السلام عليكم يا أحلا أعضاء
أنا العربيه عندى سويفت 93 لما بركب ناس معايا فى العربية العربية بتوطى وبتحك فى المطبات وبتاع العفشة قالى ديه عاوزه سوست فا أجبلها سوست إيه ومنين وبكام والمصنعيه هتتكلف حوالى كام إن شاء الله
عرض للطباعة
السلام عليكم يا أحلا أعضاء
أنا العربيه عندى سويفت 93 لما بركب ناس معايا فى العربية العربية بتوطى وبتحك فى المطبات وبتاع العفشة قالى ديه عاوزه سوست فا أجبلها سوست إيه ومنين وبكام والمصنعيه هتتكلف حوالى كام إن شاء الله
بص يا باشا انت تاخد العربية و معاك العفشجى بتاعك و تنزل عزبة شلبى و تجيب باء اللى انت عايزة سوست مساعدين ورق اللى انت عايزة هتلاقية هناك و استيراد و يابانى اصلى بس امانة عليك لما تخلص الموضوع بتاعك تقول انت عملت !!
إن شاء الله هقولك بس الفكرة أنا عاوز أعرف أجيب سوست إيه علشان الراجل بتاع العفشه مايشتغلنيش ويجيبلى أى سوستتين من عنده وخلاص
انت السويفت على سوستة للمساعد ولا سوستة ورق زي ال128
لو زي الـ 128 يبقي انت محتاج ورشة سوست ( فيه في اول شبرا )
و لو سوستة حلزوني زي حولين المساعد يبقي انت محتاج علايات مش اكتر
انا مشكلتى عكسك
السوست عندى ناااااااااشفه اوى ... باخد المطب و اتهبد منه من غير ما السوست تنضغط اصلا
وفى نفس الوقت مش عاوز اغير حاجه عن الفابريكه بتاعت العربيه
انا سوستى ورق زى 128
انت مش هاتغير حاجة عن فبريكة العربية
بس مع الزمن السوستة بتنشف و ده عمرها الافتراضي روح لورشة سوست و يعملولك سوستة جديدة زي الي في العربية بالظبط او يظبطولك الي راكبه
طيب انا معاك بس الي كان بيحصل في المرحومة عندي انهم بينشفوا
و ممكن يكون العيب من المساعدين حجرو و السوستة بريئة
موضوع فتح الشاسيه مش عيب معدن ده عيب تصميم في اصل التكوين للسيارة
يعني حضرتك عمرك سمعت عن عربية مرسيدس مثلا الشاسيه بتاعها فتح من نفسة بعد خمسين سنة فحت
او الفولفو او العربيات الامريكية او الاوبل
المشكلة ديه بتحصل لما يكون الشاسيه متصمم غلط