنهم امامي والتانيين خلفي

تحياتي

اولا متشكر لحضرتك جدا على الرد
ثانيا على حسب كلام كل الناس اللى جربوا العربيه ان الموضوع مش موضوع ترصيص لأن الهزه من العربيه كلها مش من الدركسيون
ثالثا قبل كده لما كنت برصص فى بريدجستون العربيه ماكنتش بتتظبط وكانوا بيقولولى ان فى مشاكل فى جنط او جنطين وعمر العربيه ماكانت بتتظبط اكتر من 50%
رابعا انا روحت لميكانيكى شغال فى توكيل اسكندريه وغير كوبلن ومتغيرش شئ .... وعلى كلامه ان العيب ياأما فى الجنوط أو فى عمود صغير قدام مابين الكوبلنين مش فاكر اسمه ايه ..... بس السؤال دلوقتى هل ممكن تكون الهزه دى من قواعد الموتور او ما شابه .... ارجو الأفاده بعد اذنكم

**densfog** · 12-09-2010 11:17 PM

واخيرا والحمد لله تم حل المشكله وكانت مشكله ترصيص ..... الباشا اللى رصصلى بعد ماركبت الكاوتش على طول من الواضح ان كان جهازه فسكونيا ..... علشان انا يدوبك رصصت النهارده والعربيه الحمد لله رجعت لطبيعتها (فيها هزه بسيطه بين 90 الى 120 ودى بسبب رفه فى جنطين مخليهم ورا) .... وشكرا لكل من مد يده الى بالمساعده والرأى وبالذات المشاركتين بتوع الترصيص بتوع استاذ خالد واستاذ تويتى فعلا طلع الموضوع زى ماقالوا بالضبط ....... مع خالص تحياتى للجميع والسلام عليكم

**khpopo** · 13-09-2010 01:10 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة densfog

واخيرا والحمد لله تم حل المشكله وكانت مشكله ترصيص ..... الباشا اللى رصصلى بعد ماركبت الكاوتش على طول من الواضح ان كان جهازه فسكونيا ..... علشان انا يدوبك رصصت النهارده والعربيه الحمد لله رجعت لطبيعتها (فيها هزه بسيطه بين 90 الى 120 ودى بسبب رفه فى جنطين مخليهم ورا) .... وشكرا لكل من مد يده الى بالمساعده والرأى وبالذات المشاركتين بتوع الترصيص بتوع استاذ خالد واستاذ تويتى فعلا طلع الموضوع زى ماقالوا بالضبط ....... مع خالص تحياتى للجميع والسلام عليكم

مبارك ان شاء الله انك وصلت للعيب واتحل استمتع بالكاوتش وربنا يسترها معاك ويعوضك

ربنا يوفق