::: تعديلات طفيفة على رينو لاجونا :::
اقترب موعد انطلاق المعرض الفرنسي للسيارات "باريس 2010"، والذي يعتبر أهم احتفالية في عالم السيارات وأضخمها لهذا العام.
فمع بداية الشهر القادم سنتعرف على أسماء كثيرة جديدة في عالم السيارات، من سيارات اختبارية أو سيارات جديدة أو أخرى معدّلة.
ومن إحدى السيارات المميزة التي سنراها هناك هي السيدة لاجونا من رينو الفرنسية بوجهها الجديد... للعام الجديد 2011.
وبعد أن علمنا مؤخراً بأن رينو كانت خلال الفترة الماضية مشغولة بتجديد لاجونا تحضيراً للمعرض والعام الجديد، سارعت صاحبة شعار المعيّن بإطلاق الصور الرسمية للوجه المحسن من سيارتها اليوم، وذلك لنسخة السيدان والستيشن واغن العائلية منها، بعد أن أخضعتها لجملة تعديلات تكتيكية إن صح التعبير لرفع حصصها التنافسية ضمن فئتها، بتلميع الواجهة الأمامية واستبدال الأضواء عليها بأخرى جديدة وأكبر بالحجم، وإعادة رسم خطوط شبك التهوية ليتسع بالوسط أكثر وكذلك الصادم، نحو شخصية أكثر عصرية وبطابع رياضي يتناسب مع توجه رينو الحالي، وبعد ثلاثة أعوام من طرح الجيل الثالث .
تحت غطاء المحرك ستبقى لاجونا وفية لمحركاتها، سواءً للديزل المنتشر في أوروبا من سعات 1.6 وحتى 2.0 لتر وعددها ثلاثة تتراوح استطاعتها ما بين 130 إلى 175 حصاناً، أو البنزين وعددها اثنان بسعة 2.0 لتر باستطاعة 140 والثاني 170 حصاناً بالاستعانة بشاحن توربو، بينما سيشهد العام الجديد توسيع رقعة المحركات عبر محرك ديزل جديد ومطور بسعة 1.5 لتر Dci لأوروبا بقوة 110 حصاناً يذرف 120 غ/كم من غاز CO2 بدلاً 130 غ/كم من نفس المحرك سابقاً.
داخلياً لم تخضع السيارة إلا للمسات طفيفة طالت جوانب الجودة والمواد المستخدمة، وإضافة أحدث تقنيات الاتصال والترفيه على السيارة الفرنسية، والتي سنتعرف عليها أكثر وعلى تفاصيلها خلال المعرض.
(منقــــــــــول)
رينو تطرح "لاجونا" في شكل جديد
http://contactcars.com/Images/News/L...tlaguna0_1.jpg
رينو لاجونا
أعادت شركة "رينو" الفرنسية لصناعة السيارات تصميم مقدمة سيارة الفئة المتوسطة "لاجونا" من جديد، حيث ستتسم الكشافات في الطراز الصالون والطراز الكومبي الجديدين بطابع أكثر قوة.
وبالإضافة إلى ذلك فقد تم إعادة تصميم الشبكة الأمامية من جديد، حيث تعتزم شركة "رينو" الكشف عن السيارة "لاجونا" المُعدلة لأول مرة خلال مشاركتها في فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في الفترة من 2 إلى 17 أكتوبر القادم، حسب تقارير عالمية الجمعة.
وإلى جانب تعديل الخطوط التصميمية بالمظهر الخارجي، فقد تم إجراء العديد من التغييرات التكنولوجية، منها طرح الكثير من الموديلات مع تجهيزها بنظام توجيه جميع العجلات 4 Control، والذي لم يكن متاحاً في السابق إلا بالارتباط مع المحركات الأكثر قوة، أما الآن فإنه يمكن طلبه مع محرك الديزل بقوة 130 حصان وكذلك بقوة 150 حصان.
ووفقاً لما أعلنته الشركة الفرنسية يأتي الموديل الأساسي مجهزاً بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 1500 سي سي وبقوة 110 حصان، أما معدل استهلاكه من الوقود فيبلغ 4.6 لتر/100 كلم.
منقول عن كونتكت كار]
