رد مع اقتباس
معلش اتشغلت شوية عنكم بس كنت بشرح متور طرمبة البنزين وبرفع الصور الان وحامل عدة مواضيع اولها موتور الطرمبة واجزاءه كلها
اما بالنسبة لموضوعنا
السيارة ممكن تطلع علي الثالث لو سايستها والاسطوانة سليمة اما الرابع فلابد من تبطيل الموتور لان ترس الرابع مساوي تمام للترس المقابل لحركة الموتور اي تساوي عدد اللفات اي انك تطلب من اطارات السيارة ان تلف بعدد علي الاقل لو سلسيه بدون دوس علي بدال البنزين حوالي 800 لفة في الدقيقة ودا صعب من وضع الثبات ووزن السيارة
النتائج 41 إلى 50 من 50
الموضوع: ضعف فى السحب بعد المطبات
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">والله المنطقي انها بردو مش هتمشي حتى لو مش شادد فرامل اليد (زي ما استاذ طارق تفضل مشكوراً وقال) لكن انا شخصيا مجربتش
انصحك تكرر التجربه بشكلها السليم وتقولنا النتيجهشكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
-
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
-
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
-
رقم العضوية : 76555
تاريخ التسجيل : 30Jul2010
المشاركات : 1,488
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ايمجراند 7
السيارة[2]: A113
دراجة بخارية: scooter
الحالة :
-
ممكن نعرف بس الطريقة الصح لفك راس الطرمبة عن الجسم الطويل ؟؟ الزنب دى احسن طريقة لفكها ازاى بدون ما تتكسر الرقبة ؟؟ ياريت شرح و لو حتى كتابى منتظر من يومين حد يقول !!!!!
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005
-
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
-
متزعلش اوي بس كنت برفع الصور وحجمها 66 ميجا والابلود عندي ضعيف جداً لذا اخذت وقت كبير المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimfahmy99
ثانياً مشكلتك في محاولة الفك انك بتبداء بالزنبتين السهلين طبعا الي هما ظاهرين وبعدين تحاول فك الزنبة المزنوقة اسفل العوامة ولا تستطيع فكها
اولاُ ابداء بالزنبة الموجودة اسفل صاجة الطرمبة
وذلك باستخدام مفك عادة كبير ويدخل بوضع مائل لان صاجة تثبيت الطرنبة ستعقوه لو اردت ادخاله في وضعه العمودي ثم قم بفك الزنبتين الثانيتين بادخل نفس المفك بوضع عمودي ولا مشكلة
مع الاخز في الاعتبار انك فكيت اسلاك العوامة وحساس اللمبة ,وخرطومي البنزين الذاهب والراجع اولاً[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
-
رقم العضوية : 76555
تاريخ التسجيل : 30Jul2010
المشاركات : 1,488
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ايمجراند 7
السيارة[2]: A113
دراجة بخارية: scooter
الحالة :
-
اشكرك للاهتمام و بصراحة 100 100 كدة . هحاول انهاردة اشوف لو فى وقت و ربنا يستر ان شاء الله . اشكرك مرة اخرى
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
كدة يبقى الاسطوانة و فرامل اليد بايظينانا فعلا جربتها وانا مش شادد فرامل اليد وسايستها لغاية ما مشيت كدة بقى تبقى بايظة ولا سليمة
MMamdouh
-
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
-
علل ليه فرامل اليد بايظه دا كان [gdwl]مش [/gdwl]شاددها وهوا بيعمل التجربة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
-
رقم العضوية : 44569
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 366
النوع : ذكر
الاقامة : 6 oct
السيارة: لانوس 2006
السيارة[2]: لانوس 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
11111111111111111+ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005
mohamed fathy
-
رقم العضوية : 44569
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 366
النوع : ذكر
الاقامة : 6 oct
السيارة: لانوس 2006
السيارة[2]: لانوس 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
تم عمل التجربة الدبرياج مرة ثانية :-
تم شد فرامل اليد
اديت رابع وشليت رجلى من على دواسة الدبرياج ببطئ من غير مازود بنزين نهائى
ملاحاظات : حسيت ان مشوار دوسة الدبرياج بعد النصف حصل رجرجة وفصلت نهائى
على ما اعتقد كدة تبقى الاسطوانة سليمةmohamed fathy
-
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fosfos010
شكلك يا باشا هتعمل التجربه تاني :-) لانك المفروض تتعامل مع الغيار الرابع كانه الغيار الاول (يعني تخفف دبرياج مع سنه بنزين) وشوف النتيجه ايه ,, لو فصلت فورا يبقا الاسطوانه سليمه وزي الفل , لو اخدت ثواني وفصلت يبقا الاسطوانه مش تمام
معلش جرب تاني وشوف , بس عامه ان شاء الله الاسطوانه تكون سليمهشكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
المواضيع المتشابهه
-
المطبات
بواسطة john55 في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 6آخر مشاركة: 06-08-2012, 01:30 AM -
وجه الاختلاف في السحب للسيارة ريو الجديدة بعد الالف كيلو في السحب ةالتجميع
بواسطة lenovo في المنتدى كـــــيامشاركات: 9آخر مشاركة: 30-06-2012, 12:09 PM -
ضعف السحب
بواسطة wahba87 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 2آخر مشاركة: 26-02-2012, 12:41 AM -
ال 405 و المطبات
بواسطة mamado405 في المنتدى بيــــجومشاركات: 13آخر مشاركة: 24-12-2009, 09:08 PM -
صوت رجه فى المطبات
بواسطة topgear في المنتدى ريــــنومشاركات: 30آخر مشاركة: 14-03-2009, 08:18 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات