انتوا فين يا شباب ؟؟؟؟ [marq="6;down;2;alternate"]رجاء المساعده [/marq]
رقم العضوية : 79921
تاريخ التسجيل : 11Sep2010
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: Octavia A4
السيارة[2]: Octavia A5
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
للاسف الشديد العربيه باظ فيها الــ body valve و ربنا ما يكتبها على حد بجد يا جماعه .. دى مشكله فظيعه و ممله فى العربيه . مش حا اطول عليكم .. اسئلتى هنا
هل فعلا سعره 13000 جم ؟
هل ممكن تركيبه مستعمل ؟
منين اجيبه مستعمل ؟؟ ( قلبت الدنيا عليه )
المشكله بقالها تقريبا معى 6 شهور .. هل ممكن فعلا تحصل مشاكل اكثر بسبب العطل ده ؟؟
انا اسف على اطالتى
رقم العضوية : 79921
تاريخ التسجيل : 11Sep2010
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: Octavia A4
السيارة[2]: Octavia A5
دراجة بخارية: no
الحالة :
انتوا فين يا شباب ؟؟؟؟ [marq="6;down;2;alternate"]رجاء المساعده [/marq]
رقم العضوية : 72459
تاريخ التسجيل : 07Jun2010
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : New cairo
السيارة: 307
السيارة[2]: C180
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
هو اه البيحصل بظبط و انت ماشي أو فالنقلات
والعربية automaticولا manual
رقم العضوية : 79921
تاريخ التسجيل : 11Sep2010
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : ALEXANDRIA
السيارة: Octavia A4
السيارة[2]: Octavia A5
دراجة بخارية: no
الحالة :
العرببيه اوتوماتك
الى بيحصل باظبط ان من النقله التانيه الى التالته المتور بيلف على الفاضى اكنى عملت مور و لازم اشيل رجلى من على دواسه البنزين علشان تنقل و برضه و انا ماشى عادى خالص بيحصل نفس الموضوع .. بس المشكله دى بتحصل فى النقلات المنخفضه و ليس على الخامس او السادس .. و ايضا على شاشاه النقلات امامى ساعات كلها تنور من الاول حتى السادس اكن الكمبيوتر بتاع العربيه مهنج بالظيط ... داه غير الخبطه لما الجير بيجى بنقل لما بيحصل الموضوع ده
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
عربيتي الهوندا اكورد عملت كدة من سنين و كانت بعد التالت الرابع يبقى ضعيف قوي و مجرد ماتدوس بنزين تفوت و تلاقي الار بي ام بيطلع عالفاضي
غيرت بودي فالف
غيرت قربة
غيرت طقم كلاتشات
صرفت يمكن 7000 جنية
و في الاخر نزلت بورسعيد جبت فتيس استيراد
قصر على نفسك و هات فتيس استيراد
يا خوفي تكون بتصلح الفتيس عند مجدي اوتوماتيك اللي في احمد سعيد
هو كل ما ميعرفش يصلح فتيس يقولك عيب بودي فالف علشان عارف انة مش بيتباع استيراد لوحدة لانة حايهدر فتيس
انا شاكك ان ممكن كلاتشات مفوتة عندك
ولو مصر تصلح يبقى انزل الحرفيين و ادخل اول يمين بعد المزرعه و اسأل على محمد الونش و وريلة عربيتك و شوف رأية دة محترم و فاهم قوي و متخصص فتايس اوتوماتيك و محدش اشتكى منة و مافيش عربية وقفت معاه
رقم العضوية : 37364
تاريخ التسجيل : 05Apr2009
المشاركات : 3,519
النوع : ذكر
الاقامة : HARAM
السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6
السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80
دراجة بخارية: non
الحالة :
المشكلة اللي بتقول عليها دي مش مشكلة BodyValves.لو سمحت أول حاجة تعملها تاخد العربية علي واحد إسمه رامي شعبان في الهرم وده رقم تليفونه 0100429378 وخليه يوصل العربية علي الكمبيوتر وتشوف العطل فين بالظبط وهو هيقولك علي كل حاجة..
