| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 23

  1. #11

    الصورة الرمزية lord_of_sound

    رقم العضوية : 75852

    تاريخ التسجيل : 20Jul2010

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : El -haram st

    السيارة: Fiat shahen - M 200

    السيارة[2]: Speranza a516 - M 2008

    الحالة : lord_of_sound غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    و الله انا محتار و مش عارف اعمل ايه انا قولت اجربها يمكن تطلع حلوة انا شايف ناس معاها اسبرانزل بقالها 3 سنين و مفهاش مشاكل خالص و الي خلاهم ينزلوها تاكسي يبقا هيا كويسه يعني التاكس علي الاقل التاكسي شغال 7 ساعات متواصل


  2. #12

    الصورة الرمزية egypt0777

    رقم العضوية : 27398

    تاريخ التسجيل : 11Dec2008

    المشاركات : 1,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Sunny 2011

    السيارة[2]: X - A 516

    الحالة : egypt0777 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lord_of_sound مشاهدة المشاركة
    و الله انا محتار و مش عارف اعمل ايه انا قولت اجربها يمكن تطلع حلوة انا شايف ناس معاها اسبرانزل بقالها 3 سنين و مفهاش مشاكل خالص و الي خلاهم ينزلوها تاكسي يبقا هيا كويسه يعني التاكس علي الاقل التاكسي شغال 7 ساعات متواصل
    مش معناها انها نزلت تاكسى فده معناه انها ممتازه

    نفسى تطلع على اى مركز خدمه بيشتغل فى التاكسى و اتفرج على المهزله اللى هناك

    تانيا هى بقت تاكسى عشان هما كام عربية عمى اشتركوا فى مشروع التاكسى مش اكتر و قسطها رخيص


  3. #13

    الصورة الرمزية SamerBassiouny

    رقم العضوية : 2995

    تاريخ التسجيل : 04Nov2007

    المشاركات : 289

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos 2008

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : SamerBassiouny غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا سيدي الفاضل

    الاسبرانزا من مو 2007 اتحلت كل مشاكلها الخاصه بالعفشه

    و اصبحت سياره يعتمد عليها بس بالنسبه للسعر اللي انت بتقول عليه فهو عالي 3 الاف جنيه

    يعني لو العربيه نضيفه تعمل 50 الف

    لو بطلنا نحلم نموت
    لو عاندنا نقدر نفوت


  4. #14

    الصورة الرمزية lord_of_sound

    رقم العضوية : 75852

    تاريخ التسجيل : 20Jul2010

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : El -haram st

    السيارة: Fiat shahen - M 200

    السيارة[2]: Speranza a516 - M 2008

    الحالة : lord_of_sound غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samerbassiouny مشاهدة المشاركة
    بص يا سيدي الفاضل

    الاسبرانزا من مو 2007 اتحلت كل مشاكلها الخاصه بالعفشه

    و اصبحت سياره يعتمد عليها بس بالنسبه للسعر اللي انت بتقول عليه فهو عالي 3 الاف جنيه

    يعني لو العربيه نضيفه تعمل 50 الف
    أيوة برضو كل الناس بتقولي العربيه تخلص علي 50 و 53 دا كتير علي موديل 2007
    و بخصوص العفضه و احد قالي عفشتها حلوة اووووووووووووووووووووي و المتور بتاعها بتاع لنسر


  5. #15

    الصورة الرمزية ansa3a

    رقم العضوية : 68783

    تاريخ التسجيل : 24Apr2010

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: كيا كارينز

    السيارة[2]: اسبرانزا 516

    الحالة : ansa3a غير متواجد حالياً

    افتراضي كلمة حق وبكل امانة -

    اولا ايها الأخوه الكرام انا اوائل ملاك الأسبرانزا 516 سنة 2006 وركبت عربيات كتير قبلها واشتريت وبعت انواع كتير قبلها

