بص انا كان معايا شوما بتاعة حمايا كنت طالع بيها الساحل.. جرايا اوي بس لازم تلاقي منها نضيف عشان الصالون صعب تلاقيله حاجة
مع العلم انه حمايا كان حاطط فيها بنزين 80 ومكانش قايللي... ف ده معناه انه العربية دي طيارة ما شاء الله عليها
عرض للطباعة
بص انا كان معايا شوما بتاعة حمايا كنت طالع بيها الساحل.. جرايا اوي بس لازم تلاقي منها نضيف عشان الصالون صعب تلاقيله حاجة
مع العلم انه حمايا كان حاطط فيها بنزين 80 ومكانش قايللي... ف ده معناه انه العربية دي طيارة ما شاء الله عليها
الشوما طبعا افضل بس تقلق من ناحية قطع الغيار
البديل ليها السيفيا ممتازة
الشوما طبعا كانت مع والدى جرايه فعلا وبعد ال3000 ار بى ام بتطير وصوتها رائع سفينه يعنى كل الحاجات واسعه الكرسى بتاعها واسع جدا والشنطه وثابته جدا على الطريق بجد حتى بعد ال120 وفعلا قطع الغيار مشكله شويه انها اغلى بس عربيه محترمه والحمد لله فعلا كانت تحفه بس مشكلتها انى مكنتش بشوف اللى ورا الشنطه عاليه اوى
لو استقرت على الشومة افضالك تدور على سفيا نفس العربية الشومة بالضبط في كل حاجة بإختلاف الشكل الخارجي نفس الموتور و العافشها و الصالون و سعر بيع أحسن و مطلوبة عن الشومة أنا ركبتها حوالي أرْبع سنين و كنت بمشي بيها على 180 we-190 كانت زي الفلل معايا و بالتوفيق في الشراء ,,,
أنا أنصح حضرتك بالسيفيا ، عربية ممتازة عن تجربة ، موتورها تحفة وجراية ، وشيك من جوا وبرا ، وقطع غيارها متوفرة
وأنا أعتبرها فئة أعلى من الأكسنت واللانوس