مشكلله في النوبيرا حيرت التوكيل

**asaadpw** · 03-09-2010 07:09 PM

لا هيه 2001 مصري وحطيتهااكتر من3 مرات علي الاسكنر ومظهرش اي حاجه وكل مره اللي يعملها اسكنر يقولي مفيش فيها حاجه بس بصراحه احترت وبعدين انا اسمع ان اي عربيه بتشبر يعني بتطلع مياه في الدواره الصبح من الشكمان تدل علي ان الموتور قوي بس عندي لا وبعدين حاليا بدات تطلع دخانه من الشكمان تميل للبياض والزيت بينقص بس مش المعدل المزعج يعني بعد 2000 كيلو بلاقيها علي العلامه الاخيره في المقاس مع اني العربيه عدت 220000 كيلو

**HOSSAM99** · 03-09-2010 07:11 PM

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
يا استاذي الفاضل المشكله بتاعه العربيه دي علي ما اظن تنحصر فيما ذكره زميل لنا في تعليقه
وهو اعاده صيانه دوائر كهربه الماتور مش ميكانيكا وده عن تجربه
وحاول تلاقي مهندس كهربه سيارات يكون امين ميكنش ولا ميكانيكي فريجي ولا فني مقطع السمكه وديلها
واهم من ده كله يكون ليه خبره بإعاده البرمجه ممكن يكون الكمبونر هنج اوخرف او عايز كارت جديد والاخيره دي امرها سهل
(كل يؤخذ من قوله ويرد إلا صاحب هذا القبر)

**waleedrahmy** · 03-09-2010 07:32 PM

شوف حساس الtps والماب

**Adham** · 03-09-2010 07:46 PM

نسيت اقولك نضف الايدل كمان و انت بتنضف البوابة بسبراي دبليو دي فورتي

و جرب تفصل حساس الكولنت و شوف حاتضبط و للا لأ

لو ضبطت من غيرة يبقى غيرة

**asaadpw** · 03-09-2010 08:19 PM

انا متشكر جدا وربنا يقدرنا دايما علي رد الجميل ان شاء الرحمن هنظف البوابه بكره وجميع الحساسات واشوف وانا سمعت فعلا عن واحد بينزل برنامج للعربيه زي سوفت وطبعا اكيد هبدا بالحل الاسهل فالاصعب لاني خايف فعلا من موضوع طقم الشنبر ده وهو لازم بعد فتره معينه الواحد يعمل عمره للموتور

**asaadpw** · 03-09-2010 08:23 PM

وانا فعلا نظفت البوابه قبل كده وغيرت حساس الايدل وغيرت سولك بوجيهات وغيرت بوجيهات بس الموضوع ده فعلا حصل بعد ما غيرت جوان وش السلندر لانها كانت جابت جوان بس بستم واحد اللي كان خالط وصراحه كان الوش متأكل من المياه واناوديته المخرطه يتملي ويتفرغ من جديد هل له علاقه بالموضوع ده

**Adham** · 03-09-2010 08:24 PM

لو فية حساس حرارة ان تيك (بيبقى في المنافولد) يبقى نضفة كمان

التنضيف مش بدبليو دي فورتي بالنسبة لحساسات الهواء

بيبقى بسبراي بدون زيت زي سبراي تنظيف الانجكشن

لما وديت الوش للخراط خليتة عمل قواعد للصبابات (فرزها) و للا لأ

عامه موتور كوري لما يعمل 200 الف او اكتر شوية يبقى على وش عمرة

حاول تشوف الدخان الابيض اللي بيطلع من الشكمان دة بخار ماء و للا زيت

لانة لو بخار مياة يبقى الوش فية حاجة

اعتقد ان من الافضل كدة لما تحل الموتور لو لقيت الشمايز فيها عتب ماتعملش طقم شنبر

هات موتور استيراد و ريح بالك

طالما الوش تعبان و المكنة بتاطل زيت يبقى غيرها اوفر و افضل

**S H @ F T** · 03-09-2010 08:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asaadpw

وانا فعلا نظفت البوابه قبل كده وغيرت حساس الايدل وغيرت سولك بوجيهات وغيرت بوجيهات بس الموضوع ده فعلا حصل بعد ما غيرت جوان وش السلندر لانها كانت جابت جوان بس بستم واحد اللي كان خالط وصراحه كان الوش متأكل من المياه واناوديته المخرطه يتملي ويتفرغ من جديد هل له علاقه بالموضوع ده

تقسيمة مش مضبوطة

**asaadpw** · 03-09-2010 08:32 PM

متشكرجدا وهو ده فعلا اللي هيحصل لان شراء العبد ولا تربيته بس تغير موتور ده دوشه في المرور وتغير رقم موتور واثباته في الرخصه

**asaadpw** · 03-09-2010 08:35 PM

انا اساسا من المنصوره وروحت لاشهرميكانيكي في المنصوره بيقولو عليه الدكتور وهو فعلا دكتور وهو فعلا قالي ده مش عيب موتور وعملي تقسيمه للكاتينه وبقت تمام في السحب بس مش علي الاول ولا التاني بدايه السحب بتكون تمام علي التالت والرابع والخامس