    وكان قرارى بشراها كان قرار جرئ جدا وقتها لأنها لم تكن معروفة خالص

    ولكنى بنظرة على حد خبرتنى ظنتها تكون كويسة بالنسبة لسعرها

    وعملت بيها 85000 كيلو حتى 2008 لظروف سفرى الكتير وشغلى وعشت معاها كل الظروف

    وغيرتها وجبت تانى 2008 ولسه بايعها من ايام وعملت بيها 90 الف كيلو ايضا

    وانا بغير مش لعيب فى العربية ولكن بحب اركب زيرو دائما

    وان شاء الله يومين وهجيب 2011 بس انا عاوز لون نبيتى ومش موجود فى المصنع دلوقتى ومستنية حسب وعدهم لى


    المهم تقييمى للأسبرانزا 516 من واقع خبرتى وعشرتى معاها


    المحرك

    متوسط الأداء فى التجميع

    جيد فى سرعات 90 كيلو

    رائع جدا بعد 110 كيلو

    وكنت بمشى بيها حتى 190 كيلو على الساحل الشمالى ولفترات طويلة

    العفشة

    نشفة شوية بالنسبة للنسر والتيوتا والهيوندايات بشكل عام والدايو

    اما مقارنة بالادا والشاهين لا احسن كتير

    و قوة تحملها ممتازة حتى انى مغيرتش فيها حاجة اكثر من التربيط كل فترة فى السيارتان السابقتين وكنت بشيل فى الشنطة احمال ثقيلة وبمشى بسرعات عالية كما سبق

    ولى قريب غيرها بعفشة اللنسر وبقت تحفة بس انا مغيرتش حاجة الا احد المسامير فى الجزء الخلفى حلق من كتر التربيط وغيرتة فى التوكيل بآخر لنسر

    الجنوط

    قوة تملها جيدة جدا

    اتكسر منى اكثر من جنط بس بسبب المطبات الحادة والكبيرة فى الطرق وعلى سرعات عالية بس محصلش مشاكل اكتر من انى غيرت الأستبن وكملت سفرى بأمان

    الصالون

    واسع بالنسبة للدايو والشاهين والهيوندايات عموما ومشابه لسعة اللنسر والتويوتا تقريبا

    والجلوس فى الأمام رائع واسع اما الكنبة الخلفية غير مريحة والجالس فى الخلف يشعر بدوار مع السرعات العالية

    وتقريبا بسبب ارتفاع السيارة عن الأرض

    ويعيب الكنبة الخلفية ارتفاع اطراب الكبة مما يتعب الجالس فى اطراف الكنبة اذا جلس فيها ثلاثة اجسام متوسطة
    لمدة طويلة

    الفرش الداخلى فى الصالون رائع ومكونات الصالون محترمة من ناحية الخامات

    والتابلوه جيد جدا ولكن العدادات تستخدم اللون الأحمر والآزرق مع الأبيض وان بعتبرهم الوان ليست متجانسة وليست ذات قيمة وكأنها لعبة اطفال

    والتحكم فى مستوى ضوء التالبون من الداخل جميل جدا وكذالك التحكم فى الفوانيس الأمامية من الداخل رائع وعملى جدا للسفر ليلا ومفيد جدا

    بشكل عام الصالون يعد محترم برغم السلبيات البسيطة والتى لاتخلو سيارة من بعض السلبيات طبعا

    التكييف

    التكييف فى موديل 2006 كان به بعض العيوب وتم تعديلها فى 2008 ولكن مازال التكييف متوسط الأداء وخصوصا فى الأجواء شديدة الحرارة يكون ادائة ضعيف جدا

    اما فى الأجواء متوسطة الحرارة يكون رائع ولا يقل كثيرا عن تكييف اللنسر والهيوندايات والدايو ولكنه اقل من التويوتا طبعا

    الصاج الخارجى للسيارة

    من خلال تجربتى تلك الفترة وسفرى الكتير طبعا حدثت لى بعض الحوادث والحمد لله بسيطة بسبب السرعات العالية ولكن كان واضح جدا متانة الصاج فهو افضل بكثير من الدايو والشاهين والهيونايات واللنسر والتيوتا ايضا

    ورديت الرفارف الأمامية على البارد اكثر من مره وفكيت الالرفارف الأمامية وفعلا مستوى الصاج رائع

