سؤال لم استطع الاجابة عليه

زميل لي في العمل اشتري دايو نوبيرا 2 موديل 2000 كوري اوتوماتيك نظام ( معوقين ) وسالني عن الزرار الصغير الموجود بعصاية الفتيس وجبت الكتالوج من المندي للاسف معرفتش اوصل لوظيفة هذا الزرار وانا في موقف محرج برجاء للي عنده علم يفيدني بسرعة ارجوكم

يا اما اوفر درايف
يا اما علشاان ينقل من ال و الله اعلم
p

معلش ما معني اوفر درايف

علشان العربية معاقين ... ممكن تلاقيه زرار التحويل من غاز لبنزين ...انا شفتها في عربية واحد صاحبي كانت جوليت معاقين... وهو ملهوش لازمة ... لأن مكنة الغاز دي بتتشال لما العربية تطلع من الجمرك

غالبا اوفر درايف
ال هو زي ds في اللانسر
بيخلي العربية تحرق على الغيارات

لو لما بتدوس الزرار فية لمة بتنور في التابلوة مكتوب عايها pwr يبقي اوفر دريف و ده بيخلي العربية تحرق علي كل نقلة قبل ما تنقل للنقلة الي بعدها لو بيشد بيها

شاكر لكل من ساهم ورد علي الموضوع
وساجربه واعلمكم بملاحظاتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005

شاكر لكل من ساهم ورد علي الموضوع
وساجربه واعلمكم بملاحظاتي

---

علشان تجرب شوف النقلات بتكون على كام rpm قبل و بعد استخدام الزرار

ازيك يا طارق باشا و اخبار لانوستك ايه , بالنسبة للزرار اللى فى الفتيس الاتوماتيك و الله اعلم لو الفتيس بتاعها زى اللى فى الليجانزا فهو بيستخدم لما تيجى تنقل من ال n او ال d الى ال r او العكس و كذلك من ال r الى p و العكس اما من ال n لى ال d و العكس فمابيحتاجش انه يدوس عليه اثناء النقل ارجو انى اكون افدت و تحياتى

اكيد حاجه مخصصوصه بالمعاقين فقط

الزرار ده اوفر درايف يخلي العربية ماتنقلش الا علي rpm عالي 5,5 او 6 ودة بينفع في الجري او الخروج من المأزق علي الطريق لان من المعروف ان الأوتوماتيك استجابتها اقل من المانيوال فحطو الزارر دة كحل بديل
و ممكن الضغط علي الدواسة بشة يعمل نفس الغرض و لكن كتير من الناس متحبش تضغط الدواسة لاخرها

الزرار دة ملوش اي علاقة بجهاز الاعاقة واللي هو عبارة عن عصايتين بواير بتشد دواسة البنزين و الفرامل للقيادة باليد بدل القيادة بالقدم

لو الفتيس اتوماتنيك يبقى الكلام ده كله صح
بس لو عادى يبقى فيه كلام تانى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004

الزرار ده اوفر درايف يخلي العربية ماتنقلش الا علي rpm عالي 5,5 او 6 ودة بينفع في الجري او الخروج من المأزق علي الطريق لان من المعروف ان الأوتوماتيك استجابتها اقل من المانيوال فحطو الزارر دة كحل بديل
و ممكن الضغط علي الدواسة بشة يعمل نفس الغرض و لكن كتير من الناس متحبش تضغط الدواسة لاخرها

الزرار دة ملوش اي علاقة بجهاز الاعاقة واللي هو عبارة عن عصايتين بواير بتشد دواسة البنزين و الفرامل للقيادة باليد بدل القيادة بالقدم

---

فعلا .. كلام مضبوط

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedjumpo

ازيك يا طارق باشا و اخبار لانوستك ايه , بالنسبة للزرار اللى فى الفتيس الاتوماتيك و الله اعلم لو الفتيس بتاعها زى اللى فى الليجانزا فهو بيستخدم لما تيجى تنقل من ال n او ال d الى ال r او العكس و كذلك من ال r الى p و العكس اما من ال n لى ال d و العكس فمابيحتاجش انه يدوس عليه اثناء النقل ارجو انى اكون افدت و تحياتى

---

اللانوس بخير والحمد لله الزرار مش الي في بالك انه الزرار الكبير الموجود اعلي العصاية ده معروف لكنه زرار صغير اسفل الزرار المعروف وشاكر علي مرورك وايه اخبار الليجانزا معاك:satelite:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hany

اكيد حاجه مخصصوصه بالمعاقين فقط

---

للاسف يا دكتور ملهاش علاقة بالمعاقين لان السيارة لم تجهز حتي الان هو استلمها فقط وجاري تجهيزها الان للترخيص يعني زي ما هية بتتباع برة البلد للاستخدام العادي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004

الزرار ده اوفر درايف يخلي العربية ماتنقلش الا علي rpm عالي 5,5 او 6 ودة بينفع في الجري او الخروج من المأزق علي الطريق لان من المعروف ان الأوتوماتيك استجابتها اقل من المانيوال فحطو الزارر دة كحل بديل
و ممكن الضغط علي الدواسة بشة يعمل نفس الغرض و لكن كتير من الناس متحبش تضغط الدواسة لاخرها

الزرار دة ملوش اي علاقة بجهاز الاعاقة واللي هو عبارة عن عصايتين بواير بتشد دواسة البنزين و الفرامل للقيادة باليد بدل القيادة بالقدم

---

ده الي انا قلتة و ده الكلام الصح و انا مجربة +11111111111111

فعلاً الزرار اوفر درايف

بالتدقيق وجدت مكتوب اسفله power بس مابينورش نور في التابلوه ولا حاجة
وفعلاً بياخر غيارات العربية

http://files03.arb-up.com/files/9/wh16k00ltkjl73/1.JPG