انا من ممتلكي ١٢٧
واحب انضم للنادي الجميل ده
فكره ممتازه بجد
عرض للطباعة
انا من ممتلكي ١٢٧
واحب انضم للنادي الجميل ده
فكره ممتازه بجد
انا معايا 127 فيورا موديل 86 خمسة غيار العربية لذيذة بجد بس عاوز اصرف عليها شوية
عشان بتعملي صداع لان صوتها عالي الموتور و العفشة
بس عاوز اعرف لو عاوز اجيب موتور جديد وجير بوكس واحطلها تكييف تكلفني كام العملية؟
انا كان معايا 127 نصر 2 باب مو82 والدى كان جايبها زيرو وبعتها فى سنه 2005
اجب اضيف حاجه سمعتها قبل كده من والدى
شركه النصر بالتعاون مع شركه سيات انتجت ال127 سنه 1982 اول انتجها لل127 2باب بعد ايقاف انتاج السيات 133
وكان سعر ال127 2 باب فى هذا الوقت 3,500 وبعد اسبوعين بالضبط من انتاج ال2 باب نزلت 4 باب وظل الاثنين يباعوا جنبا الى جنب حتى نهايه سنه 82 ومن هذا التاريج تم ايقاف 127 2 باب -على فكره الفرق بين ال4 وال2 باب فى هذا الوقت 500 فقط فكان كل الى بيشترى بياخذ ال 4 باب
ظلت ال127 تنتج حتى العقد التانى من سنه 84 وانتجت بعدها الفيورا ..............
الأستاذ علي 333 ... مش هتلاقي موتور جديد .. فيه استيراد ( يعني مستعمل نضيف) بس اسمه برضه مستعمل .. احسن حاجه تعمل عمره عند ميكانيكي محترف (أمين) يخاف الله وهتبقى قريبه جدا من الماكينه الجديده ان شاء الله .. هتكلفك حوالي 1200 جنيه مع المصنعيه... والتكييف للأسف مليش فيه لأني مش ناوي عليه ومش بافكر فيه .. واظن ان احنا في مصر مش محتاجينه قوي كده زي دول الخليج .. غير ان السيارات دي الـ 900 او 1000 سي سي مش هتتحمل التكييف على ماأظن
انا شخصيا معايا سوبر فيورا موديل 1986وبقالها معايا سنة ونصف وعلى فكرة علشان فى ناس كتيراتكلمت فى موضوع السى سى فى الفيورا يا جماعة فى منها 903 و 995 1050 سى سى مفيش حاجة اسمها 950 خالص
اما عن العربية فانا هحكيلكو انا بعمل فيها اية وانتوا تحكموا
1-انا بسافر بيها 3 مرات فى الاسبوع من العاشر من رمضان الى الاسماعيلية ( 150 كم رايح جاى بخلاف الكيومترات الزيادة للمشاوير الشخصية فى العاشر.وعلى فكرة احيانا بعد رجوعى من الاسماعيلية قد اسافر للقاهرة
2- بسافر بيها مرتين او مرة فى الاسبوع من العاشر الى بور سعيد (300 كم رايح جاى)
3- اما عن يوم الجمعة فلازم طبعا افسح مراتى وابنى وبسافر من العاشر للقاهرة او الجيزة عند نسايبى
4- يوم السبت طبعا لازم حد يخترعلى اى مشوار :)
على فكرة انا مشوار اسماعيلية بياخد 10 لتر 90 ب 13 جنية وبور سعيد 20 لتر ب 26 جنية يعنى كمان لو حطيت 80 هيبقى اقل بكتير يعنى 9 جنية و 18 جنية بس انا عامل عمرة من 6 شهور وبحط 90 علشان احافظ على العربية وكمان علشان بسافر كتير وعايزها تنجز معايا ومتعطلش منى على طريق بسبب انسداد كاربرتير ولا حاجة. وبحط زيت نضيف علشان يحافظ على الموتور وعمرة يطول . غير كدة بعمل الصيانة العادية جدا اللى ممكن تحصل فى اى عربية على فترات متابعدة مثل دينامو - مارش - تقطيع بسبب طقم كهرباء او تنظيف كربراتير ... الخ.
يعنى الخلاصة ان العربية دى مبترتاحش ولا يوم فى الاسبوع وبتعمل حوالى 5000 كم فى الشهر.
اما الثبات جيد جدا مع سرعة معقولة مث 110 او 120 بالكتير
عيوب السيارة مثلها مثل اى سيارة قديمة
1- صوت عالى للموتور داخل الكابينة
2- هواء داخل من كل حتة :)
3- اعطال كثيرة نسبيا
4- شاسية ضعيف الى حد ما ( يظهر عيوبة فقط فى حال زيادة الحمل(الركاب) عليها لفترات طوية
5-صغيرة الحجم وخصوصا الشنطة
ولكن فى المجمل سيارة فوق الممتازة فى من وجهة نظرى المتواضعة وادائها بالنسبة لى كان اكبر بكثير جدا من الذى توقعتة من سيارة فى مثل فئتها. واترك باقى الحكم لكم بعد رائى الشخصى فيها.
نسيت اقولكو انة كان معايا قبلها فيات 131 ومش حاسس بفرق غير فى الحجم!!!!
انا فعلا من محبى 127 جدا وخصوصا البابين وقعدت فترة مش عايز اجبها عشان هى بصراحة عربية قديمة وفكرت فى شوية بدائل احدث بس لما شوفت عربية منها معروضة للبيع عندنا هنا فى اسكندرية اتفقت مع صاحبها على طول ....
:)هل الفيات 127 ستكون ضمن قانون المرور المصرى:rolleyes: الجديد اصل انا عايز اشترى واحدة ضرورى جدا وكمان الاخ العزيز بيقول مشاكلها كتير نسبيا يعنى بتكون فى اية بالضبط:)