    الشكل الخارجى

    من الأمام جميل ولكن من الخلف اقل من المتوسط حسب زوقى كنت اتمنى ان يتم تعديل شكلها خصوصا من الخلف

    الثبات على الطريق

    الثبات على الطريق ممتاز جدا حتى على السرعات العالية لما تكون السيارة اركبها وحدى امشى حتى 120 بسبات جميل جدا وعندما اكون راكب بها 5 ركاب والشنطة ممتلئة اصل الى سرعة 160 بثبات عالى جدا

    الفرامل

    الفرامل تعد رائعة حتى سرعات 90 كيلو ومتوسطة حتى 120 كيلو وطبعا ضعيفة بعد ذلك والسبب راجع للسرعة العالية

    وال abs جميل جدا وفعلا كان سبب فى تفادى كثير من الحوادث كنت قد اقع فيها لولا وجوده ولكن طبعا كلما ازاددت السرعة كلما ضعفت الفرامل مهما كان

    مكونات السيارة

    المكونات من محرك وعفشة وصاج وكماليات وما الى ذلك لا تقل جوده عن التيوتا ولا اللنسر من ناحية الخامات بل ممكن تكون افضل فى بعض الأشياء مثل التابلوة مثلا من ناحية الخامة اما التصميم فغير منايب من رأى شخصيا

    ولكن هناك صعوبة بعض الشئ فى التعامل مع ازرار النور بسبب ثقلها فهى تحتاج لضغط قوى مقارنة بالتويوتا واللنسر فهى ناعمة جدا ولكنها جيدة ولم يتعضل بها مفتاح ابدا


    طارة الدريكسيون

    سيئة جدا وضغطة الكلكس بها سيئة جدا

    وناوى عندما استلم 2011 هغير التارة فورا بأى تارة تانية

    اما الباور فهو رائع ومش ثقيل ولا خفيف اوى حتى يصل الى عمل مشكلات مع السرعات العالية مثل الشيفرولية

    القيادة الشبابية

    لا تصلح للقيادة الشبابية وشغل الحفلات وغيرة لأن تجميع السرعة فيها بطئ

    ولكن للقيادة العائلية تحفة

    اتمنى ان اكون نقلت لكم الصورة بوضوح

    وارجوا ان من جربها يتحدث عنها اما من لم يجربها يجربها اولا ولا يتناقل الأخبار عنها لمجرد انها صينى

    فالصين اثبتت لنا انها بها صناعات تجاوزت الأوربية والأمريكية فى الجودة بس المسألة مسألة مستورين

    واظن ان حسام ابو الفتوح يحترم لأختيارة الأسبرانزا

    واتمنى ان يعالجو بعض العيوب والتى اراها بسيطة فى الأيام القادمة








  6. #16

    الصورة الرمزية egypt0777

    رقم العضوية : 27398

    تاريخ التسجيل : 11Dec2008

    المشاركات : 1,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Sunny 2011

    السيارة[2]: X - A 516

    الحالة : egypt0777 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ansa3a مشاهدة المشاركة
    اولا ايها الأخوه الكرام انا اوائل ملاك الأسبرانزا 516 سنة 2006 وركبت عربيات كتير قبلها واشتريت وبعت انواع كتير قبلها




    وكان قرارى بشراها كان قرار جرئ جدا وقتها لأنها لم تكن معروفة خالص

    ولكنى بنظرة على حد خبرتنى ظنتها تكون كويسة بالنسبة لسعرها

    وعملت بيها 85000 كيلو حتى 2008 لظروف سفرى الكتير وشغلى وعشت معاها كل الظروف

    وغيرتها وجبت تانى 2008 ولسه بايعها من ايام وعملت بيها 90 الف كيلو ايضا

    وانا بغير مش لعيب فى العربية ولكن بحب اركب زيرو دائما

    وان شاء الله يومين وهجيب 2011 بس انا عاوز لون نبيتى ومش موجود فى المصنع دلوقتى ومستنية حسب وعدهم لى


