طقم بارات + اسطوانة سيرفو للواجا

**alarabiya11** · 15-09-2010 03:05 AM

يعنى بارات الشاسيه انت مش مقتنع بيهم

لا حماده اختراع محترم بتحس ان البدن ماسك نفسه ان يامحمد حاسس بفرق من موضوع البرات رغم ان الطقم لسه مكملش كله بس انا ازدت اعجاب بيه

اما اسطوانة السيرفو ده تحت التجربه الشخصية منى لانها شىء جديد بس حاسس بفرق فى المشوار وانا راجع الفرامل بقت قويه فى المفاجىء واسرع واكثر دقة

http://www.autotps.com/

**m.3abdel3al** · 15-09-2010 03:19 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alarabiya11

يعنى بارات الشاسيه انت مش مقتنع بيهم

لا حماده اختراع محترم بتحس ان البدن ماسك نفسه ان يامحمد حاسس بفرق من موضوع البرات رغم ان الطقم لسه مكملش كله بس انا ازدت اعجاب بيه

اما اسطوانة السيرفو ده تحت التجربه الشخصية منى لانها شىء جديد بس حاسس بفرق فى المشوار وانا راجع الفرامل بقت قويه فى المفاجىء واسرع واكثر دقة

انا بالنسبالي كل الحاجات دي لسة بدري عليها جدا جدا

**alarabiya11** · 15-09-2010 03:32 AM

ههههههههه اضحكتنى

انا مش عاوز اتكلم خلينى ساكت طب اتكلم بعض القطع فى الواجا الشركة الام اسنهبلت واختارت اشياء مش على المستوى

ولما سالت مدير خدنة البيع بتعهم على الفيس بوك عالطول بيتجج بالتراب والشوارع المصرية

من الاخر فى حاجات تضاف بدرى احسن عشان السلامة الشخصية انا مش مهتم بالماتور بتعديل الماتور اوى لان الماكينه جديده بس عايز اجرى بامان واخد غرز وانا مش خايف من التطويح

وفرمل بشده وهدى زى ما انا عاوز وربنا بستر طريقنا كلنا

طيب قول لك على حاجه العربيه عندى فى التوكيل غيروا ماستر الفرامل العمومى فى 5000 كيلو

وانا شاكك من اول ماستلمت العربيه خلانى عملت حادثة لانى ملقيتش فرامل اتكلفت 15000 الف

ولما روحت فى 5000 كيلو صممت على الماستر العمومى بناء على تاكيد المهندس رامى زملنا فى المنتدى

تم الكشف عليه وبالفعل اتغير

يبقى انا لما ابا عارف انا عاوز ايه واغيره بالاحسن ده ميبقاش اسراف ولا تسرع

يعنى اديك مثل لما شاكيت فى التيل فكيت العجل لقيته منتهى 2000كيلو تخيل رغم انهم فكوه فى التوكيل طبعا من غير ماشوف وقالوا كويس

انا مش فاهم ليه بس يمكن حظ عمتا يامحمد انا عاوز الاحسن لسيارة وعلى الاقل الا بيتفك بيطحت فى المخزن يمكن نحتاجه تانى استبن يعنى مش خسارة

**m.3abdel3al** · 15-09-2010 03:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alarabiya11

ههههههههه اضحكتنى

انا مش عاوز اتكلم خلينى ساكت طب اتكلم بعض القطع فى الواجا الشركة الام اسنهبلت واختارت اشياء مش على المستوى

ولما سالت مدير خدنة البيع بتعهم على الفيس بوك عالطول بيتجج بالتراب والشوارع المصرية

من الاخر فى حاجات تضاف بدرى احسن عشان السلامة الشخصية انا مش مهتم بالماتور بتعديل الماتور اوى لان الماكينه جديده بس عايز اجرى بامان واخد غرز وانا مش خايف من التطويح

وفرمل بشده وهدى زى ما انا عاوز وربنا بستر طريقنا كلنا

طيب قول لك على حاجه العربيه عندى فى التوكيل غيروا ماستر الفرامل العمومى فى 5000 كيلو

وانا شاكك من اول ماستلمت العربيه خلانى عملت حادثة لانى ملقيتش فرامل اتكلفت 15000 الف

ولما روحت فى 5000 كيلو صممت على الماستر العمومى بناء على تاكيد المهندس رامى زملنا فى المنتدى

تم الكشف عليه وبالفعل اتغير

يبقى انا لما ابا عارف انا عاوز ايه واغيره بالاحسن ده ميبقاش اسراف ولا تسرع

يعنى اديك مثل لما شاكيت فى التيل فكيت العجل لقيته منتهى 2000كيلو تخيل رغم انهم فكوه فى التوكيل طبعا من غير ماشوف وقالوا كويس

انا مش فاهم ليه بس يمكن حظ عمتا يامحمد انا عاوز الاحسن لسيارة وعلى الاقل الا بيتفك بيطحت فى المخزن يمكن نحتاجه تانى استبن يعنى مش خسارة