| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية aiman0173

    رقم العضوية : 49924

    تاريخ التسجيل : 15Oct2009

    المشاركات : 361

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: صني ex اتوماتيك مو2010

    السيارة[2]: فولفو 940 مو 1993

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : aiman0173 غير متواجد حالياً

    افتراضي العاصفة الرملية وكيفية الحفاظ على العربية - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يوم الخميس كان عندي واجب عزاء في الفيوم وفي طريق العودة (كان حوالي الساعة 8 مساء) فوجئت بقوة العاصفة لدرجة اني مكنتش شايف قدامي اكتر من 10 متر ومع اني عارف اضرار العواصف دي كويس لأني اتقرصت منها قبل كدا في السعودية الا اني عندت ومشيت حوالي 30 كم لحد الرؤية ما بقت منعدمة ساعتها قررت التوقف للصلاة في المسجد اللي عند الكارتة والانتظار حتى هدوء العاصفة حتى لو انتظرت للصباح ونصيحتي للأخوة اللي تقابلهم عاصفة مثل ذلك (خاصة لو كانت عكس طريق سيرك) والحمد لله انها مش كتير في مصر زي دول الخليج انك لآزم تتوقف فورا وتحاول تركن السيارة في مكان يحميك من الرياح على قدر المستطاع وان لم يتوفر لك المكان ففي الحالة دي تحاول تركن السيارة بميل بحيث تكون مقدمة السيارة في اتجاه عكس الرياح ويكون جانب السيارة المائل هو الذي في اتجاه الرياح وللعلم الاضرار التي تحدث من واقع خبرتي واللي حصل معي قبل كدا هي :

    1. صنفرة الزجاج والفوانيس لدرجة تمنعك من الرؤية الواضحة بحيث تجد نفسك مضطر لتغيرهم لأنه لا يوجد علاج لهم (ممكن وش الفوانيس البلاستيك يتعالج لكن الزجاج لا يمكن)
    2. صنفرة الشبكة الامامية لدرجة ذهاب النيكل بحيث تجد نفسك مضطر لتغيرها الا إذا كنت غير مهتم بالشكل
    3. صنفرة بوية الكابوت من الامام وكذلك بوية كفر المرايات والجزء العلوي من السقف اللي فوق الزجاج الامامي والاكصدام وبالتالي يجب اعادة طلائهم (انا فاكر لما حصل معي الموضوع في السعودية والله بوية الاكصدام اختفت نهائي لدرجة ان نمرة السيارة اصبحت كانها قطعة المونيوم)
    4. عدم سحب السيارة نتيجة سداد الرمل لفلتر الهواء وفي بعض الاحيان ممكن موتور السيارة يتوقف نهائي
    5. طبعا دخول الرمل في كل مكان في السيارة لدرجة تكرهك في نفسك وتعد بعدها شهر تلاقي التراب متعرفش جايلك منيين والمشكلة الكبري انك مبتلقيش حد عنده ضمير وصبر علشان ينظف العربية وهو دا اللي حصل معي النهاردة

    النهاردة الصبح قولت اروح انظف العربية وطبعا قولت ابدأ بالكابوت ويا دوب بافتح الكابوت وعينكم ما تشوف اللا النور الرمل بينزل من كل الفتحات اللي في في الكابوت وقعدت اقنع في الراجل انه يدخل خرطوم الهواء في كل فتحة علشان ننزل اكبر كمية من الرمل (انا عارف انه استحالة هينزل كله - خبرة بقة)
    المشكلة الاكبر في الرمل اللي متكثف على كل مواسير المكيف وماسك فيها ومش راضي يستجيب للهوا وبدأت بمنديل ورق احاول انزل فيه واحدة واحدة وبراحتي وفجأة لقيت الراجل جايب سلك المونيوم وماسك في المواسير دعك وبالعافية اقنعته انه هيدمر المواسير وسبني اكمل بالمناديل الورق بس المشكلة ان فيه اماكن كتير ايدي مش عارفة توصلها والرمل ما زال ماسك عليها والهواء مش نافع معاها بعد كدة طلبت منه ينظف الفلتر وبعد ما نظف الفلتر لقيته جايب خرطوم الهواء علشان ينظف العمة اللي بيركب فيها الفتر لأنها كانت مليانة رمل والحمد لله لحقته قبل ما يبدأ وسديت الفتحة اللي بتدخل الهواء على الموتور والمهم وعلشان انا طولت عليكم بعد ما غسلت العربية من جوه ومن برة ومن تحت (ماعدا الموتور لأني اكتفيت بالهواء) وروحت البيت لقيت العربية من جوة لسه فيها رمل وبعضه اتحول لطين من المية فبصراحة مقدرتيش امسك نفسي ورحت لابس شورت (طبعا كنت في جراج مقفول علي مش في الشارع) وقعدت اغسل في العربية من جوة وبرة لحد الحمد لله ما نظفت

