1. 'طبيعى جدااا ان الحرارة تفضل ثابتة لو أتغير عن اللى بتقولة ابتدى شك
2. معتقدش ان فى اللوجان الإيرباج عشان يفتح لازم تكون لابس الحزام لأنى معتقدش ان فيه سنسور للحزام
رقم العضوية : 35919
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 129
النوع : ذكر
الاقامة : Shourk Cty
السيارة: RENAULT LOGAN
السيارة[2]: FIAT 125
دراجة بخارية: no
الحالة :
مؤشر الحراره أأول مدور العربيه شرطتين وبعد كده يبقو 4 وشكراً ولا بيزيدو ولا بيقلو يعدنى امبارح عامل 400 كيلو بمتوسط سرعه 39 كيلو للساعه (قلب القاهره والمنصوره عن طريق الزقازيق صد رد ) والتكييف شغال والحراره لا عليت ولا وطيت
والنهارده من 9 صباحاً الى 6 المغرب فى العربيه مشغل التكييف واقصى فتره بطلتها العربيه اليوم 2/1 ساعه متصله والحراره 4 شرط لدرجة انى شاكك ان فى حاجه غلط
استفسار تانى من المفروض وطبقاً لمعايير الامان ان الايرباج ميفتحش طول ما الحزام مش مشدود والمفروض ان ده فى اللوجان يعنى فيها السينسور اللى بيحس بالحزام واكبد السينسور متوصل بكمبيوتر الايرباج طيب مبتنورش لمبة الحزام ليه؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ومحدش يقول اصل هما استرخصوا ومحطوش لمبه بقرشين (يعنى عربيه ما استرخصوش فيها ايرباج وفوج لايت وكمبيوتر وقفت على اللمبه وخصوصا ان السينسور بتاعها موجود
او ولان العربيه جايه المحروسه فمفيش سينسور للحزام والايرباج بتفتح مع اى حادثه او يمكن اصلا مفيش ايرباج
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
1. 'طبيعى جدااا ان الحرارة تفضل ثابتة لو أتغير عن اللى بتقولة ابتدى شك
2. معتقدش ان فى اللوجان الإيرباج عشان يفتح لازم تكون لابس الحزام لأنى معتقدش ان فيه سنسور للحزام
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 47545
تاريخ التسجيل : 19Sep2009
المشاركات : 2,171
النوع : ذكر
الاقامة : El tgmo3 el 5Ames
السيارة: logan2010 f/o
السيارة[2]: Fluence ES3 2014
دراجة بخارية: g
الحالة :
انا مؤشر الحراره عندى بيهيس يعنى شويه يبقى اربعه وشويه يبقى 2 رحت لفرنش موتورز علشان جنبى قالى مش تقلق منها وقالى تعاللى بعد العيد
واالتوكيل قولتلهم عليها قالى حاضر وهى وهى للاسف
يارب عفوك ورضاك
MoHaMeD
HaMeD
HaMeD_73 سابقاً
رقم العضوية : 35919
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 129
النوع : ذكر
الاقامة : Shourk Cty
السيارة: RENAULT LOGAN
السيارة[2]: FIAT 125
دراجة بخارية: no
الحالة :
معاير الامان الاوربيه اللى الوجان واخده 3 نجوم من اصل 5 بتنص على كده لان لحظة التصادم وانتا مش لابس الحزام وفتحة الاير باج فانها مش هتستهدف المنطقه المطلوبه وممكن تخبط فى اى حته وتضاعف المصيبه لكن الحزام الهدف منه تثبيت القائد على الكرسى فتفتح الاير باج لمزيد من التثبيت فى المكان وحماية الرأس
يعنى لو مكانش الاير باج حاسس بالحزام يبقى مالوش لزمه واضراره اكثر من نفعه وعدم وجوده افضل وانا انزل افصل الفيوز بتاعه امان ليا
رقم العضوية : 35919
تاريخ التسجيل : 18Mar2009
المشاركات : 129
النوع : ذكر
الاقامة : Shourk Cty
السيارة: RENAULT LOGAN
السيارة[2]: FIAT 125
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 2866
تاريخ التسجيل : 29Oct2007
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda favorite 1994
السيارة[2]: renault logan 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات