العربيه دي بس ناقصها
الموتور ال1.4 tsi
+ dsg gear
وتبقى ماستر بيس
عرض للطباعة
العربيه دي بس ناقصها
الموتور ال1.4 tsi
+ dsg gear
وتبقى ماستر بيس
شكرا ل marawansabry و Medo_919
مشكلة ال TSI انك لازم تستعمل بنزين 95اقتباس:
العربيه دي بس ناقصها
الموتور ال1.4 tsi
+ dsg gear
وتبقى ماستر بيس
و أعتقد انه زيادة القدرة على حساب عمر الموتور
انا ملاحظ أن الناس بتتكلم كتير عن مشاكل الفتيس الdsg بس مش فاهم هما يقصدوا ايه؟؟؟ انا معلوماتى ان الفتيس ده مميزاته كتيرة( بيحقق تسارع احسن و بيوفر فى استهلاك البنزين)لدرجة ان كل عربيات فولكس فاجن الجديدةاللى بتنزل اوتوماتيك بتبقى dsg
ممكن حد يوضح ايه هيا مشاكل الفتيس الdsg؟ و المصدر اللى جاب منه الكلام ده؟؟؟
شوف يا باشا..أولا في هنا عضوين أو تلاتة جابوا العربية باسات بفتيس dsg وبعد 6000 كم الفتيس باظ.وواحد جاب الجيتا وعملت معاه نفس الحوار.وفي التوكيل قالوا سعر الفتيس 71000 جنيه مصري.وإنه هيتغير علي حساب الضمان.((((طيب وبعد فترة الضمان بقااااااا))))) والمشكلة إيه هي بالتحديد الله أعلم.وحضرتك لو عملت search علي google and youtube عن أعطال DSG GearBox هتستكشف مدي إنتشار المشكلة عالميا..
الخلاصة.أنا بعتبر ده خوف من شركة سكودا علي سمعتها ونجاحها بإنها منزلتش الفتيس ده في موديلاتها الجديدة..تقبل مروري.
ماله المانيوال بس يا رجالة ولا فتيس باظ ولا الكلام ده:36_1_1[1]:
بس مشكلة في الزحمة:mahf(5):
طيب هل فعلا سكودا منزلتهوش لأن عندي صور أوكتافيا منزلها من النت مكتوب على موتورها tsi وعلى الفتيس dsg
يعني هي أكيد منزلاه عادي بس التوكيل هنا هو اللي مش جايبه
ولا ايه رأيكم
فعلا موجود على موقع اسكودا أوكتافيا ب فتيس dsg و لكن الوكيل له سياسة معينة تجاه تحديد الي بينزل مصر.
على سبيل المثال ..
* لا للفتيس ال dsg ..... حتى الآن (ممكن فعلا لعدم الوقوع في مشاكل عيوبه)
* لا للسعة الترية أكبر من 1600 (الجمارك ستجعل السعر زيادة جدا)
* tsi حتى الآن لا (للأوكتافبا) و أعتقد نزل في السوبرب)
و أعتقد أن سياسة التوكيل ممكن تقول عليها "أروبة" لأني أعتقد أن هذا يسهل تواجد قطع الغيار لأن التاجر مش محتاج من نفس قطعة الغيار واحدة لل 1600 و التانيه لل 1800 و غيرها لل tsi و هكذا