    المهم تقييمى للأسبرانزا 516 من واقع خبرتى وعشرتى معاها

    المحرك


    متوسط الأداء فى التجميع

    جيد فى سرعات 90 كيلو

    رائع جدا بعد 110 كيلو

    وكنت بمشى بيها حتى 190 كيلو على الساحل الشمالى ولفترات طويلة

    متفق معاك تمام ان جبت بيها 180 بس مش لفترات طويله عشان العربية كانت بتعوم بعد كده و على فكرة ده مش احساسى لوحدى ده احساس كام واحد وصل للسرعة ده -- وفى ناس جابت ال 200 اعرفهم بس برده مش لفتره طويله عشان العربية بقت بتتطوح منهم

    العفشة

    نشفة شوية بالنسبة للنسر والتيوتا والهيوندايات بشكل عام والدايو

    العفشة ليست ناشفة بل بترزع جامد جدا شوية بل جدا لعيب فى مساعدين السيارة

    اما مقارنة بالادا والشاهين لا احسن كتير

    و قوة تحملها ممتازة حتى انى مغيرتش فيها حاجة اكثر من التربيط كل فترة فى السيارتان السابقتين وكنت بشيل فى الشنطة احمال ثقيلة وبمشى بسرعات عالية كما سبق

    بالعكس معظم قطع غيارها غير معمرة ويتم تغير حجات كتيرة

    ولى قريب غيرها بعفشة اللنسر وبقت تحفة بس انا مغيرتش حاجة الا احد المسامير فى الجزء الخلفى حلق من كتر التربيط وغيرتة فى التوكيل بآخر لنسر

    معقول توكيل اسبرانزا بيغير عنده مسعدين اللنسر -- ده تقدم ملحوظ


    الجنوط

    قوة تملها جيدة جدا

    اتكسر منى اكثر من جنط بس بسبب المطبات الحادة والكبيرة فى الطرق وعلى سرعات عالية بس محصلش مشاكل اكتر من انى غيرت الأستبن وكملت سفرى بأمان

    فى واحد قابلته فى حمايه المستهلك معاه تيجو -- الجنط وهو ماشر لوحده على سرعة 120 اتقطم وطار من مكانه و العربية قلبت و فيه ناس مات و الموضوع كان فى النيابة و كانت منتدبه لجنة من هيئة حماية المستهلك للكشف على الجنط بالكامل لمعرفة هل هو عيب صناعة ان استعمال

    الصالون

    واسع بالنسبة للدايو والشاهين والهيوندايات عموما ومشابه لسعة اللنسر والتويوتا تقريبا

    بالعكس اوسع من اللنسر و التيوتا

    والجلوس فى الأمام رائع واسع اما الكنبة الخلفية غير مريحة والجالس فى الخلف يشعر بدوار مع السرعات العالية

    وتقريبا بسبب ارتفاع السيارة عن الأرض

    بالعكس الجلوس ممتع جدا و مريحة سواء بالكنبة او الكراسى الامامية

    ويعيب الكنبة الخلفية ارتفاع اطراب الكبة مما يتعب الجالس فى اطراف الكنبة اذا جلس فيها ثلاثة اجسام متوسطة
    لمدة طويلة

    بالعكس الجلوس مريحة بالكنبة

    الفرش الداخلى فى الصالون رائع ومكونات الصالون محترمة من ناحية الخامات

    اتفق معاك فى خامه الفرش ولكم مكونات الصالون فقيره جدا يكفى ان عصايه الفتيس بيقشر وجلد يد الفرامل بيطلع

    والتابلوه جيد جدا ولكن العدادات تستخدم اللون الأحمر والآزرق مع الأبيض وان بعتبرهم الوان ليست متجانسة وليست ذات قيمة وكأنها لعبة اطفال

    والتحكم فى مستوى ضوء التالبون من الداخل جميل جدا وكذالك التحكم فى الفوانيس الأمامية من الداخل رائع وعملى جدا للسفر ليلا ومفيد جدا

    بشكل عام الصالون يعد محترم برغم السلبيات البسيطة والتى لاتخلو سيارة من بعض السلبيات طبعا

