الموضوع: بالصور: ظاهرة هبوط الطرق في مصر - تقرير حصري لنايل موتورز

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidadel

طالما جيتو في الحته تباعتي بقي المفروض انا اللي اجاوب و لاني بلافخر عندي معرفه باي حاجه تحت الارض و دا نتيجه لطبيعة شغلي

اولا :الهبوطات دي بتحصل ليييييه
علشان مواسير الصرف اللي ماشيه تحت الارض او مواسير الميه بيحصلها مع الوقت حاله من الضعف و بتتكسر زي الماسوره اللي موجوده في صوره من الصور اللي هيا الصوره الاخير و دي بقي لما بيحصل الشرح طبعها نتيجه للعربيات و التريلات و الهزهزه بتاعة الارض تتكسر الماسوره و تلاقي الرمل اللي كانوا ردمين فوق الماسوره دي ابتدي ينزل في الماسوره نفسها و بيخف من تحت طبقات الاسفلت اللي بالتالي بتسقط مع مرور الوقت و لذلك تلاقي يصاحب اي هبوط في الارض وجود ميه حوالين الهبوط دا
ثانيا : ييجوا بقي يعملوا حاجه اسمها ترميم للفرعه اللي هبطة دي باستخدام معدات الحفر و معدات لشفط المياه من الحفر علشان يتم تركيب ماسوره جديده بدل اللي اتكسرت و لو موضوع شفط الميه هما مش قادرين عليه بيستعينوا بواحد زي حالاتي يمتلك معدات متخصصه لتخفيض منسوب المياه الجوفيه لحد مايركبوا الفرعه دي و يردموها و بعدين اشيل انا معداتي بعد مايردموا الفرعه نغيطها بالرمل كده و الطوب و نمشي لحد ماييجي الراجل بتاع الاسفلت و يسفلتها
السرعه في اداء مثل هذه الفرعات بيبقي علي حسب حساسية المكان زي مثلا
كان في فرعه كنت شغال فيها في قصر النيل قدام ارابيسك و قبل جراج مصر الطيران الفرعه دي ماخدتش شغل 7 ايام علي بعض مثلا و في اليوم التامن بليل كانت متسفلته
الموضوع اللي حصل بردوا اللي هو بتاع مبني الشهر العقاري الجديد اللي كان قريب من مجلس الشعب الارض هبطت كلها في الميدان و كانت النتيجه ان العمليه دي اسندت لشركة المقاولون العرب اللي دخلت بالاسطول بتاعها و دقت ستائر لتثبيت الجناب اللي هيا مافيهاش هبوط و تم حفر الميدان كله مساحه لاتقل عن 10متر في 10 متر مثلا لمعرفة سبب الهبوط
الماسوره الشهيره اللي كانت في يوسف عباس و ادت اللي عرقلة حركه المروور في صلاح سالم و تاني يوم كانت الميه للركب و الشارع اتقفل خالص و دي كان مدير الامن بنفسه كان موجود و واقف علي رجله لحد ماالموضوع خلص و ركبوا الماسوره اهي دي مثلا خدت يومين هيا حصلت بليل علي الساعه 11 تاني يوم كنت تلاقي الدنيا غرقانه بس و الميه وقفت لان دي سهروا فيها لحد الساعه 8 الصبح حاجه كده

ارجو اكون وضحت علي اد مقدر

شكرا جزيلا على التوضيح بس عندي سؤال

هل معنى كدة ان اللي بيحصل دة عادي و طبيعي ولا المفروض ان المواسير دي تبقى على عمق اكبر و التقفيل اللي حواليها دة مش مفروض يكون بطرق احدث من كدة بحيث لما الماسورة يحصلها حاجة دة ماياثرش على الطريق المبني فوقها ؟؟

اكيد في طرق تانية لتفادي حدوث الهبوط دة و كمان الحفاظ على المواسير ؟؟ بس اكيد مش في مصر

.