Lancer evo4,5,6 v مناسبة للواجا

**alarabiya11** · 12-09-2010 11:11 AM

لسه انت رايح فين ده انا مصدقت لقيتك

بالنسبة لسوست من غير مغير المساعدين 50 ملى كويسه وهل ده تبقى تجهيز عشان ارفع لجنط 16 لان الا راكب 15

ونفسى اروح 17 بس خايف ولا تمشى الزاى الخطة

**alarabiya11** · 12-09-2010 11:18 AM

الاقتراح من الموقع ده 50 ملى واطى بس انا كان نفسى ارفع الجنط لمقاس اكبر

Performance Kits - SPEEDWORKS

**alarabiya11** · 12-09-2010 11:18 AM

الاقتراح من الموقع ده 50 ملى واطى بس انا كان نفسى ارفع الجنط لمقاس اكبر

Performance Kits - SPEEDWORKS

**m.3abdel3al** · 12-09-2010 03:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alarabiya11

لسه انت رايح فين ده انا مصدقت لقيتك

بالنسبة لسوست من غير مغير المساعدين 50 ملى كويسه وهل ده تبقى تجهيز عشان ارفع لجنط 16 لان الا راكب 15

ونفسى اروح 17 بس خايف ولا تمشى الزاى الخطة

الفكرة سهلة جدا شوف انت هتزود طول اد ايه على اساسه هتقلل طول السوست

16 -- مش محتاج تغير سوست

17 لازم تغير سوست و تشوف مقاس الكاوتش ايه

يعني مثلا الفرق مابين 15 و 17 " 2 انش " - انت هترفع الكاوتش اد ايه = " فرق طول السوست "

ملحوظة : انت ممكن تقلل عن العادي كمان على اساس انك توطي العربية شوية علشان الثبات

**alarabiya11** · 13-09-2010 03:05 AM

يعنى كل لما اوطى الثبات يزيد يعنى كده مش محتاج اروح لجنط اكبر اوطى الا عندى لان الكاوتش لسه مكملش كتير ان كل الا عملهم 8000 كيلو وحرام لو تغير دلوقتى ممكن اجيب حاجه تانيه بثمنه زى عافشه مريحة او اطقم جلب اصلى بوليثلين وكام بار

**m.3abdel3al** · 13-09-2010 01:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alarabiya11

يعنى كل لما اوطى الثبات يزيد يعنى كده مش محتاج اروح لجنط اكبر اوطى الا عندى لان الكاوتش لسه مكملش كتير ان كل الا عملهم 8000 كيلو وحرام لو تغير دلوقتى ممكن اجيب حاجه تانيه بثمنه زى عافشه مريحة او اطقم جلب اصلى بوليثلين وكام بار

بالظبط كدا