جرب نظف حساس الماف الاول
لو منفعش يبقي عليك و على طرمبة البنزين او الموبينة
رقم العضوية : 30897
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 623
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــهــرم
السيارة: Lancer 2008 A\t 1300
السيارة[2]: Vw Pointer sold
دراجة بخارية: no
الحالة :
الموضوع من الاول انى لما كنت ادور العربية الاقيها برجلت كده 5 ثوانى والعربيه تترج جامد فيهم والاربى ام بينزل عند 5 وبعد كده يتظبط لوحده..... بعدها بفتره بقى ادور العربية امشى عادى اول ما العربية توصل لمعدل الحراره الطبيعى العربية تبرجل وتسحبش خالص والعربيف تفضل تترج زى ماهى وتبقى غسالة مش موتور عربيه
ياترى ايه المشكلة ؟
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
جرب نظف حساس الماف الاول
لو منفعش يبقي عليك و على طرمبة البنزين او الموبينة
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 30897
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 623
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــهــرم
السيارة: Lancer 2008 A\t 1300
السيارة[2]: Vw Pointer sold
دراجة بخارية: no
الحالة :
هل فيه احتمالية انه يكون وش سلندر او سلوك بوجيهات ؟
رقم العضوية : 76555
تاريخ التسجيل : 30Jul2010
المشاركات : 1,488
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ايمجراند 7
السيارة[2]: A113
دراجة بخارية: scooter
الحالة :
اول و اسهل حاجة الاول غير طقم بوجيهات و جرب و بعدين نشوف الخطوة الجاية لو استمر العيب . البرجلة ممكن بوجيهات وحشة و تنتش و تشتغل 3 او 2 و بعدين تعدل تانى و هكذا
رقم العضوية : 30897
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 623
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــهــرم
السيارة: Lancer 2008 A\t 1300
السيارة[2]: Vw Pointer sold
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا لسه مغير الطقم من شهر كده وكانت شغالة تمام ! ngk
رقم العضوية : 76555
تاريخ التسجيل : 30Jul2010
المشاركات : 1,488
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ايمجراند 7
السيارة[2]: A113
دراجة بخارية: scooter
الحالة :
رقم العضوية : 30897
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 623
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــهــرم
السيارة: Lancer 2008 A\t 1300
السيارة[2]: Vw Pointer sold
دراجة بخارية: no
الحالة :
نفس النظام
[img3]http://img267.imageshack.us/img267/8867/2r5ybv4.gif[/img3]
رقم العضوية : 76555
تاريخ التسجيل : 30Jul2010
المشاركات : 1,488
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ايمجراند 7
السيارة[2]: A113
دراجة بخارية: scooter
الحالة :
هوا ممكن يكون كذا حاجة مش محددة . هى العربية كاربيراتير عادى و لا انجكشن ؟؟ لو كاربيراتير يبقى محتاج تنضيف
ممكن يكون فلتر بنزين مخنوق و دا احتمال كبير
ممكن يكون سلوك البوبينة بتهرب
لو الكهربا عادية يعنى وش تقسيمة الفبر شوف اذا كان فيها شرخ لانة بيعمل العيب دا
رقم العضوية : 30897
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 623
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــهــرم
السيارة: Lancer 2008 A\t 1300
السيارة[2]: Vw Pointer sold
دراجة بخارية: no
الحالة :
لا انا انجيكشن يا باشا
[img3]http://img267.imageshack.us/img267/8867/2r5ybv4.gif[/img3]
رقم العضوية : 30897
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 623
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــهــرم
السيارة: Lancer 2008 A\t 1300
السيارة[2]: Vw Pointer sold
دراجة بخارية: no
الحالة :
انت قصدك على شرخ فى علبة بتاعت سير الكاتينة الفيبر ؟ لو ده يبقى اع عندى شرخ فى الفيبر بس ما اظنش ان ليها علاقه ديه حتت بلاستك بتغطى سير الكتينة
[img3]http://img267.imageshack.us/img267/8867/2r5ybv4.gif[/img3]
المفضلات