| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

  1. #11

    الصورة الرمزية Ashraf_Ibrahim

    رقم العضوية : 73872

    تاريخ التسجيل : 26Jun2010

    المشاركات : 5,623

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shubra

    السيارة: Fiat 131, 1300, 1976

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ashraf_Ibrahim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يعني انتوا بتنصحوا بالنيتروجين يا شباب احسن ؟!

    Ashraf_Ibrahim


  2. #12

    الصورة الرمزية kindnight

    رقم العضوية : 87699

    تاريخ التسجيل : 07Feb2011

    المشاركات : 40

    النوع : ذكر

    الاقامة : جنوب سيناء

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: دايو لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : kindnight غير متواجد حالياً

    افتراضي لايوجد فرق بين الهواء و النيتروجين في ملئ الإطارات -

    السلام عليكم و رحمه الله وبركاته أود أن اوضح للأعضاء هذا المنتدي الكريم قانون من قوانين الغازات يقول ( الحجوم المتساوية( الضغوط المتساويه ) من الغازات المختلفة تزداد بمقادير متساوية عند رفع درجه الحرارة عليهم بالتساوي )) وهذا يوضح ان لايوجد إختلاف في ملئ الإطارات بالهواء أو أي غاز آخر اي ان معدل تصادمات جزيئات الغاز مع بعضها البعض يكون ثابت لجميع الغازات في نفس درجة الحرارة أ] ملئ الإطارات بغاز النيتروجين ليس له أي فائده إطلاقاً
    ملاحظة هامة يعتبر غاز النيتروجين أكبير كثافة من الهواء وهذا يؤدي إلي زيادة وزن الإطارات وبالتالي زيادة إستهلاك الوقود وهذه حقيقة علمية و الله آعلي وأعلم تقبلوا مروري وشكرأًً


  3. #13

    الصورة الرمزية samirsaid1

    رقم العضوية : 69207

    تاريخ التسجيل : 29Apr2010

    المشاركات : 884

    النوع : ذكر

    الاقامة : kalub

    السيارة: new accent 2007

    السيارة[2]: mazda 323

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : samirsaid1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kindnight مشاهدة المشاركة
    ً
    ملاحظة هامة يعتبر غاز النيتروجين أكبير كثافة من الهواء وهذا يؤدي إلي زيادة وزن الإطارات وبالتالي زيادة إستهلاك الوقود وهذه حقيقة علمية و الله آعلي وأعلم تقبلوا مروري وشكرأًً
    بس هايفرق فى الوزن كتيير اوى لدرجة انة يأثر فى استهلاك البنزين


  4. #14

    الصورة الرمزية ahmedyounis

    رقم العضوية : 58557

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: polo

    الحالة : ahmedyounis غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بالنسبة للنتروجين أهم فوائده أنه غاز خامل مما يحافظ بشكل كبير على الجنط من الداخل من الصدأ



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. هل ال tps له علاقه باستهلاك البنزين ؟؟
    بواسطة amr_adel00 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 16-07-2012, 01:01 AM
  2. علاقه زيت الباور وتنظيف دوره البنزين
    بواسطة aliyosef في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 26-10-2011, 07:14 AM
  3. سؤال عن علاقة الفيوزات باستهلاك البنزين فى اللانوس 1 ؟؟؟
    بواسطة vip6 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-06-2011, 03:41 PM
  4. تجربة خاصة باستهلاك البنزين فى الصنى 2010
    بواسطة hany_mohamed في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 27-09-2010, 04:00 PM
  5. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 21-10-2009, 01:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2