تصدق أنا كده زعلت أوي إني وصل بيا الحال وبقيت بافكر زي بتوع الحكومة اللي بيلخبطوا (قصدي بيخططوا) الشوارع :) :) :)
فكرة النفق ذي الاتجاهين فكرة جيدة لكنها ذات تكلفة عالية من جهة ، ولن تحل المشكلة حلاً كاملاً .. علاوة على طول النفق المقترح ، واشتماله على منحنيات حادة جداً .
الحل الفعلي هو في استكمال الطريق الدائري ولكن هذه قصة أخرى سأبعث بها في موضوع منفصل .
الحل من وجهة نظري لأزمة ميدان الرماية هو :
إغلاق الولوج من طريقي الإسكندرية والفيوم إلى شارع فيصل .
وبالتالي سنغلق شارع ميدان الرماية من الهرم إلى طريق الإسكندرية .
نقوم بإنشاء نفق أحادي الاتجاه فقط من شارع الهرم إلى طريق الفيوم ويكون مخرجه بعد بوابات حدائق الأهرام ، وتكون هناك وصلة للنفق في شارع فيصل للالتقاء بالنفق القادم من شارع الهرم أسفل ميدان الرماية للوصول إلى طريق الفيوم .
ولاستكمال المنظومة يتم تغطية ترعة المنصورية يميناً ويساراً بدءاً من مطلع الدائري وحتى عبور شارع فيصل
وبكدة نحسب الاحتمالات ..
القادم من طريق الفيوم إلى القاهرة يميناً إلى شارع الهرم ثم استكمالاً إلى الجيزة أو يميناً إلى الدائري
القادم من طريق الفيوم إلى فيصل يميناً إلى شارع الهرم ثم المنصورية يساراً إلى فيصل
القادم من طريق الفيوم إلى الإسكندرية يساراُ إلى طريق الواحات فالدائري نزولاً إلى الصحراوي
القادم من الصحراوي إلى القاهرة طوالي إلى شارع الهرم .
القادم من الصحراوي إلى الفيوم إجباري من الدائري قبل الرماية ب2 كم .
القادم من الهرم للصحراوي يمين سطحياً إلى الصحراوي
القادم من الهرم للفيوم نفقياً إلى الفيوم وأكتوبر
القادم من فيصل للفيوم عبر النفق ذاته
القادم من فيصل نحو الصحراوي يمين سطحياً إلى الصحراوي
وبكدة يكون فيه إشارة واحدة فقط لتنظيم المرور عند الاختناقات فقط بين مخرج الصحراوي والفيوم إلى شارع الهرم ، ولكن مع سيولة المرور يمكن أن يسير الاتجاهين معاً .
أرجو أن تكون الفكرة عجبتكم .
تقبلوا خالص مودتي
في نعمة بحمد الله ..
تقبل خالص مودتي ونقديري
شكرا لدعوتك الكريمة يا محمد بس صراحة انا مفهمش اوى فى الطرق دى كلها و مش
قادرة اشارك عشان الاماكن اللى بسوق فيها محدودة فمش هقدر افيد
ميرسي لدعوتك الكريمة
اعتقد ان مد دائرى المنيب ليصل امام البوابه الثانيه لحدائق الاهرام على ان يكون المدخل لطريق الفيوم سيحل مشكلة الطريق بشرط ان تصنع مداخ للدائرى بالتوازى مع الكوبرى الذى يمد الان فى المريوطيه على ان يحول طريق مصر اسكندريه ليكون خلف 6 اكتوبر من تقاطع المحور .
على ان تقوم اداره خاصه بمتابعه مداخل القاهره والخيزه مع التشديد على موعد دخول النقل الثقيل
سبحان الله وبحمده . سبحان الله العظيم
يا أخي العزيز :
أنت تتحدث عن المخطط القديم للطريق الدائري الذي تم إلغاؤه بحجة التأثير على هضبة الأهرام .. هذا المخطط لن يعود ثانية ، وانا شايف إنه يمد من المنصورية لحد دهشور . وتبقى نهاية الطريق على طريق الفيوم ، وبينها وبين مطلع الدائري من الواحات كيلومترات قليلة .
لكن المشكلة الأكبر إن منطقة دهشور عسكرية .
تقبل خالص مودتي
الحل سهل :
نعمل في كل شارع كوبري ؛ ونعمل تحت الكوبري نفق ؛ ونجيب عربيات بتطير
وفي الآخر ... مفيش فايدة....
==============
* حد يجرب يمشي في فيصل ويشوف الميكروباص الفولكس ولا الرمسيس ويشوف الميكروباص 27 راكب .... شوفوا بيقفوا إزاي في نص الطريق ... شوفوا كام واحد منهم نور الفرامل فية شغال ( إذا كانت فوانيسهم موجودو أصلاً ) .
*أمبارح وأنا مروح سواق تاكس وقف علي الشمال أمام فندق دلتا قاعود وأنتظر الركاب اللي جايين من الناحية التانية من الأتجاة المعاكس ...... بالذمة تقولوا أية علية؟!!!!!!
*حد يمشي ف شارع العرم ولا فيصل ولا شارع العريش بالليل .... ( وبلاش أقول ها يشوف أية أحسن ).
* جرب تقف علشان واحدة ست قد جدتك بتعديولا علشان واحدة بتعدي ومعاها عيالها ... شوف اللي ورائك ها يعمل أية ... تقليب نور وكلاكسات ومش بعيد تتشتم .
*بلاش العربيات البني أدميين اللي بيعدوا الطريق وبيبوصوا للسايق زي ما يكون قتل جدهم - رغم أنة أصلاً وقف علسان يوسع لهم الطريق - ويسلام عليهم وهم بيتلكعوا ...
===============
صحيح في مشاكل مش مشكلة مرور وبس ؛ شئ من النظام وأحترام حقوق الآخرين هيحل جزء كبير من المشكلة .....
يا ريت كل واحد يبدء بنفسة