المشاركة الأصلية كتبت بواسطة galilio_mad
عــادل بــاشــا
و الله اعلم , ده احتمال كبير يكون عيب طرمبة البنزين , فى عيب شائع فى طرمبات البنزين الميكانيكية انها لما بتسخن بتقفش شوية و تقطع , بس طالما ما عملتهاش تانى او مش متكررة غير تحت ظروف تشغيل عنيفة زى اللى انت قولتها دى ما تشغلش بالك
خليها لما العيب يبقى متكرر او بيحصل كل ما تعمل حاجة معينة
بس ليا ملاحظة , نص زجاجة ميه فى الاسبوع كتييير قوى , راجع على الخراطيم و الافايز و اتأكد ان مفيش حاجة بتسرب
و لو انت بتستعمل ميه عادية حتلاقى مكان التسريب اثر الصدا ظاهر , و راجع على الرادياتير بالمرة و الغطا بتاع القربة
زيت موبيل مش كويس , فكر فى التغيير الى شل او توتال
كده كده هات طقم بوجيهات نضيف ( هشام ممكن يضبطك فى ال ngk من جنب الشغل عنده )
و استعمل منظف لدورة البنزين ( موبيل كويس و بحاجة و عشرين جنيه , و فى gunk و stp كويسين برضو بس اغلى شوية )
و الاهم اضبط تاكيهات و اضبط الموتور ضبطة حلوة
و بامر الله لما تحل مشكلة نقصان المية استعمل كولانت للميه العادية احسن من الميه الخضرا و بتقلل الحرارة شويتين و الاهم انه بيغير خواص مية الحنفية و بيرفع درجة غليانها شوية و ده احسن للموتور
و لو ليك اى استفسار انا تحت امرك يا باشا