هي العربية موديل كام؟؟ وعاملة كام كم؟
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
اعطال الكلاتشات و البودي فالف ماتبانش عكمبيوتر لان دي اعطال ميكانيكية مش كهربية
يعني تفويت كلاتش بسبب تآكل الكلاتش او تهريب زيت من اورينجات البودي فالف دة مش عطل حساس كهرباء (سنسور) يبان على كمبيوتر
انا لو منك اغير زيت الفتيس و اشوف حاجتين
اولاً لو الزيت نازل محروق و لونه اسود و ريحتة شياط يبقى كلاتشات بايظة
و ثانيا لو نضيف و احمر يبقى عيب تفويت زيت من اورينجات البودي فالف
و ممكن لو ربنا يكرمك و يطلع فية نقص زيت كتير او ان الزيت وحش تلاقيها ظبطت بعد تغيرر الزيت
بس تجيب زيت من شل او موبيل و اوعى تجيبة من محل زيت بتوع المضروب و متعبي ابرو و لا ماج
رقم العضوية : 37364
تاريخ التسجيل : 05Apr2009
المشاركات : 3,519
النوع : ذكر
الاقامة : HARAM
السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6
السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80
دراجة بخارية: non
الحالة :
باشا أنا كلامي واضح..أنا مجبتش أصلا سيرة كلاتشات..وأنا عارف طبعا إن أي عطل ميكانيكي في الفيتيس مش هيظهر علي الكمبيوتر..أنا قولت قبل أي شئ يوصل العربية ويشوف هل مسجلة error ولا لا..وبعدين زيت الفتيس مش بتاع شيل ولا موبيل.ده كده يودي الفتيس في داهية..زيت الفتيس بتاع الأوكتافيا ATF في علبة رمادي أو أبيض وعليها ستيكر أحمر وسعر الكيلو 135 جنيه.غير كده مينفعش.
التعديل الأخير تم بواسطة inspiron ; 12-09-2010 الساعة 10:26 PM سبب آخر: رد
رقم العضوية : 72459
تاريخ التسجيل : 07Jun2010
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : New cairo
السيارة: 307
السيارة[2]: C180
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
السلام عليكم
بص يا باشا العيب دة بيكون نتيجة إن ضغط زيت الجيربكس مش مظبوط و د بيكون له أسباب كتير منها الزيت قليل أو في حاجة اسمها shift solenoids دول بيزبط ضغط الزيت بتاع ال-gearbox عشان ينقل و أحياناً ممكن يكون في حاجة ذي رجلش كدا جوا الbody فالف بيكون مع هبد النقلة والمطبات كتير فك شوية و د كنت الفي عربيتي 307 و الزيت ذي ما
inspiron قال هو زيت أبيض esso atf حتلاقي الاصلي من برد موجود في peugeot ب-125 العطل د بيظهر الى كمبيوتر الاعطال إن oil pressure fault طبعاً مش لزم يكون حرفياً كدا يعني د كان فال-peugeot عندي كدا ، روح إكشف أبل أي حاجة و متشترش أي قطعة أبل متكشف ممكن تطلع حاجة بسيطة زيت ناقص أو كدا و حاجات دي حول تعملها فالتوكيل أو مركز صيانة محترم اشاً لو ظهرت تاني أو متصلحتش من أول مرة المصنعية مدعش عليك. و تاني الزيت دة ملوش بديل لزم دة بعينو
برد ممكن تاخد فكرة من ال-internet google search موديل العربية + gearbox fault / gearbox problems و ربنا يوفقك
رقم العضوية : 37364
تاريخ التسجيل : 05Apr2009
المشاركات : 3,519
النوع : ذكر
الاقامة : HARAM
السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6
السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80
دراجة بخارية: non
الحالة :
المفضلات