في حالة عطل الفرامل المفاجئ يمكن استخدام فرملة الموتور ( الغيار العكسي )
اشكركم مقدماً
عرض للطباعة
في حالة عطل الفرامل المفاجئ يمكن استخدام فرملة الموتور ( الغيار العكسي )
اشكركم مقدماً
يعني لو جيت تدوس فرامل و ملقتش فرامل و مثلا كنت ماشي علي الرابع ممكن تسقط نقلة و تجيب التاني دي بتهدي من سرعة العربية اوي
لو كنت ماشي علي الخامس ممكن تسقط تالت مثلا
صحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mk682
بس لازم فى تسقيط النقلة تكون حاسس بالماتور و عارف حدود كل نقلة عشان ماتكسرش الماتور او الجير
يعنى ماتكونش ماشى 120 على الرابع و تقوم مدى التانى
هتلاقي الفتيس جمبك في الصالون جوة ههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2
كلام مظبوط تمامااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2
او يكون ماشي علي الثالت علي 50 و يدي الاولاني مثلا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة seashark
في أغلب العربيات الأول بيجيب 50
انا جاب معايا 75
حسب العربية
ممكن لو قديمة ومعمرة لأ متجيبش
لو ماشى على التالت 50 و حبيت تجيب الاول الغيار مش هايلقط و تقريبا لو السرعة اعلى من 20-30 مبيلقطش
عندي مابيصدق :)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2
بيموت في الأول
بس عايز الحق
انا لما بعمل الحركة ده بعملها للشد فقط
معملتهاش لفرامل قبل كدة
فا في الغالب مش بسقط أول
أخري تاني
ولكن لازم أجرب برده
انا جربتها كذا مرة فى ال 27 مبيجيش ابدا لو ماشى فوق ال 20 و النوبيرا نفس الموال بس فول ال 30 او 40
27 يا راجل يا طيب :)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2
تسقطلها الأول ؟
الحمد لله انها مقبلتش :)
النوبيرا هتلقط عادي
ممكن من 50
بس 30 متلقطش ده جديدة
جبت علي الاولاني 75 كم\ساعة حرام عليك يا راجل :T_thum1[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo
:)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SeaShark
كان وقتها nfs shift لسة نازلة
وكانت اللعبة مبوظة تفكيري
لازم أجيب أخر كل نقلة وبعد كدة أنقل
عملتها كتيييييير لغاية ما بقيت أجيب علي الأول بالدبرياج بس ( من غير لمسة بنزين ) 25 :)
وبعدها غيرت ECU :)
أه ده انا لما كنت بلعب نييد فور سبيد most wanted و porche و undergroundاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng.Geo
كانوا واكلين دماغي و ساعات لما كنت بلعب most wanted كتير و بعد كده انزل اسوق العربية اتلخبط و افتكر نفسي لسه في الجيم او ان البوليس بيجري ورايا :8954[1]::36_1_1[1]:
مكنتش بتزنق علي الناس عشان النيترو يزيد ؟ http://www.nilemotors.net/Nile/image...1_1%5B1%5D.gifاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SeaShark
الحركة ده ممكن تكسر تروس الجير بوكس علي فكرة وفعلا تقريبا في العربيات الجديدة لو ماشي اعلي من 30 الاول مبيعشقش اصلا
فكرتونى بايام زماناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة seashark
نفس الى كان بيتعمل فى اللعبة بيتعمل فى الحقيقة حرق على الغيارات تسقيط غرز و ريسينج مع عربيات ماتورها 3 او 4 اضعاف عربيتى كانت ايام لغاية مبطلت العبهم عشان العربية خربت
هو مش المفروض أني بسقط نقتين و برفع رجلي من على الدبرياج براحة ،، من غير بنزين طبعاً ،، بحيث العربية تتخنق و شوية شوية تكلبش ؟!!
بتسقط نقلات على حسب سرعتك الى ماشى بيها يعنى لو ماشى 60 على الخامس تسقط للتانى و على حسب قوة الفرملة الى عاوزها تسيب رجلك من على الدبرياج بس الافضل انك تكون دايس بنزين و انت بتسقط و تشيل رجلك من البنزين مع الدبرياج عشان الماتور لما بتدوس دبرياج بينزل على 1000 لفة مينفعش مرة واحدة يبقى 5000 او 6000 و برضو على حسب العربية اذا كانت امامى ولا خلفى الى اعرفة ان لو خلفى العربية ممكن تقلب او الكرونة تتكسر لو كانت التسقيطة بغشوميةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy
كلام سليماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2
ولكن حكاية الخلفي والأمامي ده فيها نقطة
المشكلة في الخلفي مع الملفات
عشان ممكن تعرض
ولكن في الأمامي لو انت سايق عادي والعربية عرضت منك .... تسقط نقلات عشان تعدل ... أو تدوس بنزين جامد .... الفكرة انك بتشد العجل اللي ورا ( المعرض ) بالعجل اللي قدام
انما لو عربيتك خلفي سقط بس خد بالك عشان لو نتشت في ملف هتبقي مصيبه وحلها انك تجيب الدركسيون ناحية ديل العربية .... لو عرضت يمين تلفه يمين ..... ولو في وسط عربيات بيتبقي كارثة
ربنا يستر
الله يطمنكم ،، و شكراً ،،
شكراً يا جماعه علي التوضيح