دلوقتي ياجمااعة انا هاجيب انشاء الله عربية بي ام e21
وهاسقطلها مكنة 2500
فالمكنة ال2500 اعلي حصان ليها كاام عليشان بشوف منها 195 حصان و225 حصان
فدلوقتي المكنة اسعارها كاااام والكرونة اللوك تعمل كاااااام
عرض للطباعة
دلوقتي ياجمااعة انا هاجيب انشاء الله عربية بي ام e21
وهاسقطلها مكنة 2500
فالمكنة ال2500 اعلي حصان ليها كاام عليشان بشوف منها 195 حصان و225 حصان
فدلوقتي المكنة اسعارها كاااام والكرونة اللوك تعمل كاااااام
الكرونة لسة واحد صاحبى جايبها 2250
المكنة مش عارف بصراحة بس هى بتفرق ف موديلها و العربية بتاعتها اصلا 3 ولا 5
الكرونة لوحدها 2250 اممممممم
ومش فاهم تقصد اية ب3 ولا 5
طيب الفتيس الالبين عامل كام بردة
انتوا فين يابي امااوية
3 ولا 5 دى قصدى متور من عربية الفئة 3 اللى هى 316 و318و 320 كدة ياعنى
5 دى اللى هى 520 و 523 و525
الفتيس مش عارف بصراحة بكام
طيب الموتور بكاااااام
اللي هو 2500
اية ياجماااعة محدش مسقط مكن كبير ولا اية
السلام عليكم.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magyver
بالنسبة للمحرك فيه 3 انواع من المحرك ال 2500. أكواد المحركات هى m50b25 و m52b25 و m54b25 كل من ال m50b25 و ال m54b25 قدرتهم 192 حصان, بالنسبة لل m52b25 قدرته 170 حصان هو نفس المحرك الموجود بال 523 اما بالنسبة لل m54b25 هو المحرك الموجود بال 525. بالنسبة للتسقيط كله يتكلف من 15000 جنيه إلى 18000 جنيه هيكون فى هذه الحدود! بالنسبة لسعر الكرونه اللوك مثل ما الأخوه تفضلوا و قالوا لك عالعموم أنا على السمع تتكلف بداية من 1800 جنيه و فيه منها انواع الفروق ما بينهم بتكون فيه ايه بصراحه لم يخطر فى بالى المعرفه!
ماظنش ان المكنة تتكلف 18 الف جنية
هسال انا ناس مسقطة واقلكوا
أنت مش هتغير محرك فقط, أنت إذا كانت سيارتك 4 سليندر هتكون مشطر إلى تغيير عفشه, تغيير محرك + الفتيس, تغيير ريداتير, تغيير عمود الكردان, إلخ... يعنى الموضوع مش قصة محرك هتركبه و خلاص المحرك + الفتيس لوحده ب 8000 جنيه, و لا تنسى إن الميكانيكى له مصنعية فك و تركيب, و الكهربائى له مصنعية فك و تركيب...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magyver
عالعموم اسأل و ربنا يوفقك و تجد السعر أقل من هذا بكثير لكن تأكد من حالة المحرك و خلافه ولا تفرح برخص السعر!
ناس كتير فى القسم اشتكت من ان العربية ملهاش قطع غيار
راجع الموضوع دة كدة ::::
خبراء bmw الشارك 318 موديل1982 ساعدوني
والله ياعم محمد الغرض من الموضوع ذات نفسة
اعرف سعر المكنة والفتيس والكرونة
وشكرا علي الاهتماام يياباشا
طيب متخلك فى ال e30 تحففففففففةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magyver
والله ياعمنا انا لغاية دلوقتي مش عارف هاجيب شارك
ولا e30
شكلي كدة هارسي علي e30
بس عايز اعرف اسعار المكن والحاجات دة اية
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magyver
الفكره ليست بسعر المحركات و خلافه انت محدد سعر فى السيارة كام؟؟ لأن ممكن المبلغ يشترى لك سياره e30 325 جاهزه دون تعب و حل و تركيب! انا قولت لك الأسعار و صدقنى الأسعار هتكون فى هذه الحدود و ملحوظه لك إذا كنت لا تعرف شخص فى الحرفيين هيتعمل عليك شغل من هنا لبكره! لازم يكون شخص ثقه تمام!
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thebuccaneer
والله ياباش انا يعني مشهاروح عميااني كدة
اكيد هسال كام وااحد مسقطين مكنة وجابوهم منين
والف بقي
وانا مش عايز اجيب عربية مسقطة مكنة جااهزة
عشان هاتكون طلعان تيت ابوها
زي مامحمد رفعت كدة كان هايشتري واحدة من وااحد بينزل بيها الاوتو وبيطلع تيت ابوها
يعني معني كدة سعر المكنة بالتفتيس بالكرونة 15 الف وانت طالع
بالنسبة للسعر أنا متأكد إن المحرك بالفتيس هيتكلف 8000 جنيه على الأقل! و مثل قولت لك أنك مش هتغير محرك فقط فيه أشياء أخرى هتتغير منها الريداتير و عمود الكردان و أشياء أخرى. بالنسبه أنها تكون مفروكه مش شرط على فكره و خد بالك إن السياره اللى كان هيشتريها صديقك محمد كانت m3 و طبعا الكلام مختلف فى هذه الحاله لأن بصراحه ال m3 كمحرك و عفشه حمالة أسيه مثل ما يقال! يعنى على سبيل المثال جلب المقاصات بتاعت العفشه ال m3 ممكن تغير عليها 3 عفشات :). بالنسبة للسعر هيكون فوق ال 15000 جنيه ولا تنسى إنك هتحل و تركب يعنى المصنعيه الدوبل مره للحل و مره للتركيب! طبعا دفيرة الكهرباء كلها هتتغير و هى عالعموم بتأتى مع المحرك و الفتيس لأن دفيرة ال 6 سليندر تختلف عن دفيرة ال 4 سليندر يعنى موال كبير! و ربنا الموفق و أنت أهم شىء إنك تتأكد من إن المحرك سليم و نسبته عاليه يعنى ممكن تشترى 325 و تكشف كبس محرك و على حسب الناتج هتقدر إذا كانت السياره متهانه ولا لأ!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magyver
كلامك زي الفل ياباشا
وربنا يوفقنا انشاء الله