ايه اللي ممكن يحصل موتور 1600 راكب علي شكمان 1000 ايه اللي ممكن يحصل

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال كل سنة وانتم طيبين.......الحمد لله انا سقطت موتور 1600 وركبت ماسورة علي ماسورة الفرن اللي نازلة من الموتور علي اول علبة في الشكمان وطبعا ماسورة 1600 نازلة من الموتور اعرض من ماسورة شكمان الموتور اللي كان فيها ال1000 سي سي فركبت الماسورة الوصلة دي مؤقتا لغاية مااغير الشكمان كله دلوقتي العربية حاسسها مكتومة في السحب شويه وباين من صوتها اللي ممكن يحصل للموتور واحد قريبي قاللي المكنة هتفوت منك كده ومؤقتا اخرم الماسورة اللي وصلتها من الموتور للشكمان القديم بشنيور كام خرم كده تنفس الضغط هغيره قريب ان شاء الله........ايه اللي ممكن يحصل؟

ملحوظة:لسه الموتور ببوجيهاته وسيوره وفلاتره بس غيرتله زيت وصوت التاكيهات عالي سنة

الموتور هيبقى مخنوق جدا وممكن الضغط الي جوه الموتور يزيد قوي لدرجة مرعبة وفي أسوء الحالات البساتم متستحمل الضغط ده وتتعوج او تتكسر

بالظبط يا باشا زى ما احمد قالك اكن بالظبط حد مكتفك و انت مش عارف تتنفس
غير هات المواسير بتاعت الموتور ده اغلبية الناس بتجيب اوسع تقوم انت حاطط اضيق بكتير
الاوسع بيسهل سرعة طرد العادم و بالتالى سحب هوا اكتر علشان يبدا عملية احتراق جديدة الاحسن للموتور غير و هات المواسير بتاعت الماتور ال 1600

جزاكم الله خير عسرعة الرد طيب لغاية بعد العيد عشان تكون الورش فتحت اسوق العربية ولا لأ ولو هسوقها مضغطش عليها في الغيار يعني امشي هادي كده

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windsofchange

جزاكم الله خير عسرعة الرد طيب لغاية بعد العيد عشان تكون الورش فتحت اسوق العربية ولا لأ ولو هسوقها مضغطش عليها في الغيار يعني امشي هادي كده

---

الأحسن متسقهاش وهو فيه حل مجنون شويه إنك تفك الشكمان من بعد الفرن بس الحل ده طبعا مزعج جدا في الصوت

خلاص اركنها لغاية مااجيب الشكمان وال rpm عندي عالي فقولت للكهربائي كان علي 11 وخلاه علي عشره بظبط الإسبيراتير وقاللي البوابة مالركنة امشي شويه وهتنزل بس مقتعتش بكلامه واعتقد ده بسبب الشكمان كاتم الموتور وفعلا انا كنت ماشي كده والصوت عالي ولحمت الماسورة دي عشان اقلل الصوت مؤقتا ممكن اخرم فيها لغاية تغيير الشكمان كاملا جزاك الله خير يوكو

لو حد يعرف بتاع شكمانات غال النهارده افكها او اخليه يخرم فيها باللمبة وده مؤقتا طبعا

ملحوظة:كتمة الموتور ملهاش علاقة بالحرارة لأن الحمدلله العربية مبتسخنش والمياه قليل مبزودها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windsofchange

خلاص اركنها لغاية مااجيب الشكمان وال rpm عندي عالي فقولت للكهربائي كان علي 11 وخلاه علي عشره بظبط الإسبيراتير وقاللي البوابة مالركنة امشي شويه وهتنزل بس مقتعتش بكلامه واعتقد ده بسبب الشكمان كاتم الموتور وفعلا انا كنت ماشي كده والصوت عالي ولحمت الماسورة دي عشان اقلل الصوت مؤقتا ممكن اخرم فيها لغاية تغيير الشكمان كاملا جزاك الله خير يوكو

لو حد يعرف بتاع شكمانات غال النهارده افكها او اخليه يخرم فيها باللمبة وده مؤقتا طبعا

---

حرام تخرم الشكمان عشان تمشي بالعربيه وكده كده كمان يومين بالظبط كل الناس هتفتح ومينفعش تظبط rpm والموتور مخنوق كده

طيب يايوكو ال rpm بيتظبط من الإسبيراتير بس ولا من اللابتوب او الجهاز vagcom عند صنايعيه الألماني او مجموعة فولكس اللي بيركب تحت الدركسيون في فيشة كده؟ هو طبعا استعجل والمفروض ميسمعش كلامي بظبط ال rpm اقول يمكن ميعرفش مع انه كهربائي مشهور فالحرفيين ربنا يصلح الحال وجزاك الله كل خير.................ايهاب

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windsofchange

طيب يايوكو ال rpm بيتظبط من الإسبيراتير بس ولا من اللابتوب او الجهاز vagcom عند صنايعيه الألماني او مجموعة فولكس اللي بيركب تحت الدركسيون في فيشة كده؟ هو طبعا استعجل والمفروض ميسمعش كلامي بظبط ال rpm اقول يمكن ميعرفش مع انه كهربائي مشهور فالحرفيين ربنا يصلح الحال وجزاك الله كل خير.................ايهاب

---

إنت المفروض بتظبط من الإسبراتير وتابع من الكومبيوتر (obd) لحد ما توصل لظبطة المصنع

علي فكرة انا خرمت الشكمان من بعد الفرن وحساس الشكمان 8 اخرام وخرم صغير قبل العلبة الخلفية وده مؤقتا عقبال مجيب واحد جديد او استيراد وبمشي بيها من غير قرص خالص إلا نادرا انتو عارفين شوارع مصر