اللحام الداخلي و من غير مكواه
إياك و الخابور بيدمر الكاوتش خصوصا مع تكرار الخوابير
يا راجل كفايه اسمه :)
رقم العضوية : 270
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 615
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: KIA Rio HB 2014
السيارة[2]: Skoda Octavia A5 2006
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 772
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 2,655
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Polo 1999 & Elantra 2012
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
اللحام الداخلي و من غير مكواه
إياك و الخابور بيدمر الكاوتش خصوصا مع تكرار الخوابير
يا راجل كفايه اسمه :)
رقم العضوية : 5457
تاريخ التسجيل : 10Feb2008
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: verna
السيارة[2]: gen 2
الحالة :
فعلا الخابور بيدمر الكاوتش غير انه بيقع تاني وتلاقي العجله نايمه مره واحده
بس هوا ايه ده اللحام بالمكوه مش عارفه
انا جربت اللحام اللي هوا بيبقا دايره بتتلزق مكان الخرم في الكاوتش من جوا ودح كويس بالمقارنه بالخابور
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
انواع اللحام نوعين ساخن وبارد
اللحام البارد نوعين اما خابور او بادج (لاصقه داخليه)
اللحام الساخن وهو المكواه
وبعتبر افضل الانواع علي الاطلاق لانه بيبقي جزء من الكاوتشوك
اما بالنسبه للبادج فينفع لو دبوس او مسمار صغير لكنه في انواع الردئ منها بيقع مع السرعه والسخونه
اما النوع اللي اسمه الخابور فلا انصح به اطلاقا
اولا بيوسع مكان الخرم
ثانيا بيلوح الفرده
ثالثا بيأثر علي بنيه التيل
رابعا بيفك بعد فتره لانه في الاصل لحام بارد
يا جماعه فعلا الموضوع يستاهل لان احنا في النهايه ماشيين علي هواء
وربنا يستر طريقتا جميعا
رقم العضوية : 270
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 615
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: KIA Rio HB 2014
السيارة[2]: Skoda Octavia A5 2006
دراجة بخارية: No
الحالة :
يحنى اللحام الداخلى بدون تسخين أفضل شىء ؟؟
المفضلات