هو ده اللى انا عايز اقوله
فى منتدى عربيات عربى خليجى كان بيتكلم على مشكلة التبخير الرهيبة اللى فيه
انه بينقص بمعدل كيلو تقريباً فى الألفين كيلو متر
و ده مش كلامى و اللى عايز اثبات ممكن اجيبه
عرض للطباعة
غريب والله
مع اني مجربه من فتره طويله
ألي في الخليج عمل مشاكل التبخير ده زيت مضروب(معاد تعبأته في نفس العبوات بتاعة كاسترول ) وبيتباع عند أماكن غير موثوق فيها (ميكانيكية)
أنما لو جيبته من توكيله أو محطة بنزين موثوق فيها .........المشكلة دي مش موجودة.
فيسكو 5000 ممتاز جداااااااا
انضف زيت تخليقي انا جربته :) مش عارف الكاسترول نظامه ايه
يبقى انا ماليش دعوه بلمضروب
الموضوع كان انهم غيروه فى الوكاله و اللى رشحه ليهم المهندس
و لو حد عايزو اللينكات بس عشان مينفعشى تتحط هنا ابعتهالوا على الخاص
تقصد الكلام ده
منقول
أولا هذه القصة حدثت معي شخصيا وليست منقولة والله على ما أقول شهيد:
سيارتي فورد- فكتوريا والسيارة ولله الحمد لم تكن تعاني من أي مشاكل ميكانيكية وعندما ذهبت لتغيير زيت الماكينة نصحني البنشري بزيت كاسترول (الكل يلاحظ عند سؤال البنشري، ماهو أفضل زيت؟ على طول يجاوب كاسترول، تعرفوا ليش؟؟؟ لأنه شركة كاسترول تعطيهم هدايا وسبائك ذهب على عدد مبيعات كراتين الزيت) المهم اخذت بنصيحته وغيرت كاسترول.
بعد فترة 3000 كلم شغلت السيارة صباحا وأفاجأ بظهور لمبة الزيت لأول مرة!! قمت بفحص الزيت فوجدته ناقص علبة!! قمت بزيادته وتجاهلت الأمر.
وبعد تغيير الزيت للمرة الثانية وبعد 3 أيام فقط عادت اللمبة للظهور وتستمر لمدة عشر دقائق ثم تختفي، عند ذلك ذهبت لورشة متخصص بالميكانيكا فأخبرت المهندس عن مشكلتي، تدرون ماذا سألني أول سؤال؟
قال لي انت تستخدم زيت كاسترول؟ انا استغربت من سؤاله وقلت له نعم.
قالي تعال شوف هذه السيارات. وشفت عنده 3 سيارات جمس 2007 ويوكون 2007 وكابريس 2006
جميع مكائن السيارات الثلاث داخلها ترسبات سوداء محروقة، الجمس ماكينته الله يعوض على راعيها واليوكون سبائك الماكينة روحت والكابريس صفايات البساتيم مقفلة بسبب الترسبات!!!!! وكلهم استخدموا زيت كاسترول.
سألته ايش السبب قالي فيه كمية كبيرة من زيت كاسترول منتشرة في البناشر معاد تصنيعها (اصلها زيوت مخلوطة زيت مكائن على جيربوكس على فرامل كوكتيل يعني) ثم يضاف لها صبغة وتصير كانها جديدة ويمكن يضيفوا ريحة زيت جايز برضوا.
المهم ذهبت فورا لاقرب بنشر وغيرت شل سوبر بلس واختفت اللمبة ولكن اكيد الماكينة تضررت لذا الله يستر وحسبنا الله ونعم الوكيل على اللي يبيعونه وهم يعلمون بضرره عديمي الضمير ربنا لا يوفقهم.
وهذه قصة أخرى:
احذرواا زيت كاسترول يااخوان
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يااخوان اتعهد امام الله ان ماقوله في ذمتي
يااخوان زيوت كاسترول (تم تجربه كافة انواع اللزوجه ) سبب في تخبيط سيارتين في البيت و3 سيارات لاصحابي وكلها سيارات حديثه 2005 الى 2007 يستخدمون زيوت كاسترول من فترات طويله
يااخوان زيوت كاسترول يتبخر وينقص منه كثير فصاحب السياره كل مره يغير زيت كاسترول وكل مره بعد المشي ينقص معه وكل مره ينقص على كل تغييره وبعد فتره السبايك الصبابات عمود الكرنك يسبب تخبيط بالمكينه لكثره نقصان الزيت في السياره
واذا حبيتو تتاكدو غير زيت كاسترول وشيك كل فتره تجد الزيت ينقص دائما
يااخوان احذروا هذا الزيت احذروه لااريد من اخواني يقعون في هذا المكروه
حسبي الله ونعم الوكيل من كان السبب في استمرار وجود هذي البضاعه الفاسده.....
ملحوظة :البنشر هو محل تصليح كاوتش بالأضافة لكهربائي وميكانيكي في معظم الأحيان
وده رد منقول لأحد أعضاء المنتدي السعودي علي الخبر
(ردي ليس للتكذيب)
أنا أستعمل الزيت من 5 سنوات تقريبا كان معي فورد 2000 فكتوريا لمدة سنة و8 أشهر أغير من نفس الزيت ( 10/30)
وبعده لكزس2000 جي أس ووقت ماشريتها كانت نسبة المكينة 98% تقرير الكمبيوتر ومشيت عليها تقريبا 80 ألف كيلو ووقت البيع ماختلفت النسبة كثير من نفس النوع وحاليا جمس وأغير كل 5000 كيلومتر وعمري مالاحظة شي...؟
هو حاجة زى كده
مش فاكر بالضبط
بس التانى كان فى الوكاله
على العموم
انا اخرى اليومين دول زيت تموين مش فارقة كتير
دا زيت كويس والله