انا الشارك شكلها عاجبنى من بره و من جوه و كمان البومومة مش حتكمل
موضوع الموتور ال 1500 ما تفرقش معاي
اهم حاجة عندى فى العربية هى الاتزان و الثبات ، هل العربية ثابتة على السرعات العالية ؟
اخبار الاتزان ايه هل ادائها و ثياتها يقارن بالمازدا 3
برجاء الافادة من ملاك الشارك عن موضوع الثبات و قوة الفرامل
لا طبعا الماذدا كثبات افضل حضرتك بص ابسط حاجة الارتفاع
وثانيا الماذدا معروفة بثابتها وانها تتفوق على الانسر دة العادى من بنك مصر
الماذدا تقارن بسيفيك
حاجا من هذا القبيل
وتقبل تحياتى
انا معايا شارك وبجيب بيها 185 كم ويمكن اكتر حاجه بسيطه على طريق العلمين والثبات كويس مكنش فيه اي مشكله ومحاولتش ازود عن كده ... بس عموما انا متوسط السرعة بالنسبالي 160 كم ... وببقى مستريح في السواقه جدا ....
ما شاء الله جميله جدا..
ثباتها رائع..
على كده بقى الاندكروزر والتاهو مفيييش ثبات خااالص ؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MEZAONLY
واضح ان حضرتك مش من مالكى العربيه:mahf(5):
بصراحه بعد تجربه عشر سنوات واكثر اللانسر عربيه حلال فيها فلوسها اكثر عربيه تتحمل الطرق المصريه ويكفى محافظه على شكلها لغايه يومنا هذا والله عشر سنين ما تفك مسمار فيها .. الماذدا عربيه يابانيه شكل جامد وممتازة طبعآ وناجحه فى الانتشار فى السعوديه قوى لان شكل شبابى شيك ورفاهيه
وثانيا الماذدا معروفة بثابتها وانها تتفوق على الانسر دة العادى من بنك مصر
الماذدا تقارن بسيفيك
حاجا من هذا القبيل
وتقبل تحياتى
http://www.nilemotors.net/Nile/Arabi...t-bot-left.gif
http://www.nilemotors.net/Nile/Arabi...-bot-right.gif
على كده بقى الاندكروزر والتاهو مفيييش ثبات خااالص ؟؟
واضح ان حضرتك مش من مالكى العربيهhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...ahf%285%29.gif
مش الفكرة حضرتك انا مش من ملاك الشارك بس معايا بومة وبعدين العربية كل ما كانت واطية كل ما كانت اثبت دى حاجات بديهيا
وبعدين الاندكروزر والهمر والكلام دة فئة تانية خالص دى عربيات بتعمل فى النص مليون بتقارن حضرتك لانسر ب عربياتت عالية
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mezaonly
الفيرنا أرتفاعها أقل من الشارك هل معنى كده ان ثباتها أعلى ؟؟
من واقع التجربة للعربيتين مفيش الكلام ده الشارك بتتفوق على المازدا 3 في كل حاجة تقريبا باستثناء فرامل المازدا احسن لاكن الفرق مش ملحوظ لاكن التبات وكمان السحب الشارك احسن من المازدااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mezaonly
بعيدا عن مين أثبت بس فعلا اللاند والتاهو ثباتهم مقارنة بالعربيات السيدان وحش جدا!!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_marwan
عن تجربة اللاند والتاهو وعربيات سيدان كتير
أي عربيه عاليه (جيب) ثباتها في الملفات بيبقى وحش عشان لما بتتصنع بتبقى معموله عشان تبقى ناعمة وثابته في الرمل (الطرق الأسفلتيه مش أولويه عند التصميم) وأكبر دليل إرتفاع جانب الكاوتش بشكل ملحوظ والي بيقلل الثبات
الشارك ثباتها كويس جداً وعفشتها مالتي لينك وطول عمر اللانسر كويسه في الثبات وبالذات الشارك اثبت من البومه بكتير
وهتعجبك بشرط انك مكنتش راكب حاجه اعلى منها قبل كده لان كان في هنا عضو نازل من بي ام 316 وركب شارك وطبعاً مكانتش عجباه في الثبات
مفيش الكلام دة اية على اساس ان الماذدا دى 128 ولا حاجةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kholio
وبعدين ثابت الانسر احسن من الماذدا دة من امتا
يمكن حضرتك بس بتحب عربيتك
انا معاياا بومة ومازدا علمت عليا ودة بجد طبيعى
الشارك احسن فى السحب دى عالياااااا
جربت الشارك ولا بتقارن اعتماداً على البومه ؟؟ :U_thin1[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MEZAONLY
على العموم مفيش اي وجه شبه بين البومه والشارك
وانا جربت الـ3
وبعدين لو بتدور على الثبات في حدود السعر ده يبقى لا بديل عن السوبارو امبريزا اثبت من عربيات بضعف تمنها
استاذ tamerosman لو بتدور على اتزان وثبات ومش هامك الجري يبقى السوبارو امبريزا انسب عربيه لحضرتك
مشاركه مكرره
يا تري سيادتك جربت التلاتة وعموما لو جربت التلاتة هتعرف ان الشارك تكسح المازدا 3 في الجري ولو جربت الشارك كنت هتعرف انها اتبت من المازدا ومش معنى اني قولت الكلام ده معناها اني بشبه المازدا بال128 المازدا عربية ممتازة وفي الاخر مننا كل الاحترام و التقدير لل 128اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mezaonly