أي شخص لديه أي فكرة
رقم العضوية : 73099
تاريخ التسجيل : 15Jun2010
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Not Yet :-D
السيارة[2]: VW POLO 1996
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 73099
تاريخ التسجيل : 15Jun2010
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Not Yet :-D
السيارة[2]: VW POLO 1996
دراجة بخارية: No
الحالة :
أي شخص لديه أي فكرة
رقم العضوية : 61936
تاريخ التسجيل : 13Feb2010
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : cario
السيارة: polo
السيارة[2]: polo
دراجة بخارية: no
الحالة :
كان عندي المشكلة وانصحك الاول بتنظيف بوابة البزين وبعدين اكشف علي حساس الحرارة انا كان عندي مشكلة قربية من كدة وطلع الحساس وعموما انا معلوماتي برده علي قدي واستني الرد من خبراء المنتدي وعلي فكرة rpm<500 عالي قوي
رقم العضوية : 27652
تاريخ التسجيل : 14Dec2008
المشاركات : 5,477
النوع : ذكر
الاقامة : giza -harm
السيارة: النترا HD
السيارة[2]: بولو سابقا-ألنترا 2006-سكودا ايه 4
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 21952
تاريخ التسجيل : 12Oct2008
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vw
السيارة[2]: ford
الحالة :
لو انجكشن يكون المشكله فى الرشاشات لان الرشاشات بتسيل
رقم العضوية : 48692
تاريخ التسجيل : 03Oct2009
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: H - verna 2006
السيارة[2]: VW - polo 95 1.3
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السبب اني الايدل باظ وهو ده سبب الار بي ام الواطي لاني المفروض يكون عند 1000 اول اما تدور وينزل ل 850 بعد كده
رقم العضوية : 22731
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,291
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه
السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طيب اول متدور عندي بيبقي 850 ويقعد 10 ثوان ويزيد لغاية 1200 وبيعدين ينزل لل1000 دع عيب ايه؟
المفضلات