الموضوع: مميزات /عيوب فيات 132 1600 و2000 cc

الاتنين كاربراتير ،، الاتنين عضم ناشف و تقاال ،، الاتنين أستهلاك عالي للبنزين ،، أنصحك بالأقل من حيث السعة اللترية "1600" أقل أستهلاك للوقود أن شاء الله ،، الاتنين حماليييين قسية ، موتور ال 2000 أجمد أكيد ، غالباً حتلاقيه موديل قديم ،،"أقدم من ال1600"
الاتنين سهلين الصيانة ، و سهل الشغل فيهم ، و مية واحد ممكن يصلحولك فيها أي حاجة ، سواء كهربا ميكانيكا صاج ،، الاتنين اما بيفتحوا بقهم ،، بيفتحوه بغبااوة ،، ببساطة ،، الاتنين أخوات ،، أنصحك بال1600 ،، لو تنقلاتك عادية ،، التنين حيصدوا معاك في أي حاجة فيها أرهاق ،، بشرط نظافة حالة الموتور ،، طبعاً أي أرهاق ما عدا الششد ،، هي بتشد ،، بس منصحكش :))


عايز نصحتي بقى ،، لو عايز تشتري حاجة من دول ،، أختار ال 1600 ،،

بس نصحتي ،، ملكش دعوة بيهم ،، موديلات قديمة و متعبة ،، حتجيبها مستعملة يد تانية أو تالتة ،، صعب تلاقيها أولى ،، حتجيبها تصرف عليها كتير صيانة نظراً لقدم عمرهم ،، و أكيييييد مهماً كانت نظافة حالة العربية حتلاقي حاجة بايظة فيها ،، نصيحتي فلوسك تجبلك حاجات تانية حلوة ،، و يا سلام لو زودت شوية 5 الاف ،، ممكن تركب ألماني ،،

أو أيطالي "فيات" بس أنضف ،،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem_uno

اولا ال132 ديه عربية رفاهية
ال1600 ده اتنين كامة يعني موفر في البنزين وال2000 ده بتاع اعلي فئة (ازاز كهرباء و سنتر و تكييف فبريكة و باور ناعم جدااا و كاسيت الفبريكة بيسجل للي جوة) و كمان فيها ادراج في كل حتة و من جوة تحس انك راكب عربية مش هقولك الا كده ( و كمان عربية معمولها اختبار تصادم!! تخيل)

ال1600 مفهاش تكييف و هي اقل فئة في ال132 بس عامتا التكييف هيكون تعبان لأن الموديل قديم بس ممكن تبقي نجيب انتا تكييف تاني ياباني جديد تركبه بدل اللي فيها

نيجي بقي لأهم نقطة
العربيتين موديلات قديمة يعني لو عندك استعداد من الأخر تدفع 4500 جنيه فوق تمنها (سمكرة و دوكو و عمرة موتور و عفشة كاملة و علاج بارومة موجودة في حتت معينة و تنجيد و كاوتشات ابواب) لأنك متعرفش اللي قبلك بايع ليه او مخبي ايه يبقي اتوكل علي الله و هيبقي معاك عربية لا تقل عن الزيرو في اي شيء و هتنساها 10 سنين لقدام

إسماعيل باشاا ،، كنت مستني رددك ،، و كنت حاسس أنك أول واحد حيرد ورايا

ربنا يوفقك و ييسرك لما فيه الخير ،،