انا اللى فهمتو من جووو ان الخامات مختلفه بين الأصلى واللى راكبه عندى ,, بس انا شوفت اللى راكبه عندى جديده نوفى يعنى مفهاش خربوشش .....
بس هل ممكن تكون فى قاعد تانيه هيه اللى عامله المشكله واكتشف امها ازاى باه ...؟؟؟؟
عرض للطباعة
انا اللى فهمتو من جووو ان الخامات مختلفه بين الأصلى واللى راكبه عندى ,, بس انا شوفت اللى راكبه عندى جديده نوفى يعنى مفهاش خربوشش .....
بس هل ممكن تكون فى قاعد تانيه هيه اللى عامله المشكله واكتشف امها ازاى باه ...؟؟؟؟
علشان اللى مش متابع انا بتكلم على قاعدة الفتيس العلويه اللى راكبه تحت البطارية فيستا 2000
ازاى اعرف ان قاعدة الماتور او قاعدة الفتيس السفلية فيها مشكله ... هل من مجيب
عن طريق صنيعي يبص و يقولك
يس عموما القاعدة العلوية التانية صعب يحصلها حاجة قبل 15 سنة من العمل الشاق اما السفلية معرفش عنها حاجة
1-اربط العفشة و اتأكد منها
2-غير البوجيهات وطبعا تبقى موتوركرافت
3-اكشف على قواعد الموتور والفتيس
4-بالمرة غير فلتر هواء وفلتر بنزين
شكرا جووووو
التالته هيه المشكوك فى امر ابوهاااااااااااااااااا ....
رحت لحمدى والصبى بتاعهلأنه مكنش موجود قعد يجرب بالبنزين من الثبات ويقف ويطلع وعمللى فيها عم شهبور ... قالى القواعد سليمه ...
بس انا شاكك فى القاعده ديه حاسس لو طلعت هتطلع متفرتكه ...
هحاول ارحله تانى واجرب بس لو حد عنده اى تست يقولنا يا رجاله
خلي بالك نفس الاعراض ممكن تظهر نفس الاعراض بسبب طقم دبرياج او المساتر بتاعته
احساسى بيقولى انها رجت قاعده مش سليمه وانا احساسى مايكدبنيش وانت عارف يا جوو
بس ممكن بردو زى مابتقول علشان كده لازم نعمل اختبار البيضه ..
(: