| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية hero007

    رقم العضوية : 2907

    تاريخ التسجيل : 31Oct2007

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : masr

    السيارة: matrix

    السيارة[2]: accent

    الحالة : hero007 غير متواجد حالياً

    افتراضي معايا اكسنت الشكل القديم وبعد 120 ف رجه فى العربيه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    معايا اكسنت الشكل القديم وبعد 120 فى رجه فى العربيه هل هى دى امكانيات العربيه وانا على العموم ربط عفشه وكشفت على المساعدين سولام كلهم طب ايه الحل علشان مترجش و تبقى ثبته

    hi every body


  2. #2

    الصورة الرمزية Nader

    رقم العضوية : 57

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 19,002

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: هيونداي فيرنا

    السيارة[2]: هيونداي فيرنا

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Nader غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هي الاكسنت كدة دة مش عيب عندك انت بس.

    الحلول مكلفة ...

    1- هتجيب طقم جنوط 14 وهتعرض الكاوتش شوية.

    و\أو

    2- طقم مساعدين مونرو غاز على زيت.

    لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:



  3. #3

    الصورة الرمزية moudy2002

    رقم العضوية : 1566

    تاريخ التسجيل : 24Jul2007

    المشاركات : 297

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: non

    السيارة[2]: verna 2009 F/O

    دراجة بخارية: non

    الحالة : moudy2002 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفس المشكلة معايا برضة فى الاكسنت بتاعتى بعد 120 العربية بتترج جامد
    بس دة بسبب الترصيص رصص الكاوتش عند حد محترم وهتروح الرجة إن شاء الله

    لا اله إلا الله
    اخوكم فى الله (ابو سيف )


  4. #4

    الصورة الرمزية TOOLA

    رقم العضوية : 10215

    تاريخ التسجيل : 07May2008

    المشاركات : 1,346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: اكسيل - اكسنت - سبكترا - بورا - النترا 2005 - بورا تانى - اوب

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : TOOLA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا زمان ايام ماكانت العربية عملا 60 الى 80 الف كيلو, كنت بمشى حتى 180 من غير قلق اوى, بس انا اتغشمت شويل فى تغيير الكاوتشات و حصلت مشاكل فى الفرامل, المهم الرجة الى بتقول عليها ديه بتحصل على ال 140, و بعديت تروح تانى على 160, المهم اى رجى بتحصل على سرعات عالية, متهيألى مشكلى فى الجزء ال ورا (ترسيس - مساعد - و مرا حد الى بلى العجل الخلفى) و الله أعلم, انا عموما لسه ماحولتش ورا المشكلة لأنى مشغول شويتين, غير كمان بفكر أبيع



 

المواضيع المتشابهه

  1. النتر كسر زيرو2011 الشكل القديم او اكسنت ارب جديدة
    بواسطة lozaregypt في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 19-10-2012, 06:25 AM
  2. هيونداى اكسنت الشكل القديم Or لانوس 1
    بواسطة mohamed_mesho3 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 24-03-2012, 12:29 AM
  3. تظبيط هيونداى اكسنت الشكل القديم
    بواسطة loay2008 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 21-10-2008, 10:22 PM
  4. اكسنت الشكل القديم (ضرورى)
    بواسطة zawawi في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 11-06-2007, 02:08 AM
  5. موتور اكسنت الشكل القديم
    بواسطة zawawi في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 04-06-2007, 01:41 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2