ماشي يا بشمهندس شادي ربنا معاك يا باشا
اطلع علي طريق بس يكون مفتوح و تعرف تجمع فيه كويس ,, دا قصدي بس ,, و خد بالك من السرعة
عرض للطباعة
ماشي يا بشمهندس شادي ربنا معاك يا باشا
اطلع علي طريق بس يكون مفتوح و تعرف تجمع فيه كويس ,, دا قصدي بس ,, و خد بالك من السرعة
طيب ياشادي كده عادي جدااا لانك اول مره تجري بالعربيه على السرعه دي
لما العربيت تتعود عليها هتلاقيها بتزيد معاك لا تقلق بس خود بالك حاول تجي في طريق فاااااااااااضي وتكون حافظه يعني مش اول مره تجري عليه عشان انت عارف الخوازيق اللي ماليه الطريق من نقر وحفر وتكسير وبلاوي سوده
انا بعمل كده كل كام يوم اطلع واجري بالعربيه على الطريق بس بليل متأخر بيكون الجو حلو والطريق رايق
جرب وهتدعيلى ومعنى ان الاوتوماتيك بيستجيب للتفتيج ده فده دليل على ان الكمبيوتر يونيت كمان مسجله كل الكلام ده وطريقه التفتيح ديه للعربيه وبعد كده العربيه بتفوق جدا جدا
وانا لما قولتلك اعمل كده قولتلك عن تجربه وبنفسى كمان مش حد حكهالى وانا عمرى ماكنت اتخيل العربيه ديه اجرى واشد اوتماتيك ومشغل تكيفى كمان وبتجرى ايه مقولكش :rolleyes2:
ولا تحزن ولا حاجه
العربيه استوك .. والجير بتاعها اتوماتيك 4 غيارات
والعربيه لسه 1500 كم ..
في موضوع عن التفتيح للموتور ممكن تقراه هنا في المنتدى
وفي موضوع تاني عن ازاي تعمل ريسيت للecu بتاع العربيه
علشان لو انت طريقه سواقتك طول الالف الاولى هاديه يبقى الecu بتدخلك في economic mode لتوفير البنزين
اقرا عن الحاجتين دول وجرب تاني
تجارب خطيرة ربنا يحفظك ..
هي حاجة تضايق بالفعل ...
يمكن حالة الطريق ونوع البنزين والأحمال بداخلها وحداثة العربية هي السبب