كنت مستقراً على التيدا وبعدين عجبني فتيس السيراتو الستبترونيك.
ولسه محتار..
فهل الفتيس عامل ترجيح بين التيدا التي تأتي بفتيس أوتوماتيك عادي والسيراتو التي تأتي بفتيس ستبترونك؟
أرجو المساعدة..
كنت مستقراً على التيدا وبعدين عجبني فتيس السيراتو الستبترونيك.
ولسه محتار..
فهل الفتيس عامل ترجيح بين التيدا التي تأتي بفتيس أوتوماتيك عادي والسيراتو التي تأتي بفتيس ستبترونك؟
أرجو المساعدة..
انا مش حقول رأيي في السيراتو لأنه ممكن ميعجبش ناس كتير و ممكن ناس تأيده! رأيي الشخصي التيدا لأسباب كتيره منها و ليس كلها: 1- جوده تصنيع
2- جودة خامات
3- صناعه ياباني
4- اوسع صالون
طيب يا ريت حد يكلمنا عن الفتيس
فتيس السيراتو 4 نسب فقط فهيبقي في قرص علي الموتور في السرعات العاليه و الفتيسات الحديثه متتجابش الا في العربيات الاوروبي زي الليون مثلا فالترجيح هيبقي للتيدا و في موضوع فيه مقارنه مشابه شوف حضرتك الاراء فيه ايه و ادي اللينك اهه
http://www.nilemotors.net/Nile/183580-a.html
انا شايف ان لو الميزه الوحيده بالنسبه لك في السيراتو هي الفتيس الاستبترونيك يبقى انصحك تخليك في التيدا
لأن في رأيي الاستبترونيك كتر استعماله مش كويس للعمر الافتراضي للفتيس ده غير استهلاك البنزين اللي هيزيد لانك غالبا هتستخدمه عشان تقرص على النقله
انا كنت فاكر ان الاستبترونيك ميزه جامده وممتع في السواقه ... كلها مشوار واحد وزهقت منه وما جربتوش تاني
التكنولوجيا الحديثة في السيارات الان فيها ستريبترونيك 4 نقلات او 6 لكن الاوتوماتيك العادي تطور في معظم السيارات و السيراتو عربية محترمة جدا معايا بقالها اكتر من 6 شهور و عامل 12 الف كيلو . الستريتلرونك مفيد جدا في السرعات و مطالع الكباري مع التحميل و شيك في استخدامة . و يا ريت اللي بيفتي في السيراتو و هو معندوش العربية مايشاركش
هو حضرتك اللي هتحدد مين يشترك في الموضوع و مين ميشتركش ؟ حاجه غريبه جدااقتباس:
و يا ريت اللي بيفتي في السيراتو و هو معندوش العربية مايشاركش
من الأخر الستيبترونيك يعتبر أوبشن لكن السؤال الأهم هتستخدمة ولا ﻷ؟
ولو شايف إن ده ميزة السيراتو الوحيد عن التيدا يبقى خليك في التيدا لو شايف إن الإتنين زي بعض بالظبط والفرق الفتيس ترجع تاني لنفس السؤال هتستخدمة ولا ﻷ ولو ﻷ يبقى تركب العربيتين وتشوف أنهي هتريحك نفسيا
تيدا تيدا
سيبك من الاوبشن ده