| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22

  1. #1

    الصورة الرمزية marrexa

    رقم العضوية : 34007

    تاريخ التسجيل : 26Feb2009

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: toyota

    السيارة[2]: nissan

    دراجة بخارية: HONDA

    الحالة : marrexa غير متواجد حالياً

    افتراضي هام للغايه كيفيه قياس الامبيرفى بطاريه السياره - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كيفيه قياس الامبيرفى بطاريه السياره ومعرفه البطاريه كام امبير ومعرفه وطلب اخير اريد ان اعرف طريقه قياس شحن الدينمو بالافوميتر بالامبير والفولت ومعرف ازا كان يعمل جيدا او لا وازا كان بيشحن البطاريه جيدا واكون مشكورا جدا


  2. #2

    الصورة الرمزية karimfahmy99

    رقم العضوية : 76555

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 1,488

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ايمجراند 7

    السيارة[2]: A113

    دراجة بخارية: scooter

    الحالة : karimfahmy99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مان كان فى جهاز بيركب على الولاعة بة 3 ليدات احمر برتقالى اخضر . الاحمر يعنى مفيش شحن او احمر مع برتقالى يعنى شحن ضعيييييييف . برتقالى يعنى مش وحش . برتقالى مع اخضر يعنى كويس . اخضر يعنى تمام . معرفش الجهاز دا لسة بيتباع و لا خلاص

    ممكن بالافو تظبط على dc 24 فولت و تحط السلك الاحمر على البطارية الموجب و السلك الاسود على البطارية السالب و تزود بنزين شوية شوية المفروض العداد يطلع حتى 13.5 او 14 يبقى تمام


  3. #3

    الصورة الرمزية mr_sameh

    رقم العضوية : 48080

    تاريخ التسجيل : 28Sep2009

    المشاركات : 3,879

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: مرسيدس

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mr_sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بقيس بالافو بس ده بيقيس الفولت مش الامبير

    سامح البقري
    المحامي


  4. #4

    الصورة الرمزية karimfahmy99

    رقم العضوية : 76555

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 1,488

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ايمجراند 7

    السيارة[2]: A113

    دراجة بخارية: scooter

    الحالة : karimfahmy99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا اللى بيتقاس الفولت و ليس الامبير . كلام سليم عشان كدة بتظبط الافو على dc


  5. #5

    الصورة الرمزية marrexa

    رقم العضوية : 34007

    تاريخ التسجيل : 26Feb2009

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: toyota

    السيارة[2]: nissan

    دراجة بخارية: HONDA

    الحالة : marrexa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام سلم بس الافو بيقيس 12فولت سوا كانت البطاريه ضعيفه اوقويه او ما فيهاش شحن اساسا اهم حاجه هو الامبير هل يوجد قياس الامبير فى الافوميتر وازا كان فيه تحط على كام وتحط السلكين بتوعو على اسلاك الدينمو وتزود بنزين ولا لازم البطاريه موصوله ومشكور جدا على الاهتمام والرد السريع -رمضان كريم-


  6. #6

    الصورة الرمزية karimfahmy99

    رقم العضوية : 76555

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 1,488

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ايمجراند 7

    السيارة[2]: A113

    دراجة بخارية: scooter

    الحالة : karimfahmy99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة marrexa مشاهدة المشاركة
    كلام سلم بس الافو بيقيس 12فولت سوا كانت البطاريه ضعيفه اوقويه او ما فيهاش شحن اساسا اهم حاجه هو الامبير هل يوجد قياس الامبير فى الافوميتر وازا كان فيه تحط على كام وتحط السلكين بتوعو على اسلاك الدينمو وتزود بنزين ولا لازم البطاريه موصوله ومشكور جدا على الاهتمام والرد السريع -رمضان كريم-
    زى ما قلت فى ردى فى تانى مشاركة بتظبط الافو على 24 او 50 حسب الافو اللى معاك المهم اعلى من 12

    مش هتعرف تقيس الامبير صعب دى حكاية طويلة و حسبة . حتى المتخصصين ميقدروش يقيسوا الامبير

    اللى تقدر تعملة هو الاتى :

    زى ما قلت تحط السلك الاحمر على الموجب و الاسود على السالب . القراءة هتكون 12 زى ما قلت تمام . الطبيعى لو البطارية سليمة انك لما تدور العربية القراءة تنزل الى 10 فولت لحظة التدوير و بعدين تطلع تانى ل12 و لما تزود بنزين يزيد العد الى 13.5 او 14 كدة يبقى تمام التمام .

    اما لو لقيت العد ساعة لحظة الدوارة بينزل لاقل من 10 يعنى فى ضعف . حسب المقاييس لو نزلت الى 8 فولت تسمع تكتكة فى المارش و ومفيش مارش . المتخصصين بيبقى عندهم جهاز للقياس و مدمج معة سخان داخلى و الغرض منة عمل تحميل على البطارية و يشوف العداد ينزل لغاية كام فولت بس طبعا معندناش الجهاز دا و بنستعين بدلا منها بلحظة التدوير فهى تؤدى نفس الدور .


  7. #7

    الصورة الرمزية ASKAFRAWY

    رقم العضوية : 14214

    تاريخ التسجيل : 05Jul2008

    المشاركات : 3,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEX

    السيارة: -------

    السيارة[2]: ELANTRA 2011

    الحالة : ASKAFRAWY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ((((( الكشف عن اعطال البطارية))))))

    اولا الكشف على البطارية:-

    1- عند الكشف على البطارية لازم تكون العربية مطفية و باستخدام الفولتميتر يتم توصيل الطرف الاحمر بالقطب الموجب للطارية و الاسود بالقطب السالب و يجب ان تكون قراءة البطارية السليمة بين و 12.1 و 12.8 .



    2- عند الكشف على شحن الدينامو يتم تنفيذ نفس الخطوة السابقة مع تشغيل المحرك فى الوضع العادى و يجب ان يكون معدل الشحن بين 13.6 و 14.3 .



  8. #8

    الصورة الرمزية karimfahmy99

    رقم العضوية : 76555

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 1,488

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ايمجراند 7

    السيارة[2]: A113

    دراجة بخارية: scooter

    الحالة : karimfahmy99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام زى ما قلت و كمان مدعم بالصور تسلم يا غالى

    المهم لمعرفة حالة البطارية قراءة العداد لحظة الدوارة


  9. #9

    الصورة الرمزية ASKAFRAWY

    رقم العضوية : 14214

    تاريخ التسجيل : 05Jul2008

    المشاركات : 3,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEX

    السيارة: -------

    السيارة[2]: ELANTRA 2011

    الحالة : ASKAFRAWY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimfahmy99 مشاهدة المشاركة
    تمام زى ما قلت و كمان مدعم بالصور تسلم يا غالى

    المهم لمعرفة حالة البطارية قراءة العداد لحظة الدوارة
    ربنا يخليك بس فيه حاجة
    انا لما بقيس شحن الدينامو ممكن يكون حد معاك عشان هو اليدور العربية...و لحظة الدوارة لازم الفولت هينزل لحظيا من 12.6 مثلا الى 10 او 9 او ممكن اقل لانك بتسحب امبير من البطارية مباشرة للمارش
    وبعد كدة الفولت هيعلى لان الدينامو بدأ يشحن فبيوصل الفولت الى 14



  10. #10

    الصورة الرمزية karimfahmy99

    رقم العضوية : 76555

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 1,488

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ايمجراند 7

    السيارة[2]: A113

    دراجة بخارية: scooter

    الحالة : karimfahmy99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة askafrawy مشاهدة المشاركة
    ربنا يخليك بس فيه حاجة
    انا لما بقيس شحن الدينامو ممكن يكون حد معاك عشان هو اليدور العربية...و لحظة الدوارة لازم الفولت هينزل لحظيا من 12.6 مثلا الى 10 او 9 او ممكن اقل لانك بتسحب امبير من البطارية مباشرة للمارش
    وبعد كدة الفولت هيعلى لان الدينامو بدأ يشحن فبيوصل الفولت الى 14

    الصح لو البطارية كويسة متنزل القراءة عن 10 فولت . و طبعا وجود احد معاك دا يعتمد على مكان وجود البطارية و هل لو تركت الافو و دورت انت هتقدر تشوف القراءة ولا لأ



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كيفيه قياس ضغط طرمبه البنزين
    بواسطة mohmmedzohier في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 03-11-2012, 03:13 PM
  2. تعليم كيفيه قياس مستوي زيت المحرك فيديو
    بواسطة amr5500 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 19-12-2009, 10:15 PM
  3. كيفيه التامين على السياره
    بواسطة zikoziko في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 26-02-2009, 10:18 AM
  4. كيفيه قياس زيت الفتيس الاتوماتيك فى الانسر ال1600 ؟
    بواسطة limo في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 03-11-2008, 07:53 PM
  5. كيفيه بيع السياره
    بواسطة limo في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 26-10-2007, 01:14 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2