    المشكلة اللي مواجهاني دلوقتي هي ازاي انظف الموتور من الرمل اللي مكلبش فيه وخاصة اني مش عايز اجيب مياة عليه علشان متبوظ حاجة والمرة الوحيدة اللي غسلته كان في السبع ولاقيتهم بعد ما رشوا الفوم غسلوه بالمياه وبصراحة بعدها قررت انظف بهواء فقط بس دلوقتي مش عارف ازاي اخلص من الرمل اللي مكلبش في الاماكن اللي مش عارف اوصلها بايدي في الموتور

    سبحان الله وبحمده ، سبحان الله العظيم
    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله والله أكبر ولا حول ولا قوة إلا بالله


  2. #2

    الصورة الرمزية mhmdalsaadany

    رقم العضوية : 35933

    تاريخ التسجيل : 19Mar2009

    المشاركات : 1,607

    النوع : ذكر

    الاقامة : alharam

    السيارة: SPERANZA A516 2012

    السيارة[2]: BMW 520 2800cc 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mhmdalsaadany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لنقل التجربه واحنا في السعوديه كنا بستعمل الفوم او الشحم قبل السفر عشان العواصف دي
    دا طبعا بعد ما بوظت اول عربيه هناك وبعدين اتعلمت
    حاول تجرب الفوم بتاع الموتور رشه على الموتور وسيبه عشر دقايق وبعدين خرطوم هوا وبعدين فوطه ناشفه هيرجع زيرو


  3. #3

    الصورة الرمزية shooter123

    رقم العضوية : 55169

    تاريخ التسجيل : 08Dec2009

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر

    السيارة[2]: كتير اوي يجي 11 عربية

    الحالة : shooter123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مرة وانا راجع من مرسي مطروح واجهتني عاصفة فظيعه كنا في شهر 4 ورغم ان اهل البلد نصحوني بعدم العودة الا اني رجعت وكنت يدوبك شايف الكبوت
    والحمد لله الرؤية بدأت تتعدل عند برج العرب يعني فضلت ماشي 270 كيلو والرؤية منعدمة
    ولما وصلت طنطا كانت كل الخسائر فلتر هواء بس والعربية كانت هيوانداي اكسنت


  4. #4

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع اكثر من رائع واحييك على نصائحك


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  5. #5

    الصورة الرمزية aiman0173

    رقم العضوية : 49924

    تاريخ التسجيل : 15Oct2009

    المشاركات : 361

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: صني ex اتوماتيك مو2010

    السيارة[2]: فولفو 940 مو 1993

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : aiman0173 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shooter123 مشاهدة المشاركة
    انا مرة وانا راجع من مرسي مطروح واجهتني عاصفة فظيعه كنا في شهر 4 ورغم ان اهل البلد نصحوني بعدم العودة الا اني رجعت وكنت يدوبك شايف الكبوت
    والحمد لله الرؤية بدأت تتعدل عند برج العرب يعني فضلت ماشي 270 كيلو والرؤية منعدمة
    ولما وصلت طنطا كانت كل الخسائر فلتر هواء بس والعربية كانت هيوانداي اكسنت
    الحمد لله ان ربنا ستر وجت على قد الفلتر بس على فكرة اتجاه الريح عليه عامل اساسي وفي الغالب انك كنت ماشي في اتجاه الريح مش عكسها والحمد لله

    سبحان الله وبحمده ، سبحان الله العظيم
    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله والله أكبر ولا حول ولا قوة إلا بالله


  6. #6

    الصورة الرمزية aiman0173

    رقم العضوية : 49924

    تاريخ التسجيل : 15Oct2009

    المشاركات : 361

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: صني ex اتوماتيك مو2010

    السيارة[2]: فولفو 940 مو 1993

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : aiman0173 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
    موضوع اكثر من رائع واحييك على نصائحك
    شاكر مرورك يا استاذ كريم وجزاك الله خير على الرد الجميل

    سبحان الله وبحمده ، سبحان الله العظيم
    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله والله أكبر ولا حول ولا قوة إلا بالله



 

المواضيع المتشابهه

  1. العاصفة علمت علي اللينيا
    بواسطة MNabeih في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 19-12-2010, 12:50 AM
  2. العاصفة الرملية وكيفية الحفاظ على العربية
    بواسطة aiman0173 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-10-2010, 02:06 PM
  3. ماذا تعرف عن العاصفة الشمسية ؟
    بواسطة د.محمود صلاح في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 26-08-2010, 03:52 PM
  4. حمل من هنا ( اجزاء السيارة وكيفية صيانتها ) للمبتديئين وباللغة العربية
    بواسطة kefafy في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 59
    آخر مشاركة: 29-05-2010, 01:54 PM
  5. بمناسبة العاصفة الترابية: متى و كيف يتم غسيل الموتور؟
    بواسطة Imhotep في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 29-05-2010, 12:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2