| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية aljurjani

    رقم العضوية : 40956

    تاريخ التسجيل : 23May2009

    المشاركات : 91

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: Fiat Petra

    السيارة[2]: Mazda 323

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : aljurjani غير متواجد حالياً

    افتراضي برسونا أوتوماتيك أم نيو سيراتو أوتوماتيك أول فئة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بصراحة أنا في حيرة شديدة أشتري هذه أم تلك.

    السيراتو أفخم والبرسونا صاج قوي ووسائل أمان.
    سيراتو يقولون سعر إعادة البيع أفضل.
    برسونا سعرها أقل على الأقل بعشرة آلاف جنيه أو أكثر.
    مسألة الراحة داخل السيارة خصوصاً مع السفر لساعات طويلة أو القيادة داخل المدينة أيهما تتفوق من هذه الناحية.

    جلست في الكنبة الخلفية للبرسونا ولم تعجبني.
    محتار جداً. أوفر وأشتري برسونا ولا أدفع أكثر وأشتري سيراتو.

    أرجو المساعدة دون تحيز..


  2. #2

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البيرسونا مريحة اكتر في السفر خصوصا لو قاعد ورا
    ده غير الثبات على السرعات العليا
    بس عفشة السيراتو انعم من البيرسونا وكمان التقفيل في السيراتو مفعوش مشاكل

    eng f3lix سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية moody1

    رقم العضوية : 78998

    تاريخ التسجيل : 30Aug2010

    المشاركات : 375

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: i hope bugatti

    السيارة[2]: bmw 525 model 2002

    الحالة : moody1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن تختار الوسط

    يعنى النترا مثلا

    ارخص من السيراتو و عربية مريحة و سعر اعادة بيع ممتاز


  4. #4

    الصورة الرمزية aljurjani

    رقم العضوية : 40956

    تاريخ التسجيل : 23May2009

    المشاركات : 91

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: Fiat Petra

    السيارة[2]: Mazda 323

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : aljurjani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة felix مشاهدة المشاركة
    البيرسونا مريحة اكتر في السفر خصوصا لو قاعد ورا
    ده غير الثبات على السرعات العليا
    بس عفشة السيراتو انعم من البيرسونا وكمان التقفيل في السيراتو مفعوش مشاكل
    اللي أعرفه أن قعدة البرسونا غير مريحة والكنبة بصراحة قعدتها مش قد كده..

    وبعدين أنا مش عارف ليه حجم الشنطة الرهيب ده اللي جاي على حساب الصالون!

    وبعدين فيه مسألة مهمة أخرى وهي مصاريف السيارة على المدى المتوسط مثلاً.. يعني هادفع أكثر في الصيانة في البرسونا مثلاً نتيجة مشاكل أو سرعة استهلاك قطع غيار أو خلافه ولا هادفع أقل ولا الاثنين زي بعض؟


  5. #5

    الصورة الرمزية tito_1980

    رقم العضوية : 80986

    تاريخ التسجيل : 23Sep2010

    المشاركات : 764

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: g

    الحالة : tito_1980 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دي فئه و دي فئه تانيه خالص
    البيرسونا تتقارن بالاكسنت
    و السيراتو تتقارن بالكروز


  6. #6

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ahmed_90 مشاهدة المشاركة
    دي فئه و دي فئه تانيه خالص
    البيرسونا تتقارن بالاكسنت
    و السيراتو تتقارن بالكروز
    البرسونا و السيراتو و الكروز نفس الفئة
    راجع أبعاد العربيات التلاتة

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  7. #7

    الصورة الرمزية salodas

    رقم العضوية : 80492

    تاريخ التسجيل : 17Sep2010

    المشاركات : 1,039

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لسه

    السيارة[2]: كيا سيراتو 2011

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : salodas غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا مش فنى أوى بس أرجح السيراتو لأن عليها قبول كتير


  8. #8

    الصورة الرمزية Ahmed.Ali

    رقم العضوية : 33269

    تاريخ التسجيل : 17Feb2009

    المشاركات : 1,622

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 October

    السيارة: Hyundai Getz 2005 1.3CC

    السيارة[2]: Gen2 2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Ahmed.Ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو للاسف اول فئه في الاوتو في السيراتو تعتبر فااااااااااااااااااضيه
    البرسونا تتفوق في التعليق الخلفي Multi Link و دا حسن و انعم
    الكماليات في البرسونا كتيييير جدا من اول الجنوط الاسبور لحد المالتي فنكشن

    لو مكانك هجيب البرسونا لاني هوفر في السعر و هاخد كماليات كمان
    استخير و انزل اتفرج علي العربيتين

    نختلف .. نتحاور و نتناقش , لكن نتبادل الاتهامات ... ده امر مرفوض نهائيــــــــــــــــــــ ــــاً
    حكمه من مهاب سعيد
    TheEgyption سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aljurjani مشاهدة المشاركة
    اللي أعرفه أن قعدة البرسونا غير مريحة والكنبة بصراحة قعدتها مش قد كده..

    وبعدين أنا مش عارف ليه حجم الشنطة الرهيب ده اللي جاي على حساب الصالون!

    وبعدين فيه مسألة مهمة أخرى وهي مصاريف السيارة على المدى المتوسط مثلاً.. يعني هادفع أكثر في الصيانة في البرسونا مثلاً نتيجة مشاكل أو سرعة استهلاك قطع غيار أو خلافه ولا هادفع أقل ولا الاثنين زي بعض؟
    البيرسونا مبتتاثر بمطبات الهوا زي السيراتو علشان كدة بقول انها اريح في السفر لو قاعد ورا

    eng f3lix سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية tito_1980

    رقم العضوية : 80986

    تاريخ التسجيل : 23Sep2010

    المشاركات : 764

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: g

    الحالة : tito_1980 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tlrsiap مشاهدة المشاركة
    البرسونا و السيراتو و الكروز نفس الفئة
    راجع أبعاد العربيات التلاتة
    اصل انا مشفتش البيرسونا علي الطبيعه كتير
    و كمان حسيت انها اصغر من الكروز و السيراتو
    عموما شكرا علي رد حضرتك



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 01-07-2010, 05:27 AM
  2. سيمبول أوتوماتيك و السيريون 1300cc GLX و الجتز أوتوماتيك..أيهم أشتري؟؟؟؟
    بواسطة Mostafa_ENG911 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 24-05-2010, 11:16 PM
  3. نيسان صنى أوتوماتيك ولا كيا سيراتو أوتوماتيك -سؤال للخبراء
    بواسطة semsem8100 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 79
    آخر مشاركة: 09-03-2009, 11:30 PM
  4. مقارنة مونديو1600أوتوماتيك و سيفك 94si أوتوماتيك و نوبيرا 2002 أوتوماتيك
    بواسطة mohy_2000 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 21-12-2008, 08:46 PM
  5. جيتز أوتوماتيك ولا ماتريكس أوتوماتيك ولا نيو أكسنت أوتوماتيك
    بواسطة unounobebo في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 11-02-2008, 07:48 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2