    مكونات الصالون و الطابلوه و فرش الارضية و كوتشات الصالون فقيره جدا وخامتها سيئة

    التكييف

    التكييف فى موديل 2006 كان به بعض العيوب وتم تعديلها فى 2008 ولكن مازال التكييف متوسط الأداء وخصوصا فى الأجواء شديدة الحرارة يكون ادائة ضعيف جدا

    اما فى الأجواء متوسطة الحرارة يكون رائع ولا يقل كثيرا عن تكييف اللنسر والهيوندايات والدايو ولكنه اقل من التويوتا طبعا

    متفق معاك

    الصاج الخارجى للسيارة

    من خلال تجربتى تلك الفترة وسفرى الكتير طبعا حدثت لى بعض الحوادث والحمد لله بسيطة بسبب السرعات العالية ولكن كان واضح جدا متانة الصاج فهو افضل بكثير من الدايو والشاهين والهيونايات واللنسر والتيوتا ايضا

    ورديت الرفارف الأمامية على البارد اكثر من مره وفكيت الالرفارف الأمامية وفعلا مستوى الصاج رائع

    متفق معاك

    الشكل الخارجى

    من الأمام جميل ولكن من الخلف اقل من المتوسط حسب زوقى كنت اتمنى ان يتم تعديل شكلها خصوصا من الخلف

    متفق معاك

    الثبات على الطريق

    الثبات على الطريق ممتاز جدا حتى على السرعات العالية لما تكون السيارة اركبها وحدى امشى حتى 120 بسبات جميل جدا وعندما اكون راكب بها 5 ركاب والشنطة ممتلئة اصل الى سرعة 160 بثبات عالى جدا

    متفق معاك

    الفرامل

    الفرامل تعد رائعة حتى سرعات 90 كيلو ومتوسطة حتى 120 كيلو وطبعا ضعيفة بعد ذلك والسبب راجع للسرعة العالية

    وال abs جميل جدا وفعلا كان سبب فى تفادى كثير من الحوادث كنت قد اقع فيها لولا وجوده ولكن طبعا كلما ازاددت السرعة كلما ضعفت الفرامل مهما كان

    فرامل ال ABS اللى موجوده فى العربية سيئة جدا لانى جربت نفس النظام فى عربيات تانية ملقتش ماساة زحف العربية لمسافة طويله لحد ام تقف زى ال 516

    مكونات السيارة

    المكونات من محرك وعفشة وصاج وكماليات وما الى ذلك لا تقل جوده عن التيوتا ولا اللنسر من ناحية الخامات بل ممكن تكون افضل فى بعض الأشياء مثل التابلوة مثلا من ناحية الخامة اما التصميم فغير منايب من رأى شخصيا

    ده واسعة جدا جدا وارجوا من حضرتك تراجع نفسك تانى لان استحاله حتقارن جوده و خامات ال 516 ب اللنسر و التيوتا

    ولكن هناك صعوبة بعض الشئ فى التعامل مع ازرار النور بسبب ثقلها فهى تحتاج لضغط قوى مقارنة بالتويوتا واللنسر فهى ناعمة جدا ولكنها جيدة ولم يتعضل بها مفتاح ابدا


    طارة الدريكسيون

    سيئة جدا وضغطة الكلكس بها سيئة جدا

    وناوى عندما استلم 2011 هغير التارة فورا بأى تارة تانية

    متفق معاك

    اما الباور فهو رائع ومش ثقيل ولا خفيف اوى حتى يصل الى عمل مشكلات مع السرعات العالية مثل الشيفرولية

    القيادة الشبابية

    لا تصلح للقيادة الشبابية وشغل الحفلات وغيرة لأن تجميع السرعة فيها بطئ

    ولكن للقيادة العائلية تحفة

    اتمنى ان اكون نقلت لكم الصورة بوضوح

    وارجوا ان من جربها يتحدث عنها اما من لم يجربها يجربها اولا ولا يتناقل الأخبار عنها لمجرد انها صينى

    فالصين اثبتت لنا انها بها صناعات تجاوزت الأوربية والأمريكية فى الجودة بس المسألة مسألة مستورين

    واظن ان حسام ابو الفتوح يحترم لأختيارة الأسبرانزا

    غير متفق معاك تمام لان ابو الفتوح هو اللى بوظ العربية بخاماته السيئة اللى فى العربية

    ارجوا ان اى حد يروح لجهاز حماية المستهلك فى شارع احمد عرابى يوم الخميس و الاتنين و يشوف ماساة الناس هناك مش واحد ولا اتنين دول بين كل ماركة والتانية 20 عربية اسبرانزا بمختلف الموديلات وكوكتيل عيوب قطع غيار

    واتمنى ان يعالجو بعض العيوب والتى اراها بسيطة فى الأيام القادمة

    اتمنى انه يحترم نفسه و يحترم الناس اللى وثقت فيه


    واخيرا مشكور على نقلك الشيق للتجربة







  7. #17

    الصورة الرمزية ALshahba

    رقم العضوية : 37420

    تاريخ التسجيل : 06Apr2009

    المشاركات : 2,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: SperanzaA620

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ALshahba غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سعرها من 45 الي 47 كحد اقصي لانها موديل 2007
    ولكن الكفائه عاليه وماتخافش منها بل بالعكس حتسعدك جدا, ولكن لاتنسي انها من صنع الانسان يعني اكيد حتواجه بعض المشاكل فيها
    خلي بالك 2011 علي الابواب

    والله الموفق


  8. #18

    الصورة الرمزية ABREFAI

    رقم العضوية : 79864

    تاريخ التسجيل : 10Sep2010

    المشاركات : 1

    النوع : ذكر

    الاقامة : SHARM EL SHEIKH

    السيارة: NO CAR

    السيارة[2]: TOYOTA COROLA 2007

    الحالة : ABREFAI غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egypt0777 مشاهدة المشاركة
    توكل على الله

    بس استنضفلك ميكانيكى محترم و احجز عنده من دلوقتى عشان حتغير فيها حجات كتيره

    وربنا يوفقك للخير
    انت بصراحه انسان مستفز وكلامك زى السم ونفسى ماشوفكشى تانى فى المنتدى



    تم حصولك على انذار مع عقوبة الوقف لمدة اسبوع لمخالفة القاعده 13
    25/9/2010
    مشرف 12 أ


  9. #19

    الصورة الرمزية mmmmgogommmm

    رقم العضوية : 11226

    تاريخ التسجيل : 22May2008

    المشاركات : 804

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: اسبرينزا 516

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mmmmgogommmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    50000كتير اوى عليها خاصة انة مشكوك فى صلاحيتها ------------بس لب50000 يجيبوا فيرنا 2007 ولانوس2007 ونوبيرا2005 وليجانزا2000و2001 وفيكترا 97/98/99 الشكل الجديد ونيسان صنى 2002 ولانسر 2000كاملة اوتوماتك وبروتون واجا 2005 والسيارة الصينى الbydذات الموتور الميتسوبيشى وعفشة الكرولا 2008 ب45000 لف على اقسام المنتدى واشترى فى المضمون المبلغ اللى معاك ممتاز ويركبك حاجة مضمونة قطع غيارها متوفرة ورخيصة وعائلية والعربيات اللى قولتلك عليهم دول ينطبق عليهم عبارة _(حسن السوق وحسن البضاعة)


  10. #20

    الصورة الرمزية made123

    رقم العضوية : 53961

    تاريخ التسجيل : 26Nov2009

    المشاركات : 20

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: فورد اسكورت

    السيارة[2]: ريجاتا

    الحالة : made123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ليه في ناس بتشتم جامد قوي وناس بتشكر جامد قوي القصه دي مجنيناني مافيش وسط انا بفكر اجيب بس خايف



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حد يقولي
    بواسطة fatso في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 21-05-2012, 01:20 PM
  2. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 28-04-2012, 04:20 AM
  3. حد يقولي
    بواسطة medof1 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-09-2010, 05:17 PM
  4. مشاكل بالسبيرنزا a516
    بواسطة evram في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 07-07-2009, 12:37 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2