ماء ردياتير جين 2

**abdoumahros** · 10-09-2010 08:57 PM

السلام عليكم
ممكن اعرف من الزملاء معلومات عن ماء ردياتير جين 2
1- هل هناك فرق بين اللون الاخضر او الازرق او الاحمر وايه انسبهم ل جينا
2- ايه التركيز المناسب ل جين 2 هل هوا 5% ولا 10% ؟
3- سعه الردياتير كام لتر
4- معدل تغيير ماء الردياتير كل اد ايه؟

والف شكر مقدما

**husseinodeba** · 10-09-2010 10:46 PM

متابع باهتمام

**Tayer** · 10-09-2010 11:51 PM

ممكن ترجع لكتالوج العربيه

**dr.hazem** · 11-09-2010 12:11 AM

بشكل عام انا معنديش جين ولا حاجه
لكن عموما الميه الخضرا والحمرا مفيهاش فرق
التركيز ال5% كويس وال10% ممتاز
لكن متجيبش اعلى من كده لان التركيز العالي بياكل في مواسير الميه

اما عن معدل التزويد فانتا بتشيكك عليها كل فتره وتزودها في القربه لو لقيتها ناقصه

وبتتغير كل سنتين بكاملها

ولمعلومات اكتر راجع كتالوج العربيه

تحياتي

**sniperfox** · 11-09-2010 09:04 AM

هى الميه ليها طريقه فى تغيرها

**eslam_wega** · 12-09-2010 01:19 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sniperfox

هى الميه ليها طريقه فى تغيرها

طبعا والافضل تغيرها فى التوكيل

**romioramy** · 12-09-2010 01:44 AM

مايه خضرا حمرا صفرا ::: متهايئلي مافيهاش فرق خالص المهم تكون اصلي مش مخشوشة و حطين عليها لون زي المخلل :)

و بصراحة التوكيل مهم في الموضوع ده و مش هياخد منك كتير انا عاملتها في صيانة 25000 كم و كانت المايه ب 50 جنيه و خده فوقيها طبعا المصنعية بس انا مش عارفها لانها كانت داخلي معا باقي الصيانة .

و علي فكرة مياه الرادياتير فعلا ليها طريقة خاصة مش في كل العربيات و انا لسه عارف الكلام ده قريب جدا فمثلا معايا واحد زميلي في الشغل معاه بي ام 1996 و راح غايرلها المياه بتاعتها في البنزينة ففتحو الاربة و فكو الطبه من تحت و غاسلوها و قفالوها و حتو المياه اللي كان جايبها و فوجئ انه العربية عمالة تقطع و سخنت جامد جدااااا بعديها مع ان مفروض العكس تماما ده انت بتنضف ... المهم ايه اللي حصل ،،،

خدها و انا وديته مركز صيانة بي ام معتمد و كشف علي العربية و اول حاجة قالهالو : هو حضرتك غيرة المياه عند البنزينة و لا حاجة ... فكان الرد طبعا اه و هيا ايه المشكلة و قالنا ايه اللي حصل ...

البي ام بالزات لازم ليها طريقة خاصة لأن الباشا لما نزل المايه كلها دخل مكانها هوا و لما قفل كان المفروض انه بيسحب الهوا ده و بيدخل مكانه المايه بجهاز خاص بحيث انه ما كنش في هوا خالص في الرادياتير ...

معلش طولت عليك بس ده كانت تجربة حقيقية فبصراحة اي عربية جديدة اكيد لازم تروح التوكيل و بعدين انت مش هتعمل كده كل يوم - ده فين و فين فالمبلغ مش هتحس بيه .

و شكرا لكم و كل سنة و انتو كووووووووووووولكو طيبين

**eslam_wega** · 12-09-2010 04:44 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romioramy

مايه خضرا حمرا صفرا ::: متهايئلي مافيهاش فرق خالص المهم تكون اصلي مش مخشوشة و حطين عليها لون زي المخلل :)

و بصراحة التوكيل مهم في الموضوع ده و مش هياخد منك كتير انا عاملتها في صيانة 25000 كم و كانت المايه ب 50 جنيه و خده فوقيها طبعا المصنعية بس انا مش عارفها لانها كانت داخلي معا باقي الصيانة .

و علي فكرة مياه الرادياتير فعلا ليها طريقة خاصة مش في كل العربيات و انا لسه عارف الكلام ده قريب جدا فمثلا معايا واحد زميلي في الشغل معاه بي ام 1996 و راح غايرلها المياه بتاعتها في البنزينة ففتحو الاربة و فكو الطبه من تحت و غاسلوها و قفالوها و حتو المياه اللي كان جايبها و فوجئ انه العربية عمالة تقطع و سخنت جامد جدااااا بعديها مع ان مفروض العكس تماما ده انت بتنضف ... المهم ايه اللي حصل ،،،

خدها و انا وديته مركز صيانة بي ام معتمد و كشف علي العربية و اول حاجة قالهالو : هو حضرتك غيرة المياه عند البنزينة و لا حاجة ... فكان الرد طبعا اه و هيا ايه المشكلة و قالنا ايه اللي حصل ...

البي ام بالزات لازم ليها طريقة خاصة لأن الباشا لما نزل المايه كلها دخل مكانها هوا و لما قفل كان المفروض انه بيسحب الهوا ده و بيدخل مكانه المايه بجهاز خاص بحيث انه ما كنش في هوا خالص في الرادياتير ...

معلش طولت عليك بس ده كانت تجربة حقيقية فبصراحة اي عربية جديدة اكيد لازم تروح التوكيل و بعدين انت مش هتعمل كده كل يوم - ده فين و فين فالمبلغ مش هتحس بيه .

و شكرا لكم و كل سنة و انتو كووووووووووووولكو طيبين

بالظبط هى دى الطريقة الى كنت بقول عليها