| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 3 من 3

  1. #1

    الصورة الرمزية pepo2711

    رقم العضوية : 78015

    تاريخ التسجيل : 19Aug2010

    المشاركات : 34

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سوزوكى - ماروتى

    السيارة[2]: كيا - برايد عصفورة

    الحالة : pepo2711 غير متواجد حالياً

    Thumbs up حرارة الماروتى فى السف الطوالى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عندى الحرارة دايما قبل الوسط فى داخل المدينة وقبل ما اعدى سرعة 100 كم
    ولكنى لاحظت المؤشر يذيد لبعد الوسط بسنة بسيطة أثناء السفر وبعد ما اعدى سرعة 110 كم ويرجع ويرجع ينزل المؤشر تانى على الوسط ... طب ازاى المروحة بتشتغل وانا ماشى على السرعة العالية دى ... هو مش كفاية قوة الهواء الخارجى للتبريد وكمان باليل يعنى الجو مش حر ؟؟؟

    ياريت تفيدونى يا ماروتية ]


  2. #2

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك في حاجه غلط
    راجع عالميه الخضرا وضعها ايه بالظبط
    لو ناقصه زودها
    وزيت العربية لو مغيرتوش ياريت تغيره

    حضرتك مقلتلناش موديل العربية كام وماشية كام كيلو عشان نفيدك اكتر


    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية aymanay32

    رقم العضوية : 46168

    تاريخ التسجيل : 04Sep2009

    المشاركات : 978

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ماروتى 2009 الاصيلة

    السيارة[2]: فيورا- فولكس واجن-ميتسوبيشى لانسر بطة

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aymanay32 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لاء مفيش حاجة غلط فى العربية ولا حاجة

    الحكاية انه بيحصل ايه
    فى السفر ساعات الهواء بيبقى عكس اتجاه العربية يعنى لو انته فى الزراعى فى اتجاه اسكندرية الهواء بيبقى فى وش العربية فمبتحسش بالسخونية كثير
    و العكس صحيح


    و فى الطريق بيتم بدون ما تاخد بالك انك بتقرص على الموتور و دة حاجة لابد منها مثلا مطالع كبارى و غيره فبالتالى الموتور بيسخن و المروحة بتشتغل و بتبرده


    و لو انته مسافر و لقيتها عليت اوى و انته ماشى على الرابع و فاتح فى مكان مناسب تشيل رجلك من على البنزين فجاه بس مش فجاه اوى و تسيب الدبرياج ماتحطش رجلك عليه و لغاية ما العربية تهدى شوية تحط رجلك على البنزين تانى العملية دى تكررها شوية هيحصل تقليب للمياه فى الريداتير و تبرد العربية


    و بردة شوف الجماعة الماروتية هيقولولك ايه بردوا
    يمكن تلاقى عندهم نصيحة احسن




    .


    السلام لكل الماروتى



 

المواضيع المتشابهه

  1. موتور الجوليت بيأكل زيت فى الطوالى . . . اعمل ايه
    بواسطة mhraslan في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 16-07-2012, 06:07 PM
  2. حرارة الماروتى فى السف الطوالى
    بواسطة pepo2711 في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-12-2010, 09:58 PM
  3. ارشادات عامة عند السف (2 )
    بواسطة cementman في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 05-10-2010, 10:39 AM
  4. 127 بتقطع فى الطوالى
    بواسطة magedsamyaziz في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 31-08-2008, 12:49 PM
  5. حرارة الموتور الخارجية (حرارة عالية خارجة من الكبوت).........
    بواسطة sokasoon في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-07-2008, 01:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2