اشمعنا الوقات دية يعنى ؟؟؟؟بس يختار بنزينه تمام ووقت كويس يوح يمول فيه
ياما الصبح بدري او وقت الفجر من 2 او 3 بليل كدة
اية الفكرة
وهو يعنى فرق صفيحة ال 80 عن ال90 كام
رقم العضوية : 53514
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,537
النوع : ذكر
الاقامة : ------------
السيارة: ------------------
السيارة[2]: suzuki maruti 2007
الحالة :
اللي عايز يجرب يجرب ومش هايندم
بس يختار بنزينه تمام ووقت كويس يوح يمول فيه
ياما الصبح بدري او وقت الفجر من 2 او 3 بليل كدة
انا مونت من بنزينة في اول المنيل من ناحية كوبري الجامعة و بنزينة تانية في منزل الجيزة اللي في الوسط
والاتنين كانوا كويسين
رقم العضوية : 78395
تاريخ التسجيل : 24Aug2010
المشاركات : 1,024
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: مش لما تيجى الاولى
السيارة[2]: ربنا يبعت
دراجة بخارية: No
الحالة :
اشمعنا الوقات دية يعنى ؟؟؟؟بس يختار بنزينه تمام ووقت كويس يوح يمول فيه
ياما الصبح بدري او وقت الفجر من 2 او 3 بليل كدة
اية الفكرة
وهو يعنى فرق صفيحة ال 80 عن ال90 كام
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
الوقت ده مميز عشان كذا حاجه
اولا بتكون الخزانات مليانه والاوساخ بتتجمع في قعر الخزانات وبالتالي لما تعبي في الوقت ده هتعبي بنزين نضيف
ثانيا ان في الوقت ده بتكون الخزانات بارده وبالتالي نسبة البخر بتكون شبه معدومه فاللي بتعبييه على عدادهم بيكون قراءه فعليه غير لما تعبي الظهر لان بيكون نسبة البخر عالي والعداد بتاعهم بيقرا غلط بسبب نسبة البخر دي
اما عن فرق الصفيحه فطبعا هوا فرق الضعف بس
هههههههههههههههههه
تحياتي
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 53514
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,537
النوع : ذكر
الاقامة : ------------
السيارة: ------------------
السيارة[2]: suzuki maruti 2007
الحالة :
هوه انا كل اللي ملاحظة ان بنزين 80 بيعمر في العربية اكتر من 92
يمكن عشان 92 كنت بمونة في الظهر والاوقات اللي فيها البخر
انا كل مرة بفول حوالي صفيحة عشان بيبقي باقي لسة 4 لتر تقريبا في التانك وبيعملوا كويس
من 280 ل 300 تقريبا
المفضلات