موضوع ممتاز
لو كبرت الخط شويه
رقم العضوية : 45801
تاريخ التسجيل : 30Aug2009
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA - EL HARAM
السيارة: ربنا يسهل واجيب هامر
السيارة[2]: SKODA FELICIA 97
دراجة بخارية: na
الحالة :
اعراض سخونة الفليشيا
1-العربية بتسخن جامد مع الجري
الخلل : تلف جوان وش السليندر او تلف الجوان والوش
السبب : السخونة المفرطة نتيجة نقص ماء , ضعف ضغط طرمبة الماء ,تلف مروحة الردياتير , تلف الترموستات
العلاج: تغيير جوان وش السليندر بجوان اصلي وفي حالة ان الوش مفقع لازم تخرطة وتركب جوان دبل ويستحسن تغيرة بجديد او استيراد مع مراعاة اعادة ظبط قواعد الصبابات والكشف عليها.
2-العربية بتسخن وتبرد مع الجري
ا-الخلل: ضعف وقله اداء من دورة التبريد
السبب : ترسبات الصدأ , ضعف ضغط الطرمبة , ضعف المروحة
العلاج: لازم تتأكد من حالة الردياتير من ثم تنضيفة او تغيرة , التأكد من سلامة ترموستات الكوع او ازالتها , التأكد من عدم وجود انسدادات , التأكد من كفاءة المروحة, وضع ماء مبرد مناسب يحبذا الامريكي او المستورد
3- العربية يتسخن مع التكييف فقط بس بدرجة ملفته
من الطبيعي ان العربيات القديمة تسخن مع التكييف نظرا انه حمل كهربي وحركي علي الموتور الفليشا لازم التكيف ميزدش عن 90-95
الخلل : غالبا بيبقي العربية فيها مشكله اصلا من المشاكل السابقة او التكييف متركب وفي عك
السبب: الي بيزد الطينة بلا في الفليشيا ان السربنتينة امام الردياتير وده بيحجب الهواء بشكل كبير نهيك عن اي خلل كهربي بسبب حمل التكييف وهي مروحة واحدة سرعتين .مش مروحتين زي الكوري واليباني.
العلاج : لازم تظبط العربية عامة وتحل المشاكل السابقة لو فضل لازم تلغي التكيييف او تزود حجم المروحة وهاكذا لكن الترموستات مش هيكون ليها تأثير لو فتحت بدري
4- مشاكل عامة لها اسباب ويد في زيادة سخونة المحرك
1- خلل في ظبط الاسبراتير احتمال كبير
2- خلل في ظبط التاكيهات احتمال اكبر
3-خلل في ظبط الكربيراتير ( عشان لو الحرق ضعيف رجلك هتتقل وتحرق اكتر من الازم) احتمال ضعيف نسبيا
ايه تاني انا مش فاكر بس المرة الجاية العلاج والمسكن
م/ مازن
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
موضوع ممتاز
لو كبرت الخط شويه
ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1
رقم العضوية : 37003
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 86
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: نيسان صني
السيارة[2]: سكودا فليشيا
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا على الموضوع
وفعلا ديه معظم مشاكل الفليشيا
رقم العضوية : 45801
تاريخ التسجيل : 30Aug2009
المشاركات : 166
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA - EL HARAM
السيارة: ربنا يسهل واجيب هامر
السيارة[2]: SKODA FELICIA 97
دراجة بخارية: na
الحالة :
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
تمام يا بشمهندس انا عايز اتكلم مع حضرتك علي الميل عربيتي وصلتني لدرجة اني ببيع بسعر خيالي ممكن يكون 128 غاليه بالنسبه للسعر الي في دماغي
ده اميلي
xmanx51 علي الياهو
رقم العضوية : 53529
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,225
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: N/A
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
شكرا علي المعلومات
رقم العضوية : 4197
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 750
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: my other car is a time machine
السيارة[2]: nissan sunny EX 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
موضوع ممتاز
شكرا لمجهودك
Ahmed Hassan
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
أنا سخنت عندي للأسباب دي : -
التكييف المتركب والسربنتينة بالفعل أمام الريداتير بالرغم ان مركب عليها مروحة تانية .
تأخر الكهرباء بسبب عدم ضبط الإسبيراتير .
المياة كانت بتتناقص من مكان حساس الحرارة بالذات لما المياه تسخن تتبخر بدون ما أشعر واكتشفت ذلك لما وضعت مياه خضراء ووجد آثار التسرب >>> حليت الموضوع بوضع شريط الأبيض بتاع السباكة حول حساس الحرارة وأحكمت تركيبه .
مرة الكاوتش الخلفي كان مريح ومشيت بيها مشوار 20 كيلو وكنت ملاحظ انها سخنت على غير العادة واكتشفت ترييح الكاوتش أنه السبب في الحمل على الموتور والسخونة .
رقم العضوية : 7901
تاريخ التسجيل : 24Mar2008
المشاركات : 77
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: فليشيا
السيارة[2]: سوزوكى800cc
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أن الحديث مرآة الروح والإنسان يتحدث عاكسا ما بداخله
المفضلات