شارك برأيك: إيه أهم في العربية: العزم والا القوة؟؟

**Sameh** · 10-03-2008 04:01 PM

طيب افرض ان العربية اللى اخف فيها فتيس long ratio??

فى الاخر خالص اللى بيفرق زمن التسارع من صفر الى 100... دة بياخد فى اعتبارة كل حاجة فى الدنيا من اول الموتور لحد مقاومة الهواء مع العربية

MMamdouh

+ 1

العزم ، عدد الأحصنة ، الآر بى إم بتاعت أعلى عزم ، نسب التخفيض للجيربوكس ، نسب التخفيض للكورونا لو خلفى ، قطر الإطارات ، الشكل الإنسيابى ، مقاومة الوزن

**فادى** · 11-03-2008 01:01 AM

لازم نضيف أن السيارات التى تتمتع بعزم أعلى على سرعات منخفضة هى بالضرورة معمرة أكثر من السيارات التى تعطى عزمها عند سرعات مرتفعة, و خاصة اذا ما كان المحرك صغيرا, كما و أنها أكثر مرونة و تجاوبا.

**فادى** · 11-03-2008 01:03 AM

و أتفق مع الأستاذ سبعاوى فى أن الكلاكس أهم من الاثنين:)
هو فعلا أفضل تطوير عرفته السيارات على مدار تاريخها هو الكلاكس, تخيلوا سيارة بدون كلاكس.

**Xpert** · 11-03-2008 12:02 PM

a useable power band at various Rpm's ...a V8 under the hood :D

**mo7a_mo7a** · 26-03-2009 10:13 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

both are important

العزم بيخلى القيادة داخل المدينة مريح و القوة بتديك سرعة على الطرق المفتوحة

القدرة هى حاصل ضرب العزم فى لفات الموتور بس طبعا الواقع مش كدة بالضبط فا حنلاقى ان لما بتزود العزم القدرة بتزيد و بالتالى الاستفادة فى الاتنين

بما اننا بنتكلم على عربيات للاستخدام اليومى داخل المدينة فا العزم مه و الاهم بيطلع على كام RPM... لو قارنت الكوسا و الاسترا حتلاقى الاتنين 1600 بس الكورسا 8 صباب و بالتالى عزمها احسن... بالارقام الكورسا اقل من الاسترا حاجة بسيطة جدا فى العزم بس بيطلع على 3400 فى حين الاسترا بيطلع على 4000 عشان كدة فيه ناس بتحس ان الكورسا بتسحب عن الاسترا بالرغم من انها 8 صباب فقط و الاسترا 16

فى العربيات الرياضية بيبقى العزم على لفات اعلى... اعتقد فيه موتور هوندا SIR عزمة الاقصى عند 5000 لفة تقريبا بس هو بيعمل 220 حصان عند 8500 او كدة

فى النهاية اللى بيحدد هو طريقة استخدام العربية

MMamdouh

ممتااااااااز

الملخص المفيد

**mo7a_mo7a** · 26-03-2009 10:15 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

لازم نضيف أن السيارات التى تتمتع بعزم أعلى على سرعات منخفضة هى بالضرورة معمرة أكثر من السيارات التى تعطى عزمها عند سرعات مرتفعة, و خاصة اذا ما كان المحرك صغيرا, كما و أنها أكثر مرونة و تجاوبا.

لا الحكاية مش كده بالضبط
انما العمر الافتراضي للسيارة مرتبط بحجات كتير
زي كفائة الصناعة ومعايير الامان والمواد الخام المستخدمة وطريقة القيادة
حتي نقاوة الوقود وجودة الطرق والصيانة الدورية

**تامر.محمد** · 03-02-2015 12:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

طيب افرض ان العربية اللى اخف فيها فتيس long ratio??

فى الاخر خالص اللى بيفرق زمن التسارع من صفر الى 100... دة بياخد فى اعتبارة كل حاجة فى الدنيا من اول الموتور لحد مقاومة الهواء مع العربية

MMamdouh

ممكن شرح اكتر شوية لحوار الفتيس ال long ratio ده يا ممدوح بك ؟