تيمو احنا أسعد اننا اتعرفنا عليك ... تعالي نمسك كل حاجه واحده واحده ..
1 - الثبات : هاتصدق لو قلتلك ان جبت بعربيتي سرعة 195 و كان ثباتها هايل لدرجة اني كنت مسترخي و ماسك الدريكسيون بيد واحده !!
2- السحب : تصدق ان سرعة ال 195 دي كانت و التكييف شغال !! هو علي العموم سحبها يعتبر معقول بالنسبه لوزنها 1.3 طن ( وزن فارغ ) فالبتالي مش هايكون سحبها زي الجيتز ال 1600 مثلا أم 900 كيلو وللا حتي الالنترا الشكل القديم أم 1100 كيلو علي اعتبار انهم جميعا يحملون نفس المحرك ... هي بتطلع من سرعة 0 لسرعة 100 كيلو في الساعه في زمن 12.7 ثانيه زي ما قايله الشركه .. و أنا جربت الموضوع ده بنفسي ... مقارنة بالالنترا في زمن 11.6 في الثانيه و الجيتز 9.6 في الثانيه متهيقلي تبقي عرفت الفرق .... بس طبعا سحبها معقول و كويس جدا و انت يعني مش هاتسابق بيها و خصوصا وزنها التقيل ده ساعد في ثباتها كتير ...
3- استهلاك البنزين : بص هي بتحرق من 11 ل 12 لتر في ال 100 كيلو جوه البلد و بتحرق حوالي 7 لتر في ال 100 كيلو في السفر .. ده طبعا بسبب وزنها ...
بس لو انت خفيت رجلك من علي البنزين ممكن تعمل معاك 9 لتر في ال100 كيلو جوه البلد .. و تخف رجلك يعني تداديها و تدلعها خالص .....
4- أخر حاجه بقي طبعا أنا عمال أقول وزنها التقيل وزنها التقيل و انت تلقيك بتسأل نفسك يعني هي وزنها تقيل ليه فيها ايه زياده ... الماتريكس عامله زي القفص الفولاذ يعني فيها بارات صلب في كل حته في العربيه .. في الأبواب في السقف في التابلوه من جوه ... هاتقولي ما في عربيات كتير كده هاقولك بس لو قارنت تخانة البارات الصلب دي باخوتها في العربيات التانيه هاتعرف الفرق ... زائد ان مش كل العربيات فيها بارات صلب في كل حته زي الماتريكس .... فتخيل انت محمي من كل الزوايا بفضل الصلب ده .. معلش ده جه علي حساب السحب و استهلاك البنزين و كمان الصوت الموتور العالي نسبيا عن الالنترا مثلا أو الجيتز , بس انت في أمان تام و الحارس ربنا طبعا ...
لو عايز تستفسر عن أي حاجه تانيه اسال و ربنا يقدرني و أقدر أجاوبك ان شاء الله